“我們小區(qū)的停車道閘系統(tǒng)設(shè)置在我們1號(hào)樓的樓下，車輛進(jìn)出，語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)總是吵得我們難以休息，這棟樓住的大都是老年人，尤其在夜深人靜的時(shí)候更是讓我們受不了?！奔易∴]電大院的居民李女士致電晚報(bào)熱線，反映該家屬院北院設(shè)置的道閘系統(tǒng)播報(bào)語(yǔ)音“太吵了”。10月12日，記者來(lái)到郵電大院北院，看到道閘系統(tǒng)設(shè)置在1號(hào)樓的樓底，當(dāng)車輛進(jìn)入小區(qū)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)識(shí)別車牌，播報(bào)車牌號(hào)，并登記進(jìn)小區(qū)的時(shí)間，同時(shí)電子顯示屏上會(huì)顯示相關(guān)信息。車輛出門時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)發(fā)出語(yǔ)音播報(bào)，播報(bào)車牌號(hào)和費(fèi)用。記者了解到，該道閘系統(tǒng)原來(lái)設(shè)置在大門口，后被移到居民樓底，已有一年多了。隨后，記者從物業(yè)管理工作人員處了解到，道閘系統(tǒng)移到居民樓底是因?yàn)榇箝T口是一段坡道，將道閘系統(tǒng)設(shè)置在大門口存在安全隱患，尤其在冬天路上結(jié)冰時(shí)會(huì)發(fā)生車輛倒滑等。關(guān)于語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)的現(xiàn)象，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示會(huì)將道閘系統(tǒng)的音量降到?！拔飿I(yè)工作人員需要道閘系統(tǒng)的語(yǔ)音播報(bào)，一方面能夠確認(rèn)車輛是否為小區(qū)車輛，另一方面也能夠提醒車輛注意交納相關(guān)費(fèi)用?！蔽飿I(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)。集成景區(qū)電子門票系統(tǒng)、門禁考勤系統(tǒng)、工地人員管理系統(tǒng)、車站分流導(dǎo)向系統(tǒng)、車間防靜電系統(tǒng)、指紋考勤系統(tǒng)、掌紋、人臉識(shí)別、等系列產(chǎn)品的整合運(yùn)用方案。西寧市有多家這樣的道閘系統(tǒng)，這些系統(tǒng)是不是也存在同樣的問(wèn)題呢？據(jù)了解，這樣的停車道閘系統(tǒng)我市存在不少，但有些系統(tǒng)是白天播報(bào)，晚上則降低音量或停止播報(bào)。記者從城中區(qū)環(huán)保局工作人員處了解到，根據(jù)國(guó)家噪音標(biāo)準(zhǔn)GB3096—1993《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》，居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)的噪音白天不得超過(guò)60分貝，晚上不得超過(guò)50分貝；城市中的道路交通干線道路兩側(cè)區(qū)域，穿越城區(qū)的內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域，其白天噪音不得超過(guò)70分貝，晚上不得超過(guò)55分貝。如果道閘系統(tǒng)的提示音的分貝超過(guò)噪聲標(biāo)準(zhǔn)，可以向相關(guān)部門投訴。

三輥閘：優(yōu)勢(shì)安全性能好，耐撞擊，維護(hù)方便適合露天，價(jià)格相對(duì)便宜。劣勢(shì)：通行時(shí)需要游客后推動(dòng)才可進(jìn)入通行速度低于前兩者。小區(qū)在使用通道閘機(jī)的同時(shí)還應(yīng)當(dāng)做好閘機(jī)的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，可在入口處設(shè)置提醒的使用者的具體標(biāo)語(yǔ)。通道閘具備出現(xiàn)異常情況時(shí)的自適應(yīng)能力。當(dāng)與管理終端的通訊中斷時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)通道閘的正常開(kāi)啟不受影響；可通過(guò)管理主機(jī)取消授權(quán)；我們將致力于通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和品牌全球化運(yùn)營(yíng)，成長(zhǎng)為出入口控制領(lǐng)域受人尊敬的企業(yè)。失效卡、過(guò)期卡可回收，重新授權(quán)后能夠繼續(xù)使用；可提供各種事件數(shù)據(jù)報(bào)表，包括持卡人出入事件、報(bào)警事件、系統(tǒng)事件等；系統(tǒng)可對(duì)管理者操作步驟進(jìn)行日志記錄；事件記錄應(yīng)包括如下內(nèi)容：允許通行、拒絕通行、報(bào)警、強(qiáng)行開(kāi)門、常開(kāi)、故障、網(wǎng)絡(luò)連接、網(wǎng)絡(luò)斷開(kāi)、遠(yuǎn)程控制等；系統(tǒng)具有特殊記憶體保護(hù)裝置，門禁編碼及系統(tǒng)數(shù)據(jù)不會(huì)因斷電而消失。維護(hù)人員按要求做好日常的維護(hù)。這樣可大大加強(qiáng)通道閘機(jī)的使用壽命，同時(shí)減少因不正常操作控制帶來(lái)的故障。

道閘使用塑料制作的話使用不了多久就開(kāi)始掉色、腐蝕、老化了，使用鐵質(zhì)的天天風(fēng)吹日曬的容易生銹，鋼質(zhì)又太重了。那使用什么材質(zhì)制作效果要好呢？我所制作的道閘全部使用FRP復(fù)合材料制成，抗老化、不生銹、耐腐蝕，使用時(shí)長(zhǎng)長(zhǎng)達(dá)15年，溫差適應(yīng)能力廣，可在任何地點(diǎn)使用，質(zhì)輕（比鋼材產(chǎn)品自重減輕40%以上），外觀光滑平整圓潤(rùn)。對(duì)射及地感接口紅外對(duì)射的干接點(diǎn)信號(hào)NO與COM分別接到主板的“對(duì)射”與“公共”端。

在這個(gè)社會(huì)上，任何物質(zhì)都可能被另一個(gè)物質(zhì)取代，這就叫優(yōu)勝劣汰。就好比玻璃鋼道閘與鐵質(zhì)、塑料道閘相比，雖說(shuō)價(jià)格稍貴，但，它值這個(gè)價(jià)且物超所值。塑料會(huì)變形、掉色，鐵會(huì)生銹、老化、腐蝕禁不住風(fēng)吹日曬，而玻璃鋼不一樣，可經(jīng)受10-15年的風(fēng)吹雨打而不有變化，玻璃鋼道閘沒(méi)有變形、掉色、生銹、腐蝕、老化等問(wèn)題，減少了維護(hù)及換桿的費(fèi)用，假設(shè)一根鐵質(zhì)道閘可用三年，那玻璃鋼道閘則可用15年，相比之下，玻璃鋼道閘并不貴，如果一根玻璃鋼道閘的價(jià)格是鐵質(zhì)道閘的三倍，那么長(zhǎng)期使用鐵質(zhì)道閘并不劃算，玻璃鋼道閘的壽命是鐵質(zhì)道閘的五倍，價(jià)格卻只是三倍。城市中的道路交通干線道路兩側(cè)區(qū)域，穿越城區(qū)的內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域，其白天噪音不得超過(guò)70分貝，晚上不得超過(guò)55分貝。且鐵質(zhì)會(huì)生銹、掉色整根桿看起來(lái)臟兮兮的，玻璃鋼道閘則不會(huì)出現(xiàn)這種情況，十年如一日，還是一如既往的光鮮亮麗。