假設(shè)太陽(yáng)能路燈能耗大，必然構(gòu)成其運(yùn)作成本費(fèi)花銷提升，或許導(dǎo)致太陽(yáng)能路燈只在國(guó)慶中秋雙節(jié)開(kāi)啟，而達(dá)不了城市亮化作用。根據(jù)在我國(guó)節(jié)能減排方案，太陽(yáng)能路燈近幾年來(lái)快速開(kāi)展，作為一種新式固態(tài)綠色光源，太陽(yáng)能路燈在大夜景燈光效果中得到 許多 運(yùn)用。

    追隨大伙兒對(duì)魅力與物質(zhì)文明的進(jìn)一步規(guī)定，智能化照明工程路面道路路燈終究會(huì)變?yōu)橘?gòu)物商場(chǎng)的新寵兒，被普遍應(yīng)用于各處。照明工程路面道路路燈作為新式新型智慧城市基建項(xiàng)目中重要的組成一部分，它服務(wù)于公路交通安全性和大伙兒的生產(chǎn)制造、日常生活。戶外燈的智能化能更加節(jié)約資源、搭建出質(zhì)感、層次感等舒適的氣氛地理環(huán)境，有利于大伙兒的身心健康。

在院落，還有一些公共場(chǎng)所當(dāng)中，使用上才平等之后，能為夜晚增加幾分亮度，從而起到亮化夜晚的效果。對(duì)于走夜路的人們來(lái)說(shuō)，不用害怕黑漆漆的一晚了，走路更為順暢了，也起到了一定的安全性能。草坪燈的光線較為柔和，而且色彩也比較多樣，并且現(xiàn)在隨著設(shè)計(jì)的不斷跟進(jìn)，隨著人們需求的不斷提升，當(dāng)前設(shè)計(jì)造型比較多，外形比較理想，白天的時(shí)候能起到不錯(cuò)的裝飾性作用，而晚上的時(shí)候，也是非常美觀大方的，給人以美感。


在低碳環(huán)保的角度上來(lái)看，太陽(yáng)能路燈只要有太陽(yáng)就能通過(guò)太陽(yáng)能電路板轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池里，夜晚供照亮使用，亮度高無(wú)污染綠色低碳環(huán)保，沒(méi)有廢氣排出，市電路燈主要是依靠電力照明，成本較高一條一公里的路一個(gè)月就要高達(dá)一萬(wàn)元的電費(fèi)，同時(shí)發(fā)電需要耗費(fèi)許多能源排放許多廢氣，非常不利于環(huán)境保護(hù)。安裝的角度上來(lái)看，太陽(yáng)能路燈安裝時(shí)十分的便利簡(jiǎn)單，不用鋪設(shè)線路減少了一大部分工程開(kāi)支，安裝太陽(yáng)能路燈只需要組裝好太陽(yáng)能路燈，在位置挖個(gè)基坑留有一定空間放蓄電池，固定好路燈桿調(diào)試好路燈就可以了。