勞斯萊斯庫里南解析

勞斯萊斯設(shè)計總監(jiān)泰勒的想法是賦予庫里南戰(zhàn)神一般的威嚴(yán)氣勢，展現(xiàn)出力度與力量之美。關(guān)鍵性的特征如車頭大燈以及進(jìn)氣格柵深深融于車身整體設(shè)計，縱向與橫向線條讓勞斯萊斯庫里南在視覺上充滿力量感。

進(jìn)氣格柵仍然由手工拋光的不銹鋼打造。庫里南區(qū)別于其他勞斯萊斯車型，別出心裁地通過車身塑形，把進(jìn)氣格柵向上向前推高，讓勞斯萊斯車標(biāo)和歡慶女神傲然佇立于車頭。

據(jù)悉新車的整體尺寸為長寬高5341×2164×1836mm，軸距3295mm，整體遠(yuǎn)大于賓利添越與路虎攬勝長軸距版。該車整備質(zhì)量達(dá)到了2.66噸，比添越重了整整200kg，幾乎相當(dāng)于兩臺保時捷718。

庫里南內(nèi)部

勞斯萊斯在庫里南中啟用后排可下折設(shè)計。只要按下行李廂或后門收納格中的按鈕，座椅即可自動下折。椅背折下的同時，頭枕也會隨之向上抬起，以免在椅墊上留下壓痕。當(dāng)椅背完全下折，后排沙發(fā)座椅將會按照2/3到1/3的比例騰挪出一片平坦區(qū)域以存放更多物品，進(jìn)一步增強(qiáng)了實用性。后排乘客可以利用此設(shè)計存放長形物品，也可把一邊的椅背收起，將其當(dāng)做桌板。該椅背上設(shè)有桌毯，供乘客放置貴重物品。

發(fā)動機(jī)

來自熟悉的 6.75L V12 發(fā)動機(jī)，它產(chǎn)生 563hp 馬力和 850Nm。蘊藏有足夠的動力來讓這臺車快速加速，1600 rpm 的時候為你提供全部動力，這臺勞斯萊斯的發(fā)動機(jī)永遠(yuǎn)給你感覺就是「底氣」。 此外上車之前有個小細(xì)節(jié)，如果你身上帶著鑰匙，走近車輛時候車身會自動降低，標(biāo)配的空氣懸掛除了針對惡劣路面用途之外也能主動降低 40mm 增加上車的便利性。 5.3m 車長，2.1m 車寬，1.8m 車高，2660kg 的車重（比幻影重 100kg），很有氣勢。但上手后輕盈的轉(zhuǎn)向和懶惰的油門讓我一下對這臺車放松警惕。我和身旁的工作人員打趣，這應(yīng)該是開過輕松的勞斯萊斯車型。而時下一些大型車的駕駛和操控，總是讓你感受不到這是在開大車的恐懼感。

動力：強(qiáng)悍動力只為更加從容

動力：強(qiáng)悍動力只為更加從容 庫里南采用6.75T V12發(fā)動機(jī)是預(yù)料之中的事情，這臺發(fā)動機(jī)與全新幻影上的是同款，但扭矩稍微下調(diào)了些。充足的動力通過ZF的8AT傳動出去，全時四驅(qū)系統(tǒng)在一般情況下更加偏向后驅(qū)特性，這時前輪只有10%的動力分配。 我們看得到，庫里南更像一臺加高的幻影，實際上也更愿意把庫里南稱為“高車身車型”與“全地形車型”。畢竟庫里南的車速只有區(qū)區(qū)155mph（約185km/h），庫里南的目的是為了讓客戶在城市享受萬眾矚目之余，還可以去探索更寬廣的未知之地，這也是為什么在開發(fā)過程中，庫里南曾在非洲還有中東熾熱的沙漠、零度以下的北極圈、以及蘇格蘭高地和北美的峽谷中做測試的原因。