紙箱紙盒業(yè)內(nèi)人士分析，紙箱紙盒企業(yè)比較特殊，線上只是線下的一種補(bǔ)充，還不能完全依靠線上。紙箱紙盒企業(yè)電商與實(shí)體互補(bǔ)才是關(guān)鍵。

   紙箱紙盒企業(yè)電商平臺的發(fā)展還有諸多影響因素，一是大件紙箱紙盒商品，本身在物流、安裝等方面容易產(chǎn)生各種問題，況且紙箱紙盒網(wǎng)購售后服務(wù)尚未在行業(yè)內(nèi)形成完善的體制;二是紙箱紙盒產(chǎn)品的用戶體驗(yàn)度非常高，網(wǎng)購缺乏現(xiàn)場體驗(yàn)，難以衡量產(chǎn)品質(zhì)量和風(fēng)格，加之需承擔(dān)昂貴的物流費(fèi)用，絕大多數(shù)消費(fèi)者還持觀望態(tài)度。更好的服務(wù)購物體驗(yàn)和售后。紙箱紙盒不能老熱衷于促銷，回顧紙箱紙盒行業(yè)發(fā)展歷程，多年前，價格可能是影響消費(fèi)者購買紙箱紙盒產(chǎn)品的主要因素。

紙箱紙盒向服務(wù)型行業(yè)轉(zhuǎn)型不僅能促進(jìn)更多的消費(fèi)發(fā)生，也為未來進(jìn)一步的發(fā)展鋪設(shè)好道路，于此同時，這也是紙箱紙盒企業(yè)提升自身綜合競爭實(shí)力的途徑。

   紙箱紙盒市場隨著行業(yè)的發(fā)展也在不斷轉(zhuǎn)變，不僅僅是市場格局的轉(zhuǎn)變，紙箱紙盒企業(yè)的競爭方向也在悄然發(fā)生著改變。

   紙箱紙盒企業(yè)在洞悉到這些變化的同時，也需與時俱進(jìn)地跟上市場環(huán)境的變化，將服務(wù)建設(shè)工作開展起來，這樣才能在風(fēng)云變幻的紙箱紙盒市場上贏得長久發(fā)展。

飛機(jī)盒之所以稱之為“飛機(jī)盒”是因?yàn)樗归_的外形酷似飛機(jī)，因此而得名。飛機(jī)盒屬于紙箱的一種分支，是快遞打包、發(fā)貨的“常客”，一般情況下飛機(jī)盒都是采用瓦楞紙制作，因此又叫瓦楞飛機(jī)盒。

  市面上我們見到的飛機(jī)盒一般有三層和五層之分，三層分為a型b型和e型，材質(zhì)厚度分別是4毫米、3毫米、1.5毫米。做飛機(jī)盒b型和e型的居多，a型的厚度為4毫米，一般是用來裝淘寶服裝，小飾品，四件套的居多。

  而五層的飛機(jī)盒分為 ab瓦，be瓦，ae瓦，不過適合做飛機(jī)盒的只有be瓦，厚度為3-4毫米，一般用在裝液晶顯示屏等等對抗壓性要求比較高的產(chǎn)品快遞上。