如遇防爆柴油機(jī)“飛車”，應(yīng)先想方設(shè)法使防爆柴油機(jī)熄火，隨后再開展檢查維修。一般來說應(yīng)綜合性采取斷供柴油、“斷氣”等措施，使防爆柴油機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，以免造成人身安全和機(jī)具損害等重大事故。發(fā)動機(jī)是汽車主要的總成之一，是車輛行駛的動力來源。柴油發(fā)動機(jī)在我國礦山、工程車輛中應(yīng)用廣泛。采用故障診斷技術(shù)對汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)行監(jiān)測和診斷，可以及時發(fā)現(xiàn)故障，找出發(fā)動機(jī)運(yùn)行中的故障隱患，有針對性地進(jìn)行維修，提高發(fā)動機(jī)維修質(zhì)量和效率，確保其處于佳運(yùn)行狀態(tài)。在其發(fā)展的初期只是對普通防爆柴油機(jī)做簡單改造，防爆設(shè)備的要求遠(yuǎn)不及當(dāng)今嚴(yán)格，防爆技術(shù)也遠(yuǎn)沒有如今復(fù)雜。隨著人們安全意識的提高，各個國家開始推行強(qiáng)制性的防爆標(biāo)準(zhǔn)，此項舉措大大加速了防爆行業(yè)的發(fā)展。

我國煤礦用防爆柴油機(jī)隨著新的礦井建設(shè)和舊礦改造中輔助運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展而得以較大規(guī)模的推廣應(yīng)用，隨著煤礦集約開采工作的開展，仍有很大的發(fā)展空間。防爆柴油機(jī)油泵和調(diào)速器在出廠試驗時均已調(diào)整并鉛封為佳狀態(tài)。用戶使用過程中不得擅自調(diào)整。防爆柴油機(jī)的蓄電池安置于防爆箱內(nèi)嚴(yán)禁在井下開啟電瓶箱密封蓋嚴(yán)禁井下開啟電源控制。假如機(jī)械出現(xiàn)故障時進(jìn)行相關(guān)維修是比較困難的，因此需要對礦井防爆柴油機(jī)械車輛的控制系統(tǒng)進(jìn)行相當(dāng)大的改進(jìn)，這也是為什么除了將核心動力的排放升級之后，同樣的控制系統(tǒng)也是非常重要的！

在防爆柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中注意觀察各儀表讀數(shù)、排氣煙色、熱狀態(tài)、運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常?發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī)送維修場所進(jìn)行檢修。與其它礦用設(shè)備一樣，市面上的礦用防爆柴油機(jī)競爭激烈、價格低廉、利潤微薄，大多數(shù)制造商集中在北方（尤其是山西、陜西一帶）。假如機(jī)械出現(xiàn)故障時進(jìn)行相關(guān)維修是比較困難的，因此需要對礦井防爆柴油機(jī)械車輛的控制系統(tǒng)進(jìn)行相當(dāng)大的改進(jìn)，這也是為什么除了將核心動力的排放升級之后，同樣的控制系統(tǒng)也是非常重要的！