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?汽輪機(jī)超趚事故的現(xiàn)象
汽輪機(jī)事故的現(xiàn)象
1、CRT屏幕顯示機(jī)組負(fù)荷為零。
2、報(bào)警窗口顯示汽輪機(jī)振動(dòng)變大,聲音異常。
3、所有轉(zhuǎn)速計(jì)顯示渦輪轉(zhuǎn)速超過(guò)3360轉(zhuǎn)/分,機(jī)組嚴(yán)重。
汽輪機(jī)事故的原因
1、正常運(yùn)行時(shí),電機(jī)突然甩出所有負(fù)載,調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能差,無(wú)法控制速度。
2、當(dāng)機(jī)組跳閘時(shí),高、中壓自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門、各段抽汽逆止閥和高缸排氣逆止閥不能自動(dòng)運(yùn)行。
3、當(dāng)電機(jī)被釋放時(shí),渦輪負(fù)荷沒有減少到零,并且閥被卡住。
4、測(cè)試期間速度失控。
5、E103%,110%保護(hù)和緊急保護(hù)器未動(dòng)作。
汽輪機(jī)設(shè)置速度控制系統(tǒng)的意義
汽輪機(jī)設(shè)置速度控制系統(tǒng)的意義
1、速度控制系統(tǒng)的基本任務(wù)
?。?)其獨(dú)立運(yùn)行,當(dāng)工況變化時(shí),調(diào)節(jié)它的進(jìn)汽量,使其轉(zhuǎn)速保持在規(guī)定范圍內(nèi);
?。?)它并入電網(wǎng),電網(wǎng)頻率變化時(shí),調(diào)整它的負(fù)荷,使其保持在規(guī)定范圍內(nèi);
?。?)對(duì)于抽汽調(diào)節(jié)的機(jī)器,當(dāng)它的工況發(fā)生變化時(shí),將抽汽壓力調(diào)整在規(guī)定范圍內(nèi)。
在調(diào)節(jié)過(guò)程中,當(dāng)油動(dòng)機(jī)的活塞由于錯(cuò)誤的節(jié)流滑閥運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)時(shí),錯(cuò)誤的節(jié)流滑閥的運(yùn)動(dòng)受到某些裝置的不利影響,從而錯(cuò)誤的節(jié)流滑閥返回到中間位置。這種油動(dòng)機(jī)叫反油門反作用的反饋。
汽輪機(jī)的工作原理簡(jiǎn)述
汽輪機(jī)也稱蒸汽透平發(fā)動(dòng)機(jī),是一種旋轉(zhuǎn)式蒸汽動(dòng)力裝置,高溫高壓蒸汽穿過(guò)固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上,使裝有葉片排的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),同時(shí)對(duì)外做功。那么在實(shí)際使用此設(shè)備,它是通過(guò)怎樣的工作原理來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)能量的轉(zhuǎn)換呢?關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的就在下面的闡述中:
通過(guò)對(duì)汽輪機(jī)知識(shí)的講解,了解其工作原理是什么樣的,可以幫助用戶在以后的使用和選擇中提供幫助。大家要多注意了解設(shè)備的知識(shí),才能更好的方便自己的使用。