校平機(jī)主要用來矯正各種規(guī)格板材及剪切成塊的板材，讓它形成一定的尺寸和型號(hào)。5、滾卷較厚、直徑較大的筒體或資料強(qiáng)度較大的工件時(shí)，應(yīng)少數(shù)降低動(dòng)軋輥并經(jīng)屢次滾卷成型。它的結(jié)構(gòu)中包括兩個(gè)部分，分別是上壓模和下壓模，其中上壓模固接在液壓缸的推桿上，液壓缸缸體在支撐架上固定，在上壓模和下壓模內(nèi)各設(shè)置有獨(dú)立的冷卻水路，該冷卻水路的出口和入口分別位于上壓模下面或下壓模的上面。    校平機(jī)與傳統(tǒng)校平機(jī)的大部分結(jié)構(gòu)都是相同的，但是在從校平機(jī)入口開始的至少后五個(gè)輥的半徑/中心距之比與卷曲消除機(jī)的相近，可以產(chǎn)生很到的優(yōu)勢(shì)，就是在校平機(jī)中間輥之間的中心距增大。保障在快速淬火冷卻的時(shí)候，不會(huì)造成雜質(zhì)對(duì)刀具或刀坯的侵蝕，從而保證刀具或刀坯的表面和硬度金相結(jié)構(gòu)的品質(zhì)，可以不收的冷卻油的污染，十分方便。 

板材校平機(jī)，用于材料平面度要求高的應(yīng)用領(lǐng)域。4、排除事情上的齊備雜物,并把工件上大概與壓輥、導(dǎo)向輥相打仗的焊縫打磨平整。此類校平機(jī)的每一個(gè)校平輥均由一組支撐錕從材料進(jìn)口位置到出口位置支撐。每個(gè)支撐輥支撐校平輥的一小部分，下排的支撐輥可上下調(diào)整，因此在整個(gè)校平機(jī)的寬度范圍內(nèi)，上下校平輥的間隙可在不同點(diǎn)被控制。對(duì)校平輥進(jìn)行不同的調(diào)整，可以消除如中心凹凸和波浪邊的缺陷。

  校平機(jī)主要用于以下四種加工領(lǐng)域：沖壓送料生產(chǎn)線、卷料預(yù)處理送料線、剪板送料線和板材零件的單獨(dú)校平。對(duì)于板材零件的校平，校平材料是平板或零件，而非卷料。當(dāng)然，加工領(lǐng)域不同，對(duì)材料的校平需求也不同。 

   校平機(jī)輥軸的質(zhì)量直接影響到這個(gè)校平機(jī)的校平質(zhì)量及使用壽命。目前，國外市場上主要有三種校平機(jī)床被廣泛使用：普通校平機(jī)、精密校平機(jī)和高性能校平機(jī)這三種校平機(jī)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上都采用了具有良好支撐的校平輥，較小的校平輥間距及可調(diào)整的工作臺(tái)。很多設(shè)計(jì)精巧的校平機(jī)，就是因?yàn)檩佪S取材和熱處理工藝不當(dāng)，造成輥軸很快就磨損，致使校平機(jī)不能使用，所以必須重視輥軸的材料及加工工藝。軸承鋼GCr15能承受高壓而集中的周期交變負(fù)荷，由于存在轉(zhuǎn)動(dòng)及滑動(dòng)產(chǎn)生極大摩擦的情況下，有高而均勻的硬度和耐磨性、較高的彈性極限和接觸疲勞強(qiáng)度、足夠的韌性，有一定的抗蝕能力，因而常用來做輥軸的材料。較典型的加工工藝如下：鍛打——等溫退火（球化）——粗車——調(diào)質(zhì)——精車——中頻淬火（淬硬層深4～5毫米）——粗磨）——時(shí)效處理（消除內(nèi)應(yīng)力）——精磨。

  經(jīng)過這樣加工后的校平機(jī)輥軸具有較高的強(qiáng)度，其表面硬度為HRC61—63，采用中頻淬火，使硬層為4～5mm，遠(yuǎn)比高頻淬火深，以利于輥軸軋毛后磨光繼續(xù)使用。經(jīng)時(shí)效處理后，消除了內(nèi)應(yīng)力，使輥軸不易變形。  

帶支撐的封閉式校平機(jī)工作輥直徑比較小，間距也小，通常有11～19根輥軸（其數(shù)量隨板材厚度減小而增加），輥軸中央還裝有壓緊輪，用來防止輥軸的變形。工作輥一般帶有驅(qū)動(dòng)。

  這種校平機(jī)由于工作輥中央有壓緊輪支撐，可有效地減小工作輥在載荷作用下的偏斜。因此，一般適用于板材的橫向校平和較窄板料的厚度校正。

  由于校正輥的撓度在整個(gè)長度上不能控制，因此板材的邊緣波狀變形和中心變形，經(jīng)常導(dǎo)致板材的橫向長度產(chǎn)生差異。

  這種問題需要通過延長板材中心或邊沿，來控制整個(gè)橫向上板材一致來解決，但帶支撐的封閉式平機(jī)卻不具備這種功能。