【太原勃泰科技有限公司】在氣體制備、分離及純化等方面積累了大量專(zhuān)業(yè)知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)，在技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、工程化方面有良好的業(yè)績(jī)。尤其在催化劑應(yīng)用方面，取得了良好的成果。根據(jù)市場(chǎng)需要和公司規(guī)劃，開(kāi)發(fā)出各種系列催化劑、吸附劑產(chǎn)品和工程技術(shù)，泰欣始終走研發(fā)、創(chuàng)新之路，公司的CH3OH制氫、水電解制氫、CH3OH制CO、變壓吸附提純、氣體純化等技術(shù)和氣體設(shè)備始終走在同行前列。

延遲胺催化劑A-300是專(zhuān)為汽車(chē)座墊和靠背聚氨酯生產(chǎn)設(shè)計(jì)的延遲型交聯(lián)作用催化劑。生產(chǎn)泡沫塑料會(huì)較開(kāi)孔，但同時(shí)維持發(fā)泡配方的穩(wěn)定性，不會(huì)塌泡，對(duì)于使用含改性成份，反應(yīng)快和流動(dòng)較慢的系統(tǒng)，可以改善流動(dòng)性。

延遲胺催化劑C-225是用于快速脫模高回彈聚氨酯泡沫塑料的胺催化劑。這種催化劑可以使泡沫形成反應(yīng)和熟化反應(yīng)獲得平衡，優(yōu)化反應(yīng)混合物的流動(dòng)性，并且同時(shí)縮短脫模時(shí)間。所以延遲胺催化劑C-225是用于轉(zhuǎn)臺(tái)型汽車(chē)座椅生產(chǎn)線上的助劑。

高濃度難降解有機(jī)廢水的催化氧化處理

隨著、化工、染料等行業(yè)的發(fā)展，高濃度難降解廢水越來(lái)越多,它們的廢水的特點(diǎn)是污染物毒性大，污染物濃度高，難以生物降解；無(wú)機(jī)鹽含量高。處理此類(lèi)廢水的方法之一是化學(xué)氧化法。目前濕式催化氧化技術(shù)是熱門(mén)研究課題。此法可直接氧化水中的有機(jī)污染物或?qū)⑺写蠓肿佑袡C(jī)污染物氧化成小分子有機(jī)污染物，以提高廢水的可生化性。配合生化法處理后能較好地除去水中的有機(jī)污染物。此法常用氧化劑來(lái)增加催化氧化有機(jī)污染物的能力，可以用的氧化劑有: 空氣、、臭氧、次和二氧化氯等。此法的關(guān)鍵是非均相氧化催化劑的開(kāi)發(fā)。

降解有機(jī)廢水

有機(jī)廢水對(duì)環(huán)境的影響為嚴(yán)重,例如:染料廢水、、鹵代有機(jī)物、表面活性劑等,其特點(diǎn)是普通的方法難以降解,在環(huán)境停留的時(shí)間長(zhǎng)。近幾年, 研究光催化反應(yīng)降解有機(jī)廢水的報(bào)道很多。它們都可以用光催化劑在有條件的光照下逐步分解為CO2、H2O 與簡(jiǎn)單的有機(jī)物等。李耀中等 通過(guò)光催化降解三類(lèi)難降解的有機(jī)工業(yè)廢水(印染廢水、制藥廢水、廢水) , 取得了較好的效果。多數(shù)實(shí)驗(yàn)條件下150 min 后三類(lèi)廢水的COD率大于70 % ,BOD5/ COD 值提高到0. 4 以上。

重整制氫燃料電池汽車(chē)一直是業(yè)內(nèi)爭(zhēng)議的焦點(diǎn)話題之一，一方面由于重整制氫燃料電池汽車(chē)具有不受加氫站建設(shè)落后的制約，氫氣即產(chǎn)即用，對(duì)氫氣純度要求不高等優(yōu)勢(shì)；另一方面其存在系統(tǒng)復(fù)雜程度增加，體積重量變大，需要額外的控制系統(tǒng)完成動(dòng)態(tài)調(diào)控等劣勢(shì)。