柴油發(fā)電機(jī)組燃油和油氣非常容易起火

l 燃油管路必需有足夠的安全保證，而且不會(huì)滲漏。和發(fā)動(dòng)機(jī)連接處必須用合格而防震的管路，此管路不可使用銅管；

l 確定所有燃油進(jìn)油管路皆有控制閥；

l 檢修蓄電池時(shí)不可吸煙，鉛酸蓄電池會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)性的氫氣，如果有電弧或吸煙的火花會(huì)立即發(fā)生火災(zāi)。

答：(1)空冷機(jī)組的特點(diǎn)。

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   全空冷的發(fā)電機(jī)具有運(yùn)行可靠、操作簡(jiǎn)單、維修方便的優(yōu)點(diǎn)?？绽錂C(jī)組從制造上考慮，其參數(shù)較好，額的效率略高。沒(méi)有水冷機(jī)組的如定子水接頭、水處理等附屬設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造上比較容易實(shí)現(xiàn)。目前大型發(fā)電機(jī)不再采用在工廠組裝分瓣，然后運(yùn)到工地合縫安裝的方式，而采用在現(xiàn)場(chǎng)疊片組裝的安裝方式?？绽錂C(jī)組具有安裝工藝要求相對(duì)比較簡(jiǎn)單、安裝周期短的優(yōu)勢(shì)?？绽涞闹饕獑?wèn)題是定子線棒軸向溫度分布不均勻，由熱引起的機(jī)械應(yīng)力、定子鐵芯熱膨脹引起定子疊片翹曲等問(wèn)題較水冷機(jī)組嚴(yán)重。對(duì)于后一問(wèn)題，目前技術(shù)上也有一些比較好的成功經(jīng)驗(yàn)。5m,1噸以上油箱建議放置機(jī)房外,以便于對(duì)機(jī)組的檢查、保養(yǎng)和維修。空冷發(fā)電機(jī)因結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，發(fā)電機(jī)定子繞組內(nèi)部無(wú)特殊接頭，在運(yùn)行可靠性方面具有優(yōu)勢(shì)。

   (2)水內(nèi)冷的特點(diǎn)。

   定子繞組采用水內(nèi)冷方式，繞組的熱量直接由水帶走。水的體積熱容量為空氣的3500倍，導(dǎo)熱系數(shù)為空氣的23倍，因此水冷卻的效果很好。水內(nèi)冷機(jī)組的極限容量可達(dá)空冷機(jī)組的1．5～2倍。全空冷的發(fā)電機(jī)尺寸比同容量的水冷發(fā)電機(jī)要大25％左右。定子繞組水內(nèi)冷的主要優(yōu)點(diǎn)是定子線棒的內(nèi)部溫度可控制在65℃左右，降低定子溫升，改善熱應(yīng)力；線棒沿定子鐵芯軸向的溫度分布均勻，可減少因熱膨脹不均引起的變形，這樣主絕緣的壽命得以增加，理論上其整機(jī)壽命應(yīng)長(zhǎng)于空冷機(jī)組。水冷機(jī)組定子鐵芯長(zhǎng)度比空冷機(jī)組短，能有效節(jié)省材料。需要的通風(fēng)量比空冷機(jī)組小，相應(yīng)風(fēng)損也減小。雖額定負(fù)荷下的效率較空冷機(jī)組低，但空載損耗較小，在低于額定容量運(yùn)行時(shí)的效率較高。水冷機(jī)組的定子槽寬而淺，增加了定子鐵芯剛度，使定子振動(dòng)得以減輕。由于定子線棒結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使得某些制造工藝和安裝工藝也很復(fù)雜。l起動(dòng)之前，應(yīng)確保零部件的安全，檢查其是否緊固牢靠，支架、管夾是否定位，風(fēng)扇、傳動(dòng)皮帶等轉(zhuǎn)動(dòng)件的護(hù)罩是否護(hù)好。

   水冷機(jī)組的主要問(wèn)題是定子水接頭結(jié)構(gòu)及水處理裝置的可靠性。發(fā)電機(jī)附近發(fā)生突然短路或發(fā)電機(jī)非同步分、合閘時(shí)，定子線棒端部要受到很大的電磁力的作用，而此處又是繞組的水路連接處。水接頭的焊接質(zhì)量也是發(fā)電機(jī)運(yùn)行可靠性的關(guān)鍵之一，這與廠家的制造水平有很大關(guān)系。此外，用于發(fā)電機(jī)定子繞組的冷卻水必須是去除離子的潔凈水，冷卻水系統(tǒng)的可靠性對(duì)發(fā)電機(jī)運(yùn)行的可靠性也構(gòu)成一定的制約關(guān)系。安裝室外的燃油箱應(yīng)盡可能提高安裝位置，這樣可避免長(zhǎng)時(shí)間后油箱受潮。

   由水冷帶來(lái)的其他優(yōu)點(diǎn)：

   (1)因轉(zhuǎn)子重量降低，使廠房橋機(jī)的起重量降低。

   (2)因定子鐵芯高度降低，機(jī)組整體高度下降，因而廠房高度可以相應(yīng)降低。

   (3)轉(zhuǎn)子重量降低，使發(fā)電機(jī)推力負(fù)荷減少，便于推力軸承的運(yùn)行。

瓦等運(yùn)動(dòng)部件的損傷、損壞而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.保養(yǎng)問(wèn)題

沒(méi)有按時(shí)保養(yǎng)，導(dǎo)致機(jī)油過(guò)臟，黏度降低，過(guò)濾器阻塞，導(dǎo)致潤(rùn)滑不足，而出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)部件的損傷、損壞導(dǎo)致機(jī)器出現(xiàn)較大故障。由于柴油的質(zhì)量問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致柴油過(guò)濾器阻塞，供油不暢，機(jī)器帶不足負(fù)載。如機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)50小時(shí)做保養(yǎng)，后面每隔200小時(shí)要更換機(jī)油、機(jī)油過(guò)濾器，柴油過(guò)濾器。機(jī)組運(yùn)行前應(yīng)仔細(xì)檢查油管出油管及接頭是否有空氣泄漏，因?yàn)槿加椭泻锌諝鈺?huì)導(dǎo)致游車。環(huán)境灰塵多時(shí)定期檢查空氣過(guò)濾器。有問(wèn)題馬上更換。

4.人員看管問(wèn)題

再好的機(jī)器，再好的設(shè)備，若是責(zé)任人不去照看，機(jī)器命也不長(zhǎng)了。所有在機(jī)器的開(kāi)機(jī)檢查，運(yùn)轉(zhuǎn)中定時(shí)查看，做好查看記錄也是相當(dāng)重要的。這一部分是重要中的重要。

如果買方能在以上的問(wèn)題加以預(yù)防，那么機(jī)器的故障可以是降到很低很低。當(dāng)然作為供應(yīng)商我們會(huì)以專業(yè)立場(chǎng)提供給客戶有價(jià)值的產(chǎn)品，并在一定的時(shí)間里提供有保障的售后服務(wù)。6氣門導(dǎo)管磨損或損壞后，必須用一個(gè)合適的專用沖頭將其卸下，壓裝時(shí)亦用專用沖頭壓入并注意控制導(dǎo)管高出氣門彈簧座的距離。同時(shí)我們?cè)跈C(jī)器的交付使用的同時(shí)提供一份《柴油發(fā)電機(jī)組的操作保養(yǎng)規(guī)則》以便使用管理著按規(guī)則照看好發(fā)電機(jī)。