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?行星減速機(jī)之基本傳動(dòng)結(jié)構(gòu)下篇
行星減速機(jī)之基本傳動(dòng)結(jié)構(gòu):主要由太陽齒輪、行星齒輪、內(nèi)齒輪環(huán)、階段齒輪四部分組成,利用行星齒輪實(shí)現(xiàn)功率分流、多齒合獨(dú)用的工作效果。行星減速機(jī)多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上,用來降低轉(zhuǎn)速,提升扭矩,匹配慣量。
行星減速機(jī)特點(diǎn):
3.設(shè)計(jì),超低背隙可做到3弧分。
4.全密封式結(jié)構(gòu),確保潤(rùn)滑油脂不泄漏,免維護(hù)。
5.產(chǎn)品替代性強(qiáng),外形尺寸完全替代同類型系列產(chǎn)品,能夠完成和伺服馬達(dá)相借助匹配。
行星減速機(jī)外觀及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輕小
行星減速機(jī)外觀及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輕小。使用終身免更換的潤(rùn)滑油,及無論安裝在何處 ,都可以免維修操作全封閉式設(shè)計(jì),并且具有IP65的保護(hù)程度,因此工作環(huán)境差時(shí)亦可使用。業(yè)機(jī)器人、和自動(dòng)化的機(jī)電產(chǎn)品行業(yè)。
行星減速機(jī)反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè),以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)。
行星伺服減速機(jī)行星減速機(jī)的故障原因
2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油.如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩,減速機(jī)無法實(shí)現(xiàn)均壓,造成箱內(nèi)壓力越來越高,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
3、加油量過多.減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,油池被攪動(dòng)得很厲害,潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。
4、檢修工藝不當(dāng).在設(shè)備檢修時(shí),由于結(jié)合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。行星伺服減速機(jī)
行星減速機(jī)的發(fā)展對(duì)技術(shù)升級(jí)
近幾年來,經(jīng)濟(jì)水平的提高、市場(chǎng)需求由中低位向高位的過渡都進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)著國(guó)內(nèi)企業(yè)開發(fā)出更、更新穎的行星減速機(jī)產(chǎn)品,以此服務(wù)于目標(biāo)市場(chǎng)或開拓新的市場(chǎng);加之節(jié)能環(huán)保意識(shí)的日漸深化,更是驅(qū)動(dòng)著一批以技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品改造或?yàn)橹鞯男滦铜h(huán)保行星減速機(jī)的不斷涌現(xiàn),為行業(yè)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)提供了重要支撐。
還值得關(guān)注的是,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展及現(xiàn)代化市場(chǎng)特征的逐步凸顯,企業(yè)與消費(fèi)市場(chǎng)的連接模式也已突破了傳統(tǒng)的實(shí)體交易,轉(zhuǎn)而向更具時(shí)代特征的挽留過營(yíng)銷方式來實(shí)現(xiàn)雙方效益的便捷化、化。行星伺服減速機(jī)