螺旋鋼管的焊縫處理

1.如間隙過大，則造成鄰近效應(yīng)減少，渦流熱量不足，焊縫晶間接合不良而產(chǎn)生未熔合或開裂。

2.如間隙過小則造成鄰近效應(yīng)增大，焊接熱量過大，造成焊縫燒損;或者焊縫經(jīng)擠壓、滾壓后形成深坑，影響焊縫表面質(zhì)量。

將管坯的兩個邊緣加熱到焊接溫度后，在擠壓輥的擠壓下，形成共同的金屬晶粒互相滲透、結(jié)晶，終形成牢固的焊縫。螺旋鋼管若擠壓力過小，形成共同晶體的數(shù)量就小，焊縫金屬強度下降，受力后會產(chǎn)生開裂;如果擠壓力過大，將會使熔融狀態(tài)的金屬被擠出焊縫，不但降低了焊縫強度，而且會產(chǎn)生大量的內(nèi)外毛刺，甚至造成焊接搭縫等缺陷。

公司秉承誠信共贏、勇于創(chuàng)新、一往無前的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)，我公司本著'誠信經(jīng)營、創(chuàng)新無限'的經(jīng)營理念，始終把用戶的實際利益放在首位。新的世紀(jì)，公司將不懈奮斗，努力使我公司成為國際的鋼鐵供應(yīng)商。

螺旋鋼管生產(chǎn)性冷床的類型

1，階梯式冷床

階梯式冷床表面由兩組機架組成，一組安裝在固定梁上，稱為靜架，另一組組裝在移動梁上，稱為移動架。

當(dāng)機構(gòu)被致動時，提升移動架以提升鋼管，并且由于鋼管具有傾斜角度，因此鋼管在被提升時沿著齒形滾動一次。 在移動齒輪升高到高位置之后，步進機構(gòu)將移動齒條移動到冷床輸出方向的一個步驟。 升降機構(gòu)繼續(xù)移動，移動架下降，鋼管放置在固定齒條齒槽中。 鋼管沿固定齒條的齒形再次滾動，然后移動齒條返回初始位置，完成工作循環(huán)。

2，螺旋式冷床

螺旋鋼管冷卻由主傳動裝置，螺桿和固定冷卻臺架組成，螺桿包括螺桿芯和螺旋螺桿。 固定式冷卻臺架的工作面高于螺旋型芯，低于螺旋形，鋼管體的重量由固定式冷卻臺架承擔(dān)。 主傳動帶動螺桿同步旋轉(zhuǎn)，螺桿上的螺旋推動鋼管在固定冷卻臺架上向前滾動以進行冷卻。

螺旋鋼管的優(yōu)勢介紹

螺旋鋼管是外徑小的鋼管，就可以稱為小口徑鋼管，還可以分為：無縫小口徑鋼管和直縫（也可以稱為焊接）小口徑鋼管，一般在鋼管的外徑89以下的，都可以統(tǒng)稱為螺旋鋼管。螺旋鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。

螺旋鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟鋼材。采用螺旋鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機械支架，可以減輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且可實現(xiàn)工廠化機械化施工。用來制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節(jié)約投資和維護費用。

螺旋鋼管的理論重量和實際過磅重量

螺旋鋼管理論重量與實際過磅重量是不一樣的，螺旋鋼管理論重量是指按照計算公式的出來的價格，螺旋鋼管過磅價格是指實際重量，實際重量往往是比理論重量要低的。

目前市場上的螺旋鋼管壁厚基本都屬于下差范圍，下差厚度基本在0.5mm---1.0mm之間，這種下差范圍是國家允許的，既然壁厚存在下差范圍，實際重量肯定也是下差的。