尿素泵壓力傳感器溫度傳感器

無錫凱龍尿素泵尿素溫度傳感器     在凱龍尿素泵內(nèi)部鋁板上裝配，

凱德斯尿素泵新款尿素壓力傳感器主機配套產(chǎn)品，價格合適，原廠質(zhì)量

Amisco電磁閥線圈     專配安徽艾可藍尿素泵      原廠配套產(chǎn)品   現(xiàn)貨大量供應，批發(fā)商價格更優(yōu)

重汽機油壓力傳感器VG1092090311,   201v05000-7042

艾可藍尿素泵壓力傳感器  配艾

OH6系統(tǒng)燃氣噴嘴   ，1309-6188(1001101111)原廠配件值得信賴，濟南紫暉然氣電噴傳感器尿素后處理系統(tǒng)配件專營

博世2.2尿素泵配件

博世2.2尿素泵電機，

202V27120-0052     SCR系統(tǒng)線束(不帶電加熱)

202V27120-0082     SCR 線束

202V27120-0020     SCR 線束

202V02503-0874     油環(huán)

202V27120-0162     C7H消防車SCR線束（不帶電加熱）

202V27120-0131     SCR線束

202V27120-0094     回液管(900mm)

202V27120-0093     供液管(3250mm)

202V27120-0089     回液管(4000mm)

202V27120-0088     回液管(3800mm)

202V27120-0087     回液管(3550mm)

202V27120-0072     供液管(2200mm)

202V27120-0071     回液管(2750mm)

202V27120-0048     曼壓力管(3900)

202V27120-0044     尿素噴嘴冷卻管一(2400mm)

202V27120-0021     尿素噴嘴冷卻液管二(450mm)

202V27120-0078     尿素噴嘴冷卻管二(2800mm)

202V25413-6266     噴油器線束

202V27120-0035     回液管(335mm)

202V27120-0084     尿素噴嘴冷卻管一(3800mm)

202V27120-1061     T7H 4*2 右置車線束

202V27120-0061     T7 6*2 SCR 線束

202V27120-0170     D20 SCR后處理線束

博世6.5尿素泵電機，612600130574，

02V27120-0192     發(fā)動機出水膠管(接三/四通)

202V27120-0026     尿素噴嘴冷卻液管二(3800mm)

202V11640-0279     ECU支架

202V27120-0182     壓力管(4100)

202V27120-0103     回液管(1900mm、玉柴SCR用)

202V27120-0191     SCR 線束

202V27120-0095     回液管(1700mm)

202V98131-9014     三通閥

202V27120-0193     發(fā)動機回水膠管(接三/四通)

202V08901-0183     增壓器密封墊

202V27120-0073     回液管(3250)

202V04201-6001     曼搖臂組件

202V27120-0005     供液管(1350mm)

202V06330-2043     曼節(jié)溫器殼放氣管堵蓋

202V27120-0051     曼供液管(2750mm)

202V08601-0199     進氣電加熱器總成

202V27120-0086     回液管(3410mm)

612600130656（1000131874）濰柴國四，國五尿素后處理系統(tǒng)DCU,

BOSCH博世2.2尿素噴嘴進液接頭，依米泰克尿素泵進液接頭，噴射接頭，回液接頭，康明斯ECOFIT尿素泵噴射接頭，水管接頭，博世2.2尿素噴嘴水管接頭。

博世6.5尿素泵壓力傳感器

0281002576博世原廠進氣壓力傳感器電噴國四，國五

博世2.2尿素泵回液接頭！

202V27120-0016     尿素噴嘴冷卻管一(1250mm)

202V54120-5342     空壓機進氣管

202V27120-0150     D20 SCR后處理線束

202V27120-0047     壓力管(1200mm)

202V27120-0041     供液管(2500mm)

202V27120-0034     供液管(305mm)

202V09411-0861     增壓器進氣接管堵蓋

202V12304-5855     燃油管堵蓋

202V27120-0045     尿素噴嘴冷卻液管二(2170mm)

202V27120-0009     尿素泵支架

202V54100-1122     曼空壓機堵蓋

202V27120-0036     壓力管(2850mm)

博世6.5博世2.2尿素泵配件

1.不燒尿素

說明：在正常使用整車過程中，發(fā)現(xiàn)尿素量始終沒有變化。

2.整車動力不足

說明：車輛行駛中，發(fā)動機動力不足，給駕駛員帶來整車無力的感覺。

3.尿素泵不工作

說明：車輛運行時，尿素泵無法正常工作。

4.尿素燈常亮

說明：車輛運行時，儀表上的尿素故障指示燈常亮。

5.尿素消耗大

說明：尿素消耗值大于100L柴油消耗10L尿素的值。

6.漏液結(jié)晶

說明：尿素泵上有漏液和結(jié)晶的地方

7.內(nèi)部故障

說明：尿素泵系統(tǒng)內(nèi)部部分元件失效，導致系統(tǒng)中存在故障

8.無法建壓

說明：當尿素泵工作異常時，檢測軟件顯示故障信息為建壓失敗

9.回吸不暢

說明：在停車后尿素泵回抽管路余液過程不暢通

10.噴嘴不工作

說明：后處理系統(tǒng)工作時，噴嘴不噴射尿素

11.輸入標題

12.噴嘴漏液

說明：噴嘴工作時，有少量尿素從邊緣流出

博世6.5尿素泵進液接頭，噴射接頭，回液接頭

以上12種常見故障，分析檢查方法也比較簡單，今天我們就用【尿素噴嘴故障】國四尿素后處理系統(tǒng)故障排查維修，來給大家說一說：

尿素噴嘴故障

噴嘴的結(jié)構(gòu)相對簡單，所以涉及到的故障也比較典型，主要有：

01

噴嘴電磁閥故障：

接插件、線束損壞，造成開路、短路等；磁閥線圈燒毀，可以通過測量電阻進行判斷。

02

噴嘴機械故障：

由于添加的尿素質(zhì)量差，或者噴嘴老化，造成尿素噴嘴磨損（往往會造成尿素消耗高）；由于尿素結(jié)晶或其他顆粒物質(zhì)進入，導致噴嘴堵塞；或由于其他原因，造成噴嘴變形、斷裂等。

以上，凡是會影響尿素噴射及排放的故障，都有可能限制發(fā)動機扭矩。

1、SCR尿素噴嘴驅(qū)動端對電源短路—噴嘴針腳線束故障

故障碼：

453/ P2049：SCR 尿素噴嘴驅(qū)動端對電源短路。

故障現(xiàn)象：

故障燈、OBD 燈常亮，并報出453（SCR 尿素噴嘴驅(qū)動端對電源短路）的故障。

故障機理：

尿素噴嘴電磁閥有兩個針腳，K09、K10 對應接插件編號2、1，，K10 指電磁閥的驅(qū)動端，K09 驅(qū)動低端。此故障指的就是K10 針腳與電源短路，需檢查K10 接插件及線束。

可能原因：

1、接插件故障，導致K10 電源短路；

2、K10 相關線束故障，導致與外部電源短路。

實際解決方法與步驟：

1、檢查噴嘴接插件，沒有損壞或短路；

2、測量K10 針腳電壓，約24V，超出正常范圍；

3、檢查整車線束大插頭，發(fā)現(xiàn)噴嘴 K10 線束與其他帶電線束短路；

4、修復線束后，故障消除。

結(jié)論：

整車線束大插頭中的噴嘴線束（K10）與電源短路。

福康電噴發(fā)動機燃油計量閥 2872550

2、尿素消耗量較大—添加劣質(zhì)尿素，導致噴嘴磨損漏

尿素消耗量偏高，與燃油消耗比遠大于1/20。沒有他其他相關故障。

東風雷諾尿素加熱電磁閥

如果沒有報故障，能說明后處理系統(tǒng)的線束、電器件等基本正常?？赡艹霈F(xiàn)的原因就是：尿素管路露、尿素泵露、尿素箱露等，還有就是尿素噴嘴磨損，導致尿素從噴嘴處露。

尿素加熱電磁閥用于東風  解放 

2、如果沒有漏尿素，就啟動車輛，使車輛保持較高功率運行，使排氣溫度達到尿素泵建壓的低溫度200℃，檢測尿素泵壓力直到穩(wěn)定在9bar 左右；

3、發(fā)動機不要熄火，保持發(fā)動機繼續(xù)怠速運行；

4、將尿素噴嘴取出排氣管，觀察噴嘴是否有露情況；

5、如果有漏，更換新的尿素噴嘴。

噴嘴磨損嚴重，活塞密閉性差，有露尿素的現(xiàn)象。

重汽自主電動泵尿素泵電機   尿素泵馬達VG1034121049

博世6.5尿素泵回抽泵

沃爾沃NOX氮氧傳感器

三元催化這套技術(shù)，現(xiàn)在大家應該都會不陌生。該技術(shù)在乘用車上應用非常早，三元催化是通過其載體涂層上的Pt/Pd/Rh等稀有金屬元素，對尾氣中的HC、NOx、CO等進行催化反應，通過前后氧傳感器等實現(xiàn)OBD閉環(huán)監(jiān)控，整體技術(shù)成熟度也比較高。1、檢查尿素泵空氣電磁閥與尿素加熱電磁閥插件是否接反(注：兩電磁閥插件插頭形狀完全相同，需通過插件管壁的標簽進行辨認。那么，這是不是意味著到了國六時代，LNG動力會比柴油車更加有優(yōu)勢呢？

威孚力達NOX氮氧傳感器  5WK97107    

SCANIA斯堪尼亞氮氧傳感器   5WK96612F,   

國四國五排放的天燃氣發(fā)動機多采用稀薄燃燒 氧化催化的技術(shù)，但是面對國六排放標準該技術(shù)就必須加上SCR技術(shù)了，這套系統(tǒng)價格可不算便宜。各種重卡、’輕卡、客車國四國五國六尿素SCR后處理系統(tǒng)尿素噴嘴總成。所以從后處理這塊來看，目前三元催化技術(shù)成熟大量使用在乘用車發(fā)動機上，可靠性高，相比較SCR系統(tǒng)沒有管路、尿素泵堵塞等問題，其結(jié)構(gòu)簡單成本也較低。