通過(guò)對(duì)信號(hào)進(jìn)行一系列的Hilbert變換、形態(tài)濾波、差分運(yùn)算、設(shè)置閾值即可提取燃燒始點(diǎn)。氣門的開(kāi)啟和閉合會(huì)對(duì)缸蓋形成極短時(shí)間內(nèi)的沖擊，引起氣缸蓋振動(dòng)，響應(yīng)波形為衰減振蕩形式。以前礦用防爆柴油機(jī)車采用國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)燃機(jī)的時(shí)候，國(guó)二防爆柴油機(jī)的油泵使用的是機(jī)械式油泵，并且煤礦防爆車的控制系統(tǒng)是非常簡(jiǎn)單的，對(duì)于礦井安全無(wú)疑是存有隱患的。我國(guó)煤礦用防爆柴油機(jī)隨著新的礦井建設(shè)和舊礦改造中輔助運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展而得以較大規(guī)模的推廣應(yīng)用，隨著煤礦集約開(kāi)采工作的開(kāi)展，仍有很大的發(fā)展空間。

如遇防爆柴油機(jī)“飛車”，應(yīng)先想方設(shè)法使防爆柴油機(jī)熄火，隨后再開(kāi)展檢查維修。一般來(lái)說(shuō)應(yīng)綜合性采取斷供柴油、“斷氣”等措施，使防爆柴油機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，以免造成人身安全和機(jī)具損害等重大事故。增壓器拆開(kāi)檢查時(shí)必須在防爆柴油機(jī)冷卻下來(lái)后進(jìn)行?檢查中不能開(kāi)動(dòng)防爆柴油機(jī)，在清洗整車或防爆柴油機(jī)時(shí)嚴(yán)禁用水沖洗防爆起動(dòng)機(jī)。以前礦用防爆柴油機(jī)車采用國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)燃機(jī)的時(shí)候，國(guó)二防爆柴油機(jī)的油泵使用的是機(jī)械式油泵，并且煤礦防爆車的控制系統(tǒng)是非常簡(jiǎn)單的，對(duì)于礦井安全無(wú)疑是存有隱患的。

操作人員在防爆柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得靠近風(fēng)扇、皮帶、皮帶輪等旋轉(zhuǎn)件?以防受傷。增壓防爆柴油機(jī)嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行以免影響增壓防爆柴油機(jī)的使用壽命和可靠性。假如機(jī)械出現(xiàn)故障時(shí)進(jìn)行相關(guān)維修是比較困難的，因此需要對(duì)礦井防爆柴油機(jī)械車輛的控制系統(tǒng)進(jìn)行相當(dāng)大的改進(jìn)，這也是為什么除了將核心動(dòng)力的排放升級(jí)之后，同樣的控制系統(tǒng)也是非常重要的！為了識(shí)別燃燒始點(diǎn)，對(duì)比了基于油壓、缸壓以及振動(dòng)信號(hào)識(shí)別方法的優(yōu)缺點(diǎn)，采用振動(dòng)信號(hào)識(shí)別。在燃燒始點(diǎn)氣缸壓力急劇升高，缸蓋振動(dòng)響應(yīng)也更為強(qiáng)烈。

防爆柴油機(jī)功率不足原因的檢查方法:先空車檢查，如果加大油門，山東防爆柴油機(jī)，空車能達(dá)到轉(zhuǎn)速，則故障在工作機(jī)械。檢查排氣歧管根部溫度，如果某缸溫度低，則該缸不工作或工作不良。低速時(shí)可用手指作觸摸檢查，高速時(shí)則不可，以防手指。此時(shí)可向排氣歧管根部吐唾液，國(guó)三四缸防爆柴油機(jī)，如果唾液沒(méi)有發(fā)出“吡”聲，則該缸有故障。