2月15日，43臺(tái)宇通公商務(wù)車(chē)T7正式交付北京北汽出租汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“北汽集團(tuán)”)，新車(chē)將投入2019年兩會(huì)的接待任務(wù)中。

　　在當(dāng)天的交車(chē)儀式上，宇通客車(chē)營(yíng)銷(xiāo)副總監(jiān)王文韜向北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張峻峰遞交了象征車(chē)輛交付的“金鑰匙”。

　　張峻峰介紹，今年兩會(huì)，北汽將承擔(dān)人代會(huì)的車(chē)輛接送站、到大會(huì)堂開(kāi)會(huì)以及各個(gè)團(tuán)的專(zhuān)用車(chē)等，接待使用的中巴車(chē)全部是宇通T7。

　　北汽集團(tuán)作為首都乃至全國(guó)客運(yùn)旅游領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，已經(jīng)連續(xù)42年承擔(dān)人代會(huì)交通服務(wù)保障任務(wù)。長(zhǎng)期承擔(dān)國(guó)家重大會(huì)議、活動(dòng)的運(yùn)輸保障工作，也使得北汽集團(tuán)在購(gòu)置車(chē)輛時(shí)格外謹(jǐn)慎，尤其對(duì)車(chē)輛質(zhì)量、性能以及服務(wù)提出了嚴(yán)苛的要求。

　　宇通T7自2015年10月上市以來(lái)，通過(guò)精益求精的品質(zhì)和急客戶所急的服務(wù)，扎扎實(shí)實(shí)做口碑，在市場(chǎng)上既叫好又叫座，逐漸成為自主品牌公商務(wù)用車(chē)標(biāo)桿。據(jù)統(tǒng)計(jì)，宇通T72018年全年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)43%，公務(wù)類(lèi)市場(chǎng)占比已達(dá)到36.6%。

　　據(jù)了解，此次交付的43臺(tái)公商務(wù)T7車(chē)輛，采用了業(yè)內(nèi)先的設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)制造工藝，搭載3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及10擋手自一體變速箱，以更強(qiáng)動(dòng)力、更低油耗、更舒適、更安全可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，為兩會(huì)以及未來(lái)其他盛會(huì)和活動(dòng)提供優(yōu)質(zhì)的通勤保障。

　　據(jù)了解，宇通T7完成今年兩會(huì)保障用車(chē)后，將很快投入到接下來(lái)的一系列國(guó)家重大會(huì)議和活動(dòng)中，包括4月份要舉辦的一帶一路峰會(huì)、亞洲文明大會(huì)、70周年大兵活動(dòng)等。

3月18日早上6時(shí)32分，商丘市首輛雙層公交車(chē)從商丘電視臺(tái)出發(fā)開(kāi)往商丘火車(chē)站，家住神火大道尚城花園的市一中學(xué)生陳曉明和100多位市民一起體驗(yàn)了這輛88路公交“巨無(wú)霸”的運(yùn)營(yíng)。

　　外觀時(shí)尚大氣的雙層公交車(chē)一上路就引起了市民的關(guān)注，成為神火大道上流動(dòng)的城市風(fēng)景。據(jù)商丘公交公司88路線路長(zhǎng)曹強(qiáng)介紹，此次引進(jìn)的宇通雙層公交車(chē)有著優(yōu)良成熟的底盤(pán)技術(shù)和豪華時(shí)尚的車(chē)身外觀，車(chē)輛有極高的安全性能、出色的剎車(chē)舒適性和行駛的安全穩(wěn)定性，純電驅(qū)動(dòng)，續(xù)航，一次充電可行駛300公里。2018年，中型客車(chē)市場(chǎng)首月收獲6%的同比增幅，進(jìn)入2019年中客市場(chǎng)首月的表現(xiàn)較2018年更好，實(shí)現(xiàn)了27%的增長(zhǎng)，比去年1月份多銷(xiāo)售一千余輛。

　　與普通公交車(chē)相比，作為集觀光與大容量等特點(diǎn)于一體的雙層公交車(chē)車(chē)身高4.14米，車(chē)輛上層49個(gè)座位、下層13個(gè)座位，是普通公交車(chē)座位數(shù)的1.8倍，車(chē)輛核準(zhǔn)載客能力114人，載客量有較大提升。曹強(qiáng)告訴記者：“雙層公交車(chē)乘坐更舒適、視野更開(kāi)闊，而且執(zhí)行一元的惠民票價(jià)，大家可以放心乘坐!服務(wù)兩會(huì)15載以可靠實(shí)力擔(dān)負(fù)國(guó)之重任作為國(guó)內(nèi)最級(jí)別會(huì)議，每年兩會(huì)都會(huì)在服務(wù)用車(chē)上進(jìn)行嚴(yán)格篩選，對(duì)車(chē)輛的產(chǎn)品性能乃至制造商品牌形象等都有嚴(yán)苛的要求?！?

　　2018年商丘市就被列為全省第二批公交優(yōu)先示范市，路權(quán)優(yōu)先主題、智慧公交主題、綠色出行主題是公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建活動(dòng)的主題性創(chuàng)建目標(biāo)任務(wù)。

　　“這次我們公交公司購(gòu)進(jìn)兩輛雙層公交車(chē)、6輛新型宇通公交車(chē)集中投放在市區(qū)88路公交線路上，就是更好地服務(wù)市民、體現(xiàn)公交優(yōu)先的一種嘗試?！鄙糖鸸还境?wù)副總經(jīng)理張維峰告訴記者，這8輛新型公交車(chē)都是一步踏板設(shè)計(jì)，大大方便了乘客上車(chē)下車(chē)。在領(lǐng)域，宇通集團(tuán)愿在與光大繼續(xù)保持傳統(tǒng)合作的同時(shí)，進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模，提升合作質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。其中有一輛叫“黑金剛”的新型公交車(chē)，踏板還可以傾斜，車(chē)廂里還有專(zhuān)門(mén)的輪椅停放處。

　　張維峰充滿信心地說(shuō)：“公交優(yōu)先就是百姓優(yōu)先，通過(guò)第二批公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建活動(dòng)，相信商丘的公交系統(tǒng)將不斷向保障更有力、設(shè)施更完善、服務(wù)更優(yōu)質(zhì)、管理更智能、運(yùn)營(yíng)更安全這五大目標(biāo)任務(wù)前進(jìn)?！?

　商用車(chē)網(wǎng)獲悉，2019年1月份，我國(guó)客車(chē)市場(chǎng)(含非完整車(chē)輛)銷(xiāo)售3.29萬(wàn)輛，環(huán)比下降49%，同比下降7%。這其中，中型客車(chē)銷(xiāo)售5142輛，同比增長(zhǎng)27%。

　　縱觀近幾年1月份中型客車(chē)銷(xiāo)量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn)，中型客車(chē)1月份銷(xiāo)量的高位出現(xiàn)在2016年，當(dāng)年1月份銷(xiāo)售8129輛;2017年跌至谷底，當(dāng)年1月份銷(xiāo)量較2016年同期減少了4000多輛。2018年，中型客車(chē)市場(chǎng)首月收獲6%的同比增幅，進(jìn)入2019年中客市場(chǎng)首月的表現(xiàn)較2018年更好，實(shí)現(xiàn)了27%的增長(zhǎng)，比去年1月份多銷(xiāo)售一千余輛。開(kāi)著房車(chē)，一路上可以隨意欣賞秀美的湖光山色，發(fā)現(xiàn)了美景，你可以隨時(shí)停車(chē)，自己決定逗留的時(shí)間，不用費(fèi)功夫去提前尋找、預(yù)定酒店。

　　2019年1月份中型客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量表(單位：輛)

　　上表可見(jiàn)，1月份中型客車(chē)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)27%，具體到1月銷(xiāo)量前十企業(yè)來(lái)看，7增3降：7家增長(zhǎng)的企業(yè)中有2家增幅超過(guò)100%，排名前4的企業(yè)都可以稱(chēng)得上實(shí)現(xiàn)了大增。排名首位的宇通1月份同比增長(zhǎng)44%，宇通在中客市場(chǎng)的份額巨大，可以說(shuō)中客市場(chǎng)在2019年首月能實(shí)現(xiàn)27%的增長(zhǎng)，半邊天都是由宇通撐起來(lái)的。此外，宇通智能房車(chē)通過(guò)自主開(kāi)發(fā)的房車(chē)智能控制器將聯(lián)通車(chē)內(nèi)各類(lèi)電器，實(shí)現(xiàn)一鍵場(chǎng)景化操作。下降的三家企業(yè)中降幅均為兩位數(shù)，下滑最嚴(yán)重的東風(fēng)1月份同比下降了73%。

　　從市場(chǎng)份額來(lái)看，銷(xiāo)量前十企業(yè)1月份合計(jì)份額達(dá)到92.43%，而排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到72.5%，五家企業(yè)幾乎分食了3/4的市場(chǎng)。排名首位的宇通客車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)到47.36%，2019年一開(kāi)始，中客市場(chǎng)似乎就成了宇通客車(chē)和其他客車(chē)的游戲。佘振清表示，從現(xiàn)有的數(shù)據(jù)來(lái)看，客車(chē)市場(chǎng)“入冬”的速度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于此前的預(yù)測(cè)，一方面受到航空、鐵路交通的發(fā)達(dá)，導(dǎo)致公路客車(chē)市場(chǎng)萎縮。