手續(xù)辦理若是法檢商品應(yīng)辦理驗貨手續(xù)。如需商檢，則要在報關(guān)前，拿進(jìn)口商檢申請單（帶公章）和兩份報關(guān)單辦理登記手續(xù)，并在報關(guān)單上蓋商檢登記在案章以便通關(guān)。驗貨手續(xù)在最終目的地辦理。正本箱單、正本發(fā)1票、合同、進(jìn)口報關(guān)單一式兩份、正本報關(guān)委托協(xié)議書、海關(guān)監(jiān)管條件所涉及的各類證件。如需動植檢，也要在報關(guān)前拿箱單發(fā)1票合同報關(guān)單去代報驗機(jī)構(gòu)申請報驗，在報關(guān)單上蓋放行以便通關(guān)，驗貨手續(xù)可在通關(guān)后堆場進(jìn)行。商檢海關(guān)通關(guān)放行后應(yīng)去商檢大廳辦理商檢。向大廳內(nèi)的代理報驗機(jī)構(gòu)提供箱單、發(fā)1票、合同報關(guān)單，由他們代理報驗。報驗后，可在大廳內(nèi)統(tǒng)一窗口1交費。并在白色提貨單上蓋商檢放行章。

貨物提清后，從場站取回設(shè)備交接單證明箱體無殘損，去船公司或船舶代理部門取回押箱費。交接方式集裝箱的交接方式：集裝箱運輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種：1、門到門（door to door）：由托運人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱，在其貨倉或廠庫交承運人驗收后，負(fù)責(zé)全程運輸，直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。0m/s范圍內(nèi)，阻力與風(fēng)量不再是線性關(guān)系，而是一條上揚(yáng)的弧線，風(fēng)口風(fēng)量增加30%，阻力可能會增加50%，若過濾器阻力對你來說是個非常重要的參數(shù)，你就要向過濾器供應(yīng)商索要阻力曲線。這種全程連線運輸，稱為“門到門”運輸；2、門到場（door to cy）：由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場；

支、吊架的標(biāo)高必須正確，如圓形風(fēng)管管徑由大變小，為保證風(fēng)管中心線水平，支架型鋼上表面標(biāo)高，應(yīng)作相應(yīng)提高，對于有坡度要求的風(fēng)管，托架的標(biāo)高也應(yīng)按風(fēng)管的坡度要求進(jìn)行安裝。支、吊架的預(yù)埋件或膨脹螺栓埋入部分不得油漆，并應(yīng)去除油污。支、吊架不得安裝在風(fēng)口、閥門、檢查孔等處。貨方、內(nèi)陸承運人憑《出場集裝箱設(shè)備交接單》到指1定地點提取重箱，并辦理出場集裝箱設(shè)備交接。吊架不得直接吊在法蘭上。方形風(fēng)管與支架接觸的地方點木塊。保溫風(fēng)管的墊塊厚度應(yīng)與保溫層的厚度相同。矩形保溫風(fēng)管的支、吊架宜放在保溫層外部，但不得損壞保溫層。矩形保溫風(fēng)管不能直接與支、吊架接觸，應(yīng)墊堅固的隔熱材料，其厚度與保溫層相同，防止產(chǎn)生“冷橋”。