雙回路液壓動力站價格故障診斷及處理措施

雙回路液壓動力站價格故障診斷及處理措施

現(xiàn)如今，雙回路液壓動力站價格的應用范圍越來越廣，在實際應用中，雙回路液壓動力站價格的工作性能往往會直接影響到整個系統(tǒng)的運行狀態(tài)。因而我們在使用期間，需要采取一定措施確保其運轉(zhuǎn)靈活。

作為使用者，針對于使用期間所遇到的各種異常問題，應及時查出問題原因進行分析，并找出解決措施。比如如果發(fā)現(xiàn)雙回路液壓動力站價格電機不轉(zhuǎn)，或者是反轉(zhuǎn)，那么需要檢查線路問題。如果是反轉(zhuǎn)，則需要把電線換位接好即可解決。

還有一種情況也比較常見，那就是在雙回路液壓動力站價格工作中，其電機可以正常啟動，但是油缸不升不到位或時走時停不穩(wěn)定。為什么會出現(xiàn)這樣的情況呢？

雙回路液壓動力站價格

雙回路液壓動力站價格技術(shù)參數(shù)

型號

ST13-30

ST18-40

流量

20-28.8L.P.M

40L.P.M

壓力

155bar

液壓油箱容積

12L

16L

發(fā)動機型號

HonDA GX390

HonDA GX630

發(fā)動機類型

qi油機、空冷四沖程、OHV、雙缸

功率

13hp

20hp

轉(zhuǎn)速

3600rpm

發(fā)動機油箱容積

6.5L

15L

潤滑油量

1.1L

1.8L

燃油消耗量

313g/KWh

機械尺寸

779*713*672mm的

970*770*770mm

包裝尺寸

880*775*770mm

1020*820*790mm

工作重量

115KG

260KG

160KG

290KG

雙回路液壓動力站價格的特性

當雙回路液壓動力站價格用作供油單元時，液壓動力站通過外部管道系統(tǒng)連接到多個液壓缸，以控制多組閥門動作。這是一個封閉的電源系統(tǒng)，包括油箱，油泵和蓄能器。

　　液壓動力站的油站可以配備PLC控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)控制所有內(nèi)部液壓功能并產(chǎn)生信號以與控制室交換。諸如液壓伺服閥的控制元件直接安裝在液壓缸上，高壓油通過該控制元件被壓入氣缸或從那里排出高壓油。

　　在運行狀態(tài)下，液壓執(zhí)行機構(gòu)由電磁閥控制，系統(tǒng)指令信號啟動電磁閥，控制蓄壓器的油壓和能量釋放，從而控制氣缸的滑閥，帶動閥門通過機械傳動機構(gòu)，實現(xiàn)快速關(guān)閉，正常開合和試驗控制。

　　高壓缸可以固定在閥桿上或直接用作執(zhí)行器；多余的液壓油返回到液壓動力站，使得管道系統(tǒng)可以控制與回油管和回流管并聯(lián)連接的多個閥。

　　該特殊驅(qū)動技術(shù)的液壓站用于控制主蒸汽閥執(zhí)行器和渦輪旁通系統(tǒng)的動作。功率單元針對廣泛的應用進行了優(yōu)化。例如，雙回路液壓動力站價格可用于惡劣環(huán)境中的卡車操作，或長時間的重載駕駛條件，以及需要高性能和高質(zhì)量產(chǎn)品的其他應用。