如何解決螺桿真空泵壓縮不足

螺桿真空泵在使用過程中，會經(jīng)常出現(xiàn)壓縮不足的現(xiàn)象，面對這種現(xiàn)象會使設(shè)備沒有辦法達(dá)到正常的工作狀態(tài)，效率就低了下來，為了避免這種事情，我們要學(xué)會解決的方法，下面就給大家盤點(diǎn)了幾種解決真空泵壓縮不足的措施：　　一、輔助排氣閥　　1、它是一種特殊結(jié)構(gòu)，一般采用橡皮球閥，它的作用是解決真空泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的過壓縮與壓縮不足的現(xiàn)象，因?yàn)檎婵毡脹]有直接的排氣閥，這兩種現(xiàn)象都會引起過多的功率消耗?！　?、排氣壓力始終是固定的，真空泵的壓縮比決定于進(jìn)氣口的終止位置和排氣口的起始位置，這兩個位置固定不變，因而不適應(yīng)吸入壓力變化的需要。④流量、壓力平穩(wěn)，達(dá)到銘牌所規(guī)定指標(biāo)的90％以上或滿足生產(chǎn)需要?！　《⒄婵毡门c排氣口相通的小腔的容積進(jìn)一步地減小壓強(qiáng)進(jìn)一步的升高，當(dāng)氣體的壓強(qiáng)大于排氣壓強(qiáng)時，被壓縮的氣體從排氣口被排出，在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，不斷地進(jìn)行著吸氣、壓縮、排氣過程，從而達(dá)到連續(xù)抽氣的目的。　　三、解決方法　　1、一般在排氣口下方設(shè)置橡皮球閥，以便當(dāng)真空泵泵腔內(nèi)過早達(dá)到排氣壓力時，球閥自動開啟，氣體排出解決了過壓縮現(xiàn)象?！　?、在設(shè)計(jì)真空泵時都以很低吸入壓力來確定壓縮比，以此來確定排氣口的起始位置?！　÷輻U真空泵有時出現(xiàn)的壓縮不足現(xiàn)象，會嚴(yán)重影響工作進(jìn)程和設(shè)備性能，為此我們大家面對這種情況要及時的解決，或者提前做好預(yù)防也可以，這樣才能保證一切都是正常的。

螺桿真空泵困油的原因

螺桿真空泵在使用的過程中，有時候會出現(xiàn)困油的問題，該怎么解決呢？　　螺桿真空泵要能連續(xù)地供油，就要求齒輪嚙合的重疊系數(shù)e大于1,也就是當(dāng)一對齒輪尚　　未脫開嚙合時，另一對齒輪已進(jìn)入嚙合。這樣，就出現(xiàn)螺桿真空泵同時有兩對齒輪嚙合的瞬間，在兩對齒輪的齒向嚙合線之間形成了一個封閉容積　　當(dāng)封閉容積減小時，被困油液受到擠壓，壓力急劇上升，使軸承上突然受到很大的沖擊載荷，螺桿真空泵劇烈振動，這時高壓油從一切可能泄漏的縫隙中擠出，造成螺桿真空泵功率損失，使油液發(fā)熱等　　當(dāng)封閉容積增大時，由于沒有油液補(bǔ)充，因此形成螺桿真空泵局部真空，使原來溶解于油液中的空氣分離出來，形成了氣泡，油液中產(chǎn)生氣泡后，會引起螺桿真空泵噪聲、汽蝕等一系列問題　　以上情況就是螺桿真空泵的困油現(xiàn)象，這種現(xiàn)象會嚴(yán)重地影響螺桿真空泵的工作平穩(wěn)性和使用壽命　　為了解決困油現(xiàn)象，可以在螺桿真空泵的泵蓋上銑出兩個困油卸荷凹槽。所以我們在對一個設(shè)備進(jìn)行購買過程當(dāng)中，應(yīng)該對于它的售后服務(wù)也是要有一定的了解。卸荷槽的位置應(yīng)該使困油腔由大變小時，能通過卸荷槽與壓油腔相通，而當(dāng)困油腔由小變大時，能通過另一卸荷槽與吸油腔相通。兩卸荷槽之間的距離，須保證在任何時候都不能使壓油腔和吸油腔互通

　　近，很多朋友和我們商量了往復(fù)式真空泵的維護(hù)的處理方法，今天整理了常見問題，跟我聊了往復(fù)式真空泵的維護(hù)要點(diǎn)。

　　往復(fù)式真空泵是一種干式真空泵，又稱活塞式真空泵，主要是缸內(nèi)的活塞往復(fù)運(yùn)動以吸入排出氣體。 往復(fù)式真空泵操作簡單，不怕水蒸氣，非常牢固。 一般來說，往復(fù)式真空泵可能會出現(xiàn)以下問題。

　　1 .真空泵的吸引速度降低。 真空泵抽吸速度降低的原因有：真空泵的閥座斷裂、真空泵漏氣、吸入高溫氣體、氣缸磨損等。 真空泵的維護(hù)方法包括更換新的閥座、修理氣缸、增設(shè)氣體致冷機(jī)。

　　2 .真空水泵電機(jī)的負(fù)荷過高。 馬達(dá)負(fù)荷過高的原因有偏心輪和偏心輪的摩擦導(dǎo)致的高燒和連桿軸承的高燒。 真空泵的維護(hù)方法：檢查潤滑油的量和真空泵油的容量。