膜結構裝置工程的安裝收尾工作

安裝完膜結構之后別忘了還有一些收尾工作，這些收尾工作看似無關緊要，但是對于后期它的固定來說還是相當關鍵。收尾工作也是為了能夠讓它的安裝效果更加好。安裝之后需要做哪些收尾工作呢？　　1、膜結構體系之外的其他部件，應當按照施工裝置計劃規(guī)則的程序停止裝置?！　?、柱帽、雨水斗、排水管等部件，依照施工裝置計劃現(xiàn)程序停止裝置?！　?、按照設計圖紙及施工裝置計劃，安裝避雷裝置。　　4、及時對膜結構進行除銹和涂刷防銹?！　?、施工裝置蓋口。用便攜式焊接設備在高空施焊，要求做到焊縫處無漏水，且外表平整美觀?！　?、清潔膜結構內外外表?！　?、撤除高空作業(yè)工作平臺，清掃現(xiàn)場。　　在安裝完膜結構裝置工程之后，這些安裝收尾工作需要大家在安裝之后立刻做，同時特別是一些接口處更是需要多檢查，確保它安裝得比較美觀。

焊接膜結構的方法

膜結構應用于像車棚，場館，看臺，加油站之類的小型場所，為了能讓它保持穩(wěn)固，提高抗震性能，在焊接的時候要注意各方面細節(jié)，焊接的方法有哪些？　　1、手工電弧焊：操作靈活方便，適于膜結構任意空間位置的焊接，特別適于焊接短焊縫?！　?、自動或半自動埋弧焊：焊絲送進和焊接方向的移動有專門機構控制的稱埋弧自動電弧焊；焊絲送進有專門機構控制，而焊接方向的移動靠工人操作的稱為埋弧半自動電弧焊?！　?、電阻焊：電阻焊是利用電流通過膜結構焊件接觸點表面電阻所產(chǎn)生的熱來熔化金屬，再通過加壓使其焊合。　　4、氣體保護焊：氣體保護焊利用二氧化碳氣體或其他惰性氣體作為保護介質。它直接依靠保護氣體在電弧周圍造成局部的保護層。氣體保護焊的焊縫熔化區(qū)沒有熔渣，焊工能夠清楚地看到焊縫成型的過程；由于保護氣體是噴射的，有助于熔滴的過渡；又由于熱量集中，焊接速度快，焊件熔深大，故所形成的焊縫強度比手工電弧焊高，塑性和抗腐蝕性好，適用于全位置的焊接。但不適用于在風較大的地方施焊。　　膜結構是由各種膜材，鋼件等構成，雖然重量相對普通建材來說較輕一些，但施工中仍需采用合適的焊接方法有利于它的穩(wěn)固，防止突然掉落傷人，保護建筑安全。

汽車停車棚的除塵方法都有哪些？

　汽車停車棚在我們城市中出現(xiàn)的越來越多，那么大家是否了解汽車停車棚的除塵方法都有哪些嗎?下面詳細為大家介紹：

　　1.抹擦方式，抹擦方式是應用在膜材表面的清潔，但此方法會有點麻煩。主要進行高層處理，在頂部采取小心擦拭去掉灰塵，及去掉雜物的東西。

　　2.外側抹一層防銹油，這方法是避免灰塵落在鋼材表面上難以去除，還便于是涂上一層防銹油保護膜。也有效的減少了灰塵留殘在鋼材上，影響到膜結構外觀問題。

　　3.用磷酸酸洗，通常先將生銹的組分酸洗，然后用2%濃度的磷酸進行一步磷酸鹽處理。這一方法是可有效的去除銹。

　　4.使用噴砂機，能有效的去掉膜結構膜材上的灰塵，能應用于在防銹過程中，還能去除了灰塵，因此在膜結構工程中為了延長建筑物的使用壽命，不僅要做好維護措施，也要做好了防銹工作。

　　以上就是汽車停車棚去塵方法了，你了解了嗎?若想了解更多的相關信息，敬請期待小編下次分享。

膜結構車棚制作需要注意哪些地方？

　膜結構車棚相信大家都不陌生，那么大家是否了解膜結構車棚制作需要注意哪些地方嗎?下面詳細為大家介紹：

　　一，膜結構停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色汽車漆，停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱，車棚身整體結構牢固抗震防風系數(shù)高，耐腐蝕;

　　二，膜結構停車棚頂部封板采用茶色(顏色可挑選)陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有強度對棚內車輛起到保護作用;

　　三，膜結構停車棚內部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感覺寬敞明亮，?？寇囕v方便，符合停車棚制作要求規(guī)范;

　　四，膜結構停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預埋件焊接。