膜結構工程雨季施工措施戶外車棚價錢

   1.雨天施工時,宜搭設臨時防護棚,雨水不得飄落在熾熱的焊縫上.如焊接部位比較潮濕, 必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接縫干燥,沒有殘留水分。

   2.吊裝時,構件上如有積水,安裝前應清除干凈,但不得損涂層,高強螺栓接頭安裝時,構件摩擦面應干凈,不能有水珠,更不能雨淋和接觸泥土及 油污等臟物。

   3.雨天天氣構件不能進行涂刷工作。

   4.雨天及五級以上大風不能進行膜結構屋面的施工。

   5.雨天由于空氣比較潮濕,焊條儲存應防潮并進行烘烤,同一焊條重 復烘烤次數不宜超過兩次,并由管理人員及時做好烤記錄。

   6.如遇上大風天氣,柱、主梁、支撐等大構件應立即進行校正，位置校正正確后立即進行永jiu固定,以防止發(fā)生單側失穩(wěn).當天安裝的構件,應形成空間穩(wěn)定體系。

福建鑄翔景觀工程是國內較早具有PTFE、PVDF和ETFE等膜結構工程設計、制作和安裝能力的膜結構公司，主要從事張拉膜結構的設計、制作安裝及膜結構應用軟件的開發(fā)，歡迎來電咨詢！

膜結構在中國的發(fā)展戶外車棚價錢

     隨著膜結構的廣泛應用，在膜結構工程中膜屋蓋和膜體、膜面污跡嚴重、皺澤褶明顯、節(jié)點嚴重銹蝕、粗制濫造現象嚴重?；谝陨媳尘?，2001年，中國鋼結構協會空間結構分會與中國建筑科學研究院牽頭，組織有關專家編寫了膜結構技術規(guī)程。2002年12月，中國鋼結構協會空間結構分會膜結構專業(yè)委yuan會成立，至此，我國的膜結構行業(yè)步入規(guī)范、有序的管理狀態(tài)。2004年8月1日《膜結構技術規(guī)程》正式頒布實施。至今，在我國建成的膜結構工程已近200余項，膜結構企業(yè)也發(fā)展到近百家。五、張拉時應確定分批張拉順序、量值，控制張拉的速度，并根據材料的特性確定超張拉量值。

張拉膜安裝施工方案之鋼結構現場拼裝戶外車棚價錢

一、鋼結構現場拼裝

1、現場拼裝前的準備工作

（1）. 在節(jié)準備發(fā)運前一周將工廠自備的工具設備運輸到現場，并實現水通、電通、路通。

（2）.將同車運到的配套胎架劃線、定位、復驗并焊接固定。

2、構件現場驗收構件檢查驗收。依據設計圖紙和有關規(guī)范、構件進入安裝現場后，應對其標記、數量、外觀質量進行仔細檢查，并做好檢查驗收記錄。對不合格的構件，決不允許驗收和進入安裝工序。構件臨時堆放。構件進場驗收合格后，應選擇平實較高的地段作為臨時堆放的場地。放置構件時，在下面墊上足夠數量的墊木，以防產生變形。構件要分類堆放，以便于查找。構件的二次倒運。把構件由堆放場地向拼裝場地進行二次倒運時，要選擇合理的吊點并采取必要的措施，以免損傷或損壞構件。所以本人認為，建筑師和企業(yè)有時候也應該站在購房者的角度算好經濟賬，這樣才能更有利于雙方的發(fā)展及共贏。

3、安裝工藝方案地面工作平臺進行現場安裝的工作。

（1）.各構件或組件在安裝前，要對其標記、幾何尺寸、安裝孔距等進行認真的檢查，確認無誤后，方可安裝：（2）.校核測量預埋件的埋設精度是否與設計圖紙一致；

（3）.將配套胎架和臨時吊裝支架吊裝上樓頂并配置到位；

（4）.將桅桿分段及其它散件用汽車吊吊上；

（5）.在安裝好桅桿上的膜張緊裝置后剛性連接牢固；

（6）.將中間的與桅桿相連的桅桿和臨時吊裝支架安裝到位，然后將其它兩道橫向桁架拼裝成型，用臨時支架固定在各自的預定位置；

（7）.從中部開始向兩邊，逐次將縱向架安裝到位并點焊定位。在精que測量位置、形狀、相對距離等參數無誤后進行定位焊接；

（8）.待全部焊接工作結束24小時后，進行整個構架的完工測量并向甲方監(jiān)理人員報檢。