自粘式聚酯玻纖布銷量的不斷增加表明目前國家對此種道路防裂、防損材料的認可，道路大修、新建、白改黑改造、橋梁道路防止水損害、道路防治反射裂縫等工程使用自粘式聚酯玻纖布在近期會成為主流。

     自粘式聚酯玻纖布具有優(yōu)異的防裂效果、優(yōu)異的低溫柔韌性，抵抗上下剪切性能好、粘接性能好、抗穿孔性強、防水密封性好，性價比較高，大大降低了道路使用后的養(yǎng)護費用，具有較好的社會及經濟效益，是目前國家有關部門重點推薦的道路施工材料。

止水帶所用的常見材料有：橡膠止水帶、塑料止水帶、氯丁橡膠板止水帶和金屬止水帶等。其中橡膠及塑料止水帶均為柔性材料，抗?jié)B性能良好，適應變形能力強，是常用的止水帶材料；本品已廣泛用于瀝青砼路面坑槽修復、公路白改黑工程及公路加鋪工程的攤鋪接縫立面防水處。氯丁橡膠止水板是一種新的止水帶材料，具有施工簡便、防水效果好、造價低且易修補等特點；金屬止水帶僅用于高溫環(huán)境條件下，當無法采用橡膠止水帶或塑料止水帶時。

橡膠止水帶應設在受力和變形較小的部位，間隔宜為30～60m，寬度宜為700～1000mm。橡膠止水帶可做成平直縫，構造主筋不宜在縫中斷開，如有必要斷開,則主筋搭接長度應大于45 倍主筋直徑并應按方案需求加設附加鋼筋橡膠止水帶的防水構造。

橡膠止水帶需超前止水時，橡膠止水帶部位混凝土應部分加厚，并增設外貼式或中埋式止水帶。超前止水還應貫穿在整個工程的全過程之中，直至回填土結束。