東莞德旺電子——老人音箱供貨廠家，快樂相伴收音機(jī)品牌直銷，F(xiàn)M收音機(jī)廠家供應(yīng)，迷你收音機(jī)OEM貼牌

東莞市德旺電子科技有限公司（總部）

地址：東莞市塘廈鎮(zhèn)橫塘華源東街12號（德旺工業(yè)園）

東莞市優(yōu)聲電子科技有限公司（生產(chǎn)部）

地址：德旺工業(yè)園園區(qū)內(nèi)廠房7樓

深圳分公司：深圳市聯(lián)創(chuàng)佳電子有限公司

地址：深圳市龍崗區(qū)坂田街道天安路35號

用什么天線

普通收音機(jī)，用拉桿天線。室內(nèi)信號弱，可以在拉桿天線上接一條三米長的電線當(dāng)天線。不要太長，太長的天線對低端收音機(jī)而言可能會因為有強(qiáng)信號而阻塞。

好點的收音機(jī)，有獨立的外接天線插口，可以接更好的天線，也可以配一個有源天線。天線盡可能拉到室外，可以大大降低各種干擾。

有些很專業(yè)的人，會用專業(yè)的收信機(jī)，裝一個大型的室外天線，比如偶極天線，甚菱形天線，長線天線，八木天線，對數(shù)周期天線，多單元方框天線。

有個北歐的廣播收聽愛好者，他聽到中國一個地級市的中波廣播，他的天線，是很多條幾公里長的指向不同方形的長線天線。這種條件，只有愿意孤獨居住在荒野的人才能擁有。

環(huán)形天線、偶極天線都有啞點（某個方向幾乎完全收不到信號），可以避開某個干擾臺的干擾。這點很重要。

當(dāng)你技術(shù)水平提高，就會發(fā)現(xiàn)天線遠(yuǎn)比接收機(jī)重要。要避開干擾臺，辦法就是在天線上下功夫。

東莞德旺電子——多功能插卡音箱廠家，迷你插卡音箱批發(fā)商，快樂相伴收音機(jī)品牌直銷

主要經(jīng)營：麥克風(fēng)音箱，無線電腦音箱，AM/FM/SW收音機(jī)，多功能插卡音箱，藍(lán)牙音箱，唱戲機(jī)，音頻播放器，擴(kuò)音器等電子產(chǎn)品的專業(yè)生產(chǎn)與加工。

對很多人而言，音箱成為了家庭中不可或缺的一部分。當(dāng)氣氛郁悶的時候，你可能需要一點音樂來緩解一下心情，但是手機(jī)本身的喇叭的聲音可能令你不太滿意，這時候你可能就需要一款音質(zhì)較好的音箱，讓輕快的音樂緩解你郁悶的心情。東莞德旺電子——老人音箱供貨廠家，快樂相伴收音機(jī)品牌直銷，F(xiàn)M收音機(jī)廠家供應(yīng)，迷你收音機(jī)OEM貼牌演播廳總共提供了三種子模式，分別是駕駛員、全車和后排。當(dāng)然加入收音機(jī)功能的音箱懷古而又詩意，更是潮人所喜歡的。

收音機(jī)音響選購技巧

1、音響的質(zhì)量

購買收音機(jī)音響，的就是看音響的質(zhì)量，其中音響的靈敏度又是非常關(guān)鍵的，要音響的靈敏度夠好，而且較可靠音箱靈敏度應(yīng)是在88db/w/m以上的音箱。

2、品牌選擇的問題

品牌是多年商業(yè)活動所積累的口碑，代表了一定的可信度。但音響的品牌實在太多，每個品牌都有很多種型號，要做出選擇實際上是非常困難的。馬克萊文森的低頻首先在能量感上并不夸張（夸張的那個同學(xué)叫BOSE，善于營造強(qiáng)大的低頻量感，但質(zhì)量細(xì)節(jié)就不能談了），恰到好處，并不炸裂。DPRINCE 復(fù)古音響這個品牌是在2013年創(chuàng)立的，旗下主要研發(fā)了Boom box系列、復(fù)古留聲機(jī)系列、便攜式音箱系列。

公司擁有成熟先進(jìn)的生產(chǎn)制造系統(tǒng)和行業(yè)高規(guī)模的研發(fā)部門。 數(shù)年來，德旺電子一直致力于數(shù)碼音頻領(lǐng)域的研發(fā)與創(chuàng)新，所有產(chǎn)品都取得了外觀專利及CE、FCC等國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，并得到國家有關(guān)部門與社會媒體的大力支持。相對于高頻差異來說，反而不同品牌的音響低頻的質(zhì)感差異沒那么大，但馬克萊文森的這套系統(tǒng)低頻質(zhì)感確實要更。 目前，德旺電子發(fā)展成為國內(nèi)數(shù)碼音頻產(chǎn)品生產(chǎn)基地之一，并擁有成熟的生產(chǎn)管理.品質(zhì)管控體系。

基于這樣的差別，我們聽到的區(qū)別首先就會是能量感的差異。

你會說：我的車雖然不是什么品牌音響，但我的車也很有能量感啊？我聽“動次打次”的時候也很震撼??？我只能說：去聽聽品牌音響就知道差別在哪了。

品牌音響的汽車，能量感會明顯不一樣，大偉所謂的能量感，是你坐在駕駛室里，關(guān)閉車門車窗，聽一首節(jié)奏較快的曲子時，你感受到的聲壓，這種感受未必只是耳朵，還可能是你的身體，你的大腦。這種聲壓量感和級別是明顯不一樣的。當(dāng)然接收個本地調(diào)頻和中波短波強(qiáng)臺也是可以的，只是音質(zhì)不敢恭維，畢竟是手持機(jī)。而普通音響往往只有空洞的低音，沒有力量感的低音，無法給你身體壓迫感，讓你感受到共鳴。

同一品牌也有不同功率和喇叭數(shù)量的差異，所以這只是個人拍腦袋的一個主觀印象，不具備任何意義，有不同意見歡迎抬杠。大柏林我沒聽過，排名只以奔馳E上的小柏林之聲為準(zhǔn)，請不要計較）

當(dāng)然了，大偉還必須再強(qiáng)調(diào)一句：即便是排在第四梯隊的beats，音質(zhì)也遠(yuǎn)好過普通車型的非品牌音響，因為有功率在那撐著。

這里重點說一下BOSE。通用旗下很多品牌都會裝備BOSE音響，比如凱迪拉克全系，別克的中高配甚至國產(chǎn)的名爵等都有裝配，非常常見。如果你不在乎可靠性，在咸魚上買一個有四十年歷史的老式收音機(jī)，也是可以的。BOSE有個特點：重視低頻，無視細(xì)節(jié)。即便是大偉體驗過的頂配版CT6上那套34顆揚聲器的BOSE也是如此，低頻量感很足，足到讓人發(fā)膩的感覺，比很多品牌的音響都足。如果你是個低頻控，那選BOSE你不會后悔，但除了低頻外BOSE其他都一般，中高頻的解析力和細(xì)節(jié)一般，高頻的延展一般，低頻的細(xì)節(jié)也一般，遠(yuǎn)不如其他品牌的音響均衡。

后我說一下我的購買建議。

我知道，不同車型選配品牌音響價格相差很多，雷克薩斯那套馬克萊文森音質(zhì)雖好，選配價格要兩萬多，說實話，我個人覺得有點肉疼（當(dāng)然了你要非說我窮我也不反駁）。但如果像寶馬那樣選一套音質(zhì)說得過去的哈曼卡頓只需要七八千塊的話，我還是強(qiáng)烈建議大家選裝的。即便是大偉體驗過的頂配版CT6上那套34顆揚聲器的BOSE也是如此，低頻量感很足，足到讓人發(fā)膩的感覺，比很多品牌的音響都足。一臺車要跟隨我們至少五六年，車內(nèi)的大部分時間音響都是陪伴，一套好的音響讓人愉悅，一套差的音響讓人沒有聽的興趣。從這角度看，七八千塊選裝一套好音響我個人覺得非常超值。