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貨物派送
貨物派送常受貨量的大小以及派送地區(qū)所影響。比如貨量大的話,有時(shí)候也會(huì)分幾次派送,DHL、UPS常這樣操作。又或者貨物派送地區(qū)是屬于偏遠(yuǎn)的,時(shí)間上也可能會(huì)稍微延長(zhǎng)1-2個(gè)工作日不等,另外還需要加收偏遠(yuǎn)附加費(fèi),RMB180/票或RMB3.6/KG,此費(fèi)用一般由發(fā)件人支付。值得一提的是,EMS這兩個(gè)渠道是沒(méi)有偏遠(yuǎn)附加費(fèi)的。浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營(yíng):全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù),以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù),歡迎您來(lái)電咨詢。
FedEx---美國(guó)聯(lián)邦快遞
美國(guó)聯(lián)邦快遞給人印象深的就是價(jià)格偏貴,但其服務(wù)卻也不是蓋的。聯(lián)邦快遞到東南亞地區(qū)的21KG以上的大貨很有優(yōu)勢(shì),且時(shí)效相當(dāng)快,1-2天不等。
1、對(duì)貨物的要求:(寬 高)*2 長(zhǎng)大于或等于330CM,此件貨不足68KG的話,需按68KG計(jì)算收費(fèi),還需加收2元/KG的處理費(fèi),且單邊不得超270cm. 。
2、如果一票多件的貨物中有一件重量為68KG,那么此票貨其它不足68KG的也需按68KG計(jì)算收費(fèi)。即:68*件數(shù)=計(jì)費(fèi)重量。
浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營(yíng):全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù),以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù),歡迎您來(lái)電咨詢。浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營(yíng):全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù),以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)。
赤道與您分享
RT是什么意思
RT是Revenue Tons的簡(jiǎn)稱,意為計(jì)費(fèi)噸、計(jì)費(fèi)噸數(shù)、運(yùn)費(fèi)噸、運(yùn)費(fèi)噸數(shù),是重量噸(W)和尺碼噸(M)的統(tǒng)稱。這里的“噸”只是一個(gè)計(jì)費(fèi)標(biāo)志,這個(gè)計(jì)費(fèi)噸/運(yùn)費(fèi)噸有時(shí)是重量單位(快遞和空運(yùn)),有時(shí)是體積單位(海運(yùn))。比如Freight Charges 50usd/RT表示每個(gè)計(jì)費(fèi)噸的運(yùn)費(fèi)為50美元。RT在貨代當(dāng)中很常見(jiàn),尤其是海運(yùn)拼箱及散貨運(yùn)輸(LCL)。
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赤道與您分享海運(yùn)集裝箱內(nèi)容積按海運(yùn)集裝箱內(nèi)規(guī)格計(jì)算的裝載容量。同一規(guī)格型號(hào)的海運(yùn)集裝箱,由于結(jié)構(gòu)和制造原材料的不同,容量稍有不同。海運(yùn)集裝箱內(nèi)容積是物資供應(yīng)商和其他裝載者必須掌握的重要技術(shù)文件。
海運(yùn)集裝箱計(jì)算單位又稱20英尺換算單位,是一種測(cè)量海運(yùn)集裝箱數(shù)量的換算單位。目前世界上絕大多數(shù)集裝箱運(yùn)輸,都選擇了兩種海運(yùn)集裝箱:20英尺和40英尺長(zhǎng)。為了統(tǒng)一海運(yùn)集裝箱的數(shù)量計(jì)算,將20英尺的海運(yùn)集裝箱作為計(jì)算單位,將40英尺的海運(yùn)集裝箱作為2個(gè)計(jì)算單位,便于統(tǒng)一計(jì)算海運(yùn)集裝箱的運(yùn)行量。