定量裝車(chē)系統(tǒng)

定量裝車(chē)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):

1.系統(tǒng)與現(xiàn)場(chǎng)液位計(jì)、高液位報(bào)警儀、溫度傳感器、壓力變送器、電動(dòng)閥門(mén)、氣動(dòng)閥門(mén)、油泵連接，按邏輯編程程序控制，實(shí)現(xiàn)集中控制和管理，并具有各種報(bào)警功能，保證油料儲(chǔ)存及進(jìn)出的安全性。

2.系統(tǒng)由中央控制室直接操作，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制無(wú)人工作平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)y大化運(yùn)行時(shí)間，降低成本。

3.系統(tǒng)內(nèi)設(shè)高液位報(bào)警及高高液位聯(lián)鎖裝置，具有液位到達(dá)預(yù)定安全高度時(shí)計(jì)算機(jī)報(bào)警功能；當(dāng)液位達(dá)到高高液位時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)控制閥門(mén)/緊急切斷閥及油泵的聯(lián)鎖控制，防止超裝溢出。

4.系統(tǒng)內(nèi)設(shè)低液位報(bào)警及低低液位聯(lián)鎖裝置，具有液位到達(dá)預(yù)定低液位時(shí)計(jì)算機(jī)報(bào)警功能；當(dāng)液位達(dá)到低低液位時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)控制閥門(mén)及油泵的聯(lián)鎖控制，自動(dòng)停止油泵或防止油泵啟動(dòng)。

5.系統(tǒng)內(nèi)設(shè)溫度報(bào)警功能，具有當(dāng)油品溫度達(dá)到或低于設(shè)定溫度時(shí)計(jì)算機(jī)報(bào)警功能，防止安全/質(zhì)量事故發(fā)生。

地磅

電子衡器置零后為什么沒(méi)有反應(yīng)：

1.主要的原因是電子衡器的主板出現(xiàn)老化，150噸地磅，可能主板之間的接觸不是那么大。

2.電子衡器的軟件沒(méi)有及時(shí)的更新，所以對(duì)于老版的地磅遙1控接收就會(huì)受到干擾，在自檢之后沒(méi)有歸零，有時(shí)歸零之后，會(huì)出現(xiàn)因震動(dòng)而導(dǎo)致分度值的變化，導(dǎo)致結(jié)果誤差大，在把稱(chēng)量的物品去掉之后，會(huì)出現(xiàn)一定的負(fù)數(shù)。

3.電子衡器的內(nèi)部有很多的電子元器件，當(dāng)其受到一定的碰撞之后，就會(huì)導(dǎo)致電子元件損壞，造成地磅的故障出現(xiàn)，其準(zhǔn)度也出出現(xiàn)狀況。

汽車(chē)衡地磅的構(gòu)造及各部件作用：地磅主要由：磅體、稱(chēng)重傳感器、接線(xiàn)盒、顯示儀表、信號(hào)線(xiàn)構(gòu)成，其中磅體是決定地磅承重結(jié)構(gòu)的重要部份。

地磅磅體：由面板、端面板、U型梁組成，面板有6道梁，面板厚度10毫米，也可以做加厚型的，比如12毫米、14毫米。數(shù)字化電子汽車(chē)衡采用模擬稱(chēng)重傳感器、數(shù)字化接線(xiàn)盒和數(shù)字式稱(chēng)重顯示器為主要部件，傳輸信號(hào)既有模擬信號(hào)也有數(shù)字化信號(hào)。面板是在汽車(chē)過(guò)磅時(shí)的直接重力作用接觸面，端面板起封閉磅體的作用是眾所周知，其實(shí)在汽車(chē)過(guò)磅時(shí)，大部份的作用力都是通過(guò)面板直接傳輸?shù)蕉嗣姘迳希m然很多人忽視它的作用。在買(mǎi)地磅是只問(wèn)面板的厚度，在實(shí)際檢修案例中，多數(shù)地磅磅體變形直接原因就是端面板太簿。很多不法廠(chǎng)商為節(jié)省材料在端面板用料上做文章。