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油封的密封原理涉及兩個(gè)因素：一是動(dòng)態(tài)密封，是密封唇口與旋轉(zhuǎn)軸表面之間的接觸，是油封的重要功能；二是腔體的密封，主要是油封外緣在腔體中的定位。油封唇部與軸界面之間形成一層流體動(dòng)壓油膜，這層油膜能夠起到密封作用。主要用于工程機(jī)車(chē)、汽車(chē)、農(nóng)用機(jī)車(chē)、實(shí)驗(yàn)室、無(wú)菌操作室及各種精密操作室中的空氣過(guò)濾。這層油膜不但可以起到密封流體介質(zhì)的作用，還可以起到唇與軸之間的潤(rùn)滑作用。但是油封在動(dòng)態(tài)下經(jīng)常是處于邊界潤(rùn)滑、流體潤(rùn)滑和干摩擦潤(rùn)滑狀態(tài)交替共存的情況。因此，保證油膜厚度在適宜的范圍便可以實(shí)現(xiàn)良好的密封功能。油封具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、安裝位置小、易加工等優(yōu)點(diǎn)。

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油封修理包

密封件 主油封  修理包主油封 O型圈水泵修理包 破碎錘修理包 分配閥修理包 液壓泵修理包 回轉(zhuǎn)泵修理包 油缸修理包 行走馬達(dá)修理包

電器儀表

開(kāi)關(guān)電腦板  保險(xiǎn)器 顯示屏 感應(yīng)器 傳感器 電磁閥 儀表盤(pán) 發(fā)電機(jī) 啟動(dòng)馬達(dá) 空調(diào)壓縮機(jī) 空調(diào)控制面板

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