常見的渦輪增壓器都設(shè)有一個比較簡單的圓筒形排氣泄壓閥，圓筒的內(nèi)部安裝了一個預(yù)設(shè)好壓力的彈簧，由一根連桿與增壓器排氣口的旁通閥門相連。當(dāng)排氣壓力達(dá)到上限時，彈簧就會被完全壓縮，閥門隨之打開，從而實現(xiàn)控制增壓值的目的。

其實"泄壓閥"只是個籠統(tǒng)的名稱，正式的名稱應(yīng)該是"旁通閥",在汽車的渦輪增壓系統(tǒng)中，包含了進(jìn)氣和排氣兩種泄壓閥，主要是因為渦輪增壓器分為進(jìn)氣壓殼和排氣壓殼。前者的作用是在節(jié)氣門關(guān)閉時，把進(jìn)氣管路中多余的空氣排出，防止倒流的空氣與高速旋轉(zhuǎn)的進(jìn)氣葉片沖突，從而造成進(jìn)氣葉片的損壞。當(dāng)出現(xiàn)需要緊固或復(fù)員處理的毛病時，可考慮用繩子、鐵絲、棒槌等貼敷綁扎。

由于安裝在獨立的管路上，工作溫度比較穩(wěn)定，更堅固、更耐高溫的材料和結(jié)構(gòu)也使其更耐用。由排氣壓力直接推動的簡單結(jié)構(gòu)，也大大提高了可靠性。很多改裝車使用的外泄式排氣泄壓閥，都可以通過更換不同壓力的彈簧和安裝增壓值控制器進(jìn)行精que的增壓值控制，更適合高強度的動力改裝。在實驗時，將雨刮開關(guān)置于各種速度位置處，查看不同速度下雨刮是否堅持必定速度。

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缸蓋出現(xiàn)砂眼而漏油、漏水可根據(jù)砂眼大小，選用相應(yīng)規(guī)格的電工用保險絲，用手錘輕輕將其砸入砂眼內(nèi)，即可消除漏油、漏水。

油管接頭漏油:機動車使用時，如發(fā)動機油管接頭漏油，多是油管喇叭口與油管螺母不密封所致?？捎妹藜喞p繞于喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊；還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，涂在油管螺母座口，待干凝后起密封作用。

房車旅游在歐美國家已經(jīng)風(fēng)行了一個世紀(jì)之久，擁有著廣泛的愛好者和相當(dāng)規(guī)模的成熟基礎(chǔ)。據(jù)資料顯示，目前在歐美國家已經(jīng)有70%的家庭擁有了房車，并且，其租賃市場約占總市場份額的30%!合同中應(yīng)體現(xiàn)房車改裝完畢后支付一筆房車改裝款項，堅決避免房車改裝企業(yè)以格式合同簽訂合同。在美國，有約800萬的龐大人群選擇房車出行的旅游方式，占其總?cè)丝诘?%——10%。為進(jìn)一步完善這個蓬勃發(fā)展的大市場，歐洲已建立起與之配套的五萬個房車露營地，擁有85萬名俱樂部會員，以及三千多個俱樂部露營地。