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由于客戶需求的變化及近幾年快運企業(yè)提出的接送貨服務(wù),部分網(wǎng)點的上門客戶越來越少,有些城市網(wǎng)點每天的上門發(fā)貨量只有1-2票,網(wǎng)點的大部分貨物都是通過提送貨的形式來完成,客戶與網(wǎng)點的直接接觸減少;
物流信息化是行業(yè)大勢所趨,如何用信息化手段對網(wǎng)點進行升級,對物流企業(yè)開源節(jié)流,降本增效有著實實在在的意義。
國內(nèi)物流信息化服務(wù)商中國物通網(wǎng)提出:一是把物流企業(yè)的網(wǎng)點搬上互聯(lián)網(wǎng),讓發(fā)貨企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)輕松找到,既節(jié)省各項成本,又充分利用了互聯(lián)網(wǎng)傳播迅速、受眾廣泛的優(yōu)勢;二是物流企業(yè)業(yè)務(wù)管理信息化,實現(xiàn)物流企業(yè)線路運價、網(wǎng)點開票的自動化管理,加強對網(wǎng)點的管控,提高企業(yè)效益。義烏市竟軍與您分享物流業(yè)增勢趨緩2017年5月,中國物流業(yè)景氣指數(shù)較上月微降0。
“無車承運人”是指不擁有運輸工具,以承運人身份與托運人簽訂運輸合同,承擔(dān)承運人的責(zé)任和義務(wù),通過委托實際承運人完成運輸任務(wù)的道路貨物運輸經(jīng)營者。即企業(yè)本身沒有貨運車輛,利用互聯(lián)網(wǎng)平臺,與貨主、物流企業(yè)(車主)簽訂合同,將線下散亂的車、貨資源高度集中,開展物流運輸。另外,泡泡紙也可以配合紙箱進行雙重包裝,加大寶貝的運輸安全系數(shù)。
隨著社會、經(jīng)濟、技術(shù)的高速發(fā)展,各種基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,全球經(jīng)濟一體化趨勢和市場競爭程度日益增加, 對物流提出了更高的要求,賦予了新的內(nèi)涵。
即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上,引入高科技手段,運用計算機進行信息聯(lián)網(wǎng),并對物流信息進行科學(xué)管理,從而使物流速度加快,準(zhǔn)確率提高,庫存減少,成本降低,提高質(zhì)量,為顧客提供蕞好的服務(wù)。涌現(xiàn)出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內(nèi)的優(yōu)i秀物流。