環(huán)衛(wèi)作業(yè)效果考核

當(dāng)前常用的環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)管方式即為統(tǒng)計車輛的運行里程，手段過于單一，不能監(jiān)管車輛、車型有效作業(yè)里程，不同車輛、車型的有效作業(yè)里程。

以上的日里程統(tǒng)計和月里程統(tǒng)計只能統(tǒng)計車輛的行駛里程，不能區(qū)分在中標(biāo)路段內(nèi)行駛的有效里程和其他不應(yīng)該統(tǒng)計的無效里程。

路線次數(shù)統(tǒng)計可以解決統(tǒng)計中標(biāo)路段的有效里程統(tǒng)計問題，可以統(tǒng)計不同車型、各車輛在中標(biāo)路段行駛的趟數(shù)，根據(jù)在路線中設(shè)置好的路線長度即可計算行駛的有效長度。在這個模式下統(tǒng)計，如果車輛速度超過規(guī)定速度，也不會統(tǒng)計在內(nèi)，有效避免車輛空跑里程的情況。

一、成都GPS定位器監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)需求：

     能源猛漲的今天，企業(yè)怎樣降低損耗？怎么提高用車效率？怎樣多降低成本？車輛使用過程中，存在種種的困惑：車輛去向不明，行駛路線無法掌控；車輛利用率低；車輛費用居高不下：各種費用與實際不相符（、過路費、能源費用）；缺乏監(jiān)督：車輛安全問題、頻繁公車私用、拉私貨。

     二、成都GPS系統(tǒng)實現(xiàn)功能及利益分析：

      每輛車中安裝一套GPS定位設(shè)備，電腦中安裝成都GPS系統(tǒng)。通過對車輛的具體位置、運行線路、行車速度、停車時間及停車地點、里程統(tǒng)計等進(jìn)行24小時定時監(jiān)控管理，從而節(jié)約成本，提高用車效率。在企事業(yè)單位車隊管理實際過程中，體現(xiàn)了極強(qiáng)的實用價值，已成為企事業(yè)單位不可或缺的車隊管理方法之一。

車載GPS的品種有好三種：OBD接口、接線型、強(qiáng)磁免裝置型，下面簡單引見下這三品種型汽車GPS優(yōu)缺陷。OBD接口汽車：OBD接口汽車大的特性就是便利裝置，直接插在OBD接口上面。

他還有額外的功用，就是能夠讀取到汽車的一些根本參數(shù)，如油耗、行駛里程數(shù)。不過他的平安系數(shù)較低，不用什么技術(shù)就能夠輕而易舉的把他給拆掉，不合適按揭租賃車運用，適用于私家車管理。假如你要購置OBD接口類型的，你得確認(rèn)你的車上能否支持，根本上07年以前的國產(chǎn)車都不支持OBD檢車的。