1.5噸小型液壓絞車制造規(guī)格介紹

1.5噸小型液壓絞車制造規(guī)格介紹

1.5噸小型液壓絞車制造在吊車、卷揚(yáng)機(jī)上作為起吊部件。它一般采用平行軸結(jié)構(gòu)，液壓馬達(dá)通過變速器、聯(lián)軸器帶動卷筒，卷筒的卷動帶動繩索實(shí)現(xiàn)起吊操作。平行軸結(jié)構(gòu)的液壓絞車，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，需要較大安裝的空間，成本高、機(jī)械效率低、拆裝不便。

為縮小液壓絞車的體積，人們將液壓馬達(dá)內(nèi)置在卷筒內(nèi)部。如專利號201020692614.8 “一種卷揚(yáng)減速機(jī)”中提及到一種內(nèi)置液壓馬達(dá)的1.5噸小型液壓絞車制造，它包括殼轉(zhuǎn)減速機(jī)、卷筒和機(jī)架，殼轉(zhuǎn)減速機(jī)設(shè)置于卷筒內(nèi)并和卷筒相連，殼轉(zhuǎn)減速機(jī)的機(jī)體和機(jī)架3相連。殼轉(zhuǎn)減速機(jī)包括法蘭和第二法蘭，殼轉(zhuǎn)減速機(jī)的一端通過法蘭和卷筒相連，殼轉(zhuǎn)減速機(jī)的另一端通過第二法蘭和機(jī)架相連。

但該結(jié)構(gòu)中殼轉(zhuǎn)減速機(jī)遇卷筒之間，仍存在較大的空間，結(jié)構(gòu)不緊湊，卷筒體積較大，卷揚(yáng)時，平衡性不好。

一種內(nèi)藏式1.5噸小型液壓絞車制造，由液壓馬達(dá)、閥組、支撐座、軸承座、制動器、行星減速機(jī)和卷筒組成，液壓馬達(dá)固定在支撐座上，液壓馬達(dá)的輸出軸與制動器的制動軸套配合，制動軸套與行星減速機(jī)的太陽輪相連接，經(jīng)行星輪減速后與安裝在軸承座上的卷筒相嚙合。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：結(jié)構(gòu)緊湊，將行星減速機(jī)構(gòu)、制動機(jī)構(gòu)和液壓馬達(dá)緊密結(jié)合，縮小了產(chǎn)品體積，可靠性高，驅(qū)動功率大。行星減速機(jī)、制動器內(nèi)部均充滿液壓油，減小磨損。

1.5噸小型液壓絞車制造使用運(yùn)行

1.5噸小型液壓絞車制造使用運(yùn)行

1. 操作人員必須經(jīng)過專業(yè)安全知識培訓(xùn)教育，做到熟悉卷揚(yáng)機(jī)的性能和指揮信號，才能上崗；不能把開卷揚(yáng)機(jī)作為照顧老弱病殘或女工和未成年工的工種。

2.開車前，先手動盤車幾圈，檢查各部分的傳動是否靈活無卡阻，然后空車運(yùn)行，再進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，檢查制動器、棘輪停止器是否有效。在確認(rèn)各部正常后，方能投入運(yùn)行。

3.每次使用前都要檢查各部分螺栓（包括地腳螺栓）是否緊固，鋼絲繩聯(lián)結(jié)是否可靠，繩位是否符合安全要求，有無卷亂現(xiàn)象。

4.起吊運(yùn)行中，鋼絲繩在卷筒余留的圈數(shù)應(yīng)不少于三圈，以防繩頭從卷筒壓板中拔出來。

5.鋼絲繩在接近地面運(yùn)行時，應(yīng)用毛竹或方木墊空鋼絲繩，避免在地面上拖拉或泡在泥漿中，加速鋼絲繩的磨損與腐蝕。

6.嚴(yán)禁超載使用卷揚(yáng)機(jī)。

7.1.5噸小型液壓絞車制造運(yùn)行時，卷揚(yáng)機(jī)與個導(dǎo)向輪之間的范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。

8.多臺1.5噸小型液壓絞車制造共同起吊重物時，應(yīng)統(tǒng)一指揮，做到同步操作運(yùn)行。

9.1.5噸小型液壓絞車制造工作結(jié)束要切斷電源，控制器手柄拉回零位。用保險閘制動剎緊。跑繩放松，上提的物件放回地面，嚴(yán)禁人下班后，重物仍吊在半空。

1.5噸小型液壓絞車制造生產(chǎn)廠家液壓馬達(dá)絞車1.5噸小型液壓絞車制造

1.5噸小型液壓絞車制造的工作原理以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運(yùn)動，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。

1、動力部分－將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能（液壓能），例如：液壓泵。

2、執(zhí)行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。例如：液壓缸、液壓馬達(dá)。

3、控制部分－用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動方向，例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。

4、輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個系統(tǒng)，起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。

在一定體積的液體上的任意一點(diǎn)施加的壓力,能夠大小相等地向各個方向傳遞.這意味著當(dāng)使用多個液壓缸時,每個液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動負(fù)載所需的壓力.

在1.5噸小型液壓絞車制造承載能力范圍相同的情況下,承載載荷的液壓缸會首先移動,承載載荷的液壓缸后移動.

為使液壓缸同步運(yùn)動,以達(dá)到載荷在任一點(diǎn)以同一速度被頂升,一定要在系統(tǒng)中使用控制閥或同步頂升系統(tǒng)元件.

(1)液壓傳動的工作原理 如圖所示的磨床工作臺液壓傳動原理圖，液壓泵3由電動機(jī)帶動，從油箱1中吸油，然后將具有壓力能的油液輸送到管路，油液通過節(jié)流閥4和管路流 至換向閥6，換向閥6的閥芯有不同的工作位置(圖中有三個工作位置)，因此通路情況不同

液壓缸右腔的油液通過換向閥6的b口流入到換向閥6，又經(jīng)回油口T流回油箱1；若將換向閥6的閥芯向左推(左端工作位置)，活塞帶動工作臺向左移動；因此換向閥6的工作位置不同的，就能不斷改變壓力油的通路，使液 壓缸不斷換向，以實(shí)現(xiàn)工作臺所需要的往復(fù)運(yùn)動。