浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉儲等服務(wù)。

赤道與您分享什么是關(guān)稅：

關(guān)稅（tariff）是指進出口商品在經(jīng)過一國關(guān)境時，由設(shè)置的海關(guān)向進出口國所征收的稅收。

關(guān)稅特點：

（1）關(guān)稅是進出口商品經(jīng)過一國關(guān)境時，由設(shè)置的海關(guān)向進出口商征收的稅收。

（2）關(guān)稅具有強制性。

（3）關(guān)稅具有無償性。

（4）關(guān)稅具有預(yù)定性。

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赤道與您分享國際快遞關(guān)稅問題：

很多客戶會問，你這費用是不是全部的費用，會不會產(chǎn)生其它的費用。我說會，可能會產(chǎn)生關(guān)稅，還有就是發(fā)生扣關(guān)以后產(chǎn)生一系列的清關(guān)費用，倉儲費用等。這篇只說關(guān)稅的問題。

從關(guān)稅的特點就可以看出，關(guān)稅是個很難避免的問題，關(guān)稅的征收屬于一個國家的行政手段。關(guān)稅征收多少，完全由海關(guān)根據(jù)本國的法律法規(guī)進行征收，我們無權(quán)干涉，國家也無法干涉。所以我們報的快遞運費是只包含了國內(nèi)的所有費用（不含開票費用），或者說國際正常運輸?shù)馁M用，不包含目的地可能產(chǎn)生的關(guān)稅。

為什么前面說關(guān)稅是強制性的，這里又說可能會產(chǎn)生呢。一件物品，不管是不是免費的樣品，免費提供給客戶，這個物品還是有價值的，至于價值多少，根據(jù)我們多年從事多年的經(jīng)驗，一般物品申報30美金以下，會產(chǎn)生關(guān)稅的。不過例如化工品我們會根據(jù)我們這邊提供的品名，以及重量進行申報價值，或者根據(jù)客戶要求協(xié)商進行申報。還有就是扣關(guān)情況下，清關(guān)也可能會產(chǎn)生關(guān)稅和其它費用，都也要更具當(dāng)?shù)厍闆r而定。

不管你價值多少，就算只值1元的東西，海關(guān)要收你1角錢的稅，這個也是沒有辦法的。所以說，關(guān)稅有強制性，海關(guān)要求繳納就一定要交，不管多少。至于可能產(chǎn)生，海關(guān)并不是都會對所有的貨物進行征收關(guān)稅，就像我前面說的，樣品及其申報價值較低的一般都產(chǎn)生關(guān)稅。

如果貨物需要正式報關(guān)的話，這個也會產(chǎn)生關(guān)稅，這些都要和客戶協(xié)商好，得到客戶的理解。

國際貨物運輸代理從業(yè)人員必須熟悉進出口貿(mào)易實務(wù)知識。但這與國際貿(mào)易人員應(yīng)有所不同，應(yīng)偏重于以下內(nèi)容的學(xué)習(xí)。首先應(yīng)掌握常用的國際貿(mào)易術(shù)語的含義，各種貿(mào)易術(shù)語中買賣雙方的權(quán)利，義務(wù)和責(zé)任，在使用時應(yīng)注意的問題。并對FOB、CFR、CIF術(shù)語的變形應(yīng)講清楚，因為這涉及到在航次租船合同中裝船和卸船費用由誰承擔(dān)。這些內(nèi)容是在國際貨運代理中隨時會應(yīng)用的知識。其次對貿(mào)易合同和的理解十分重要，因為國際貨物運輸代理在制作單證時主要內(nèi)容來自其中。如對貿(mào)易合同和內(nèi)容不理解，分不清楚，就不可能制作出正確的單證。除了以上兩個方面的內(nèi)容外，還應(yīng)掌握國際貨運保險、報關(guān)、檢驗檢疫、索賠等內(nèi)容。

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單證制作及電子信息技術(shù)應(yīng)用

提醒單證制作是國際貨物運輸代理業(yè)務(wù)的一個重要方面，在出口中從填出口訂艙委托書開始，到進口中的提貨單或交貨記錄，整個過程有大量的單證要制作。國際貨運代理從業(yè)人員必須要熟悉各種單證的格式、內(nèi)容和填制方法。在國際貨代業(yè)務(wù)中，現(xiàn)代信息技術(shù)的利用是十分重要的。單證制作、報關(guān)、報驗，與客戶的聯(lián)系，貨代企業(yè)內(nèi)部信息和單證的傳遞，都必須依靠現(xiàn)代化的信息技術(shù)。如電子數(shù)據(jù)交換，互聯(lián)網(wǎng)，定位系統(tǒng)的應(yīng)用，這些知識和能力都是國際貨運代理從業(yè)人員必須掌握的。

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