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由于無縫鋼管中空，其質(zhì)量比實心鋼管要輕很多，自然要更加經(jīng)濟(jì)實惠，因而在諸如汽車用傳動軸、石油等的鉆桿、腳踏車架等制造中擔(dān)當(dāng)重要的結(jié)構(gòu)件和零部件角色。同時也降低了不必要的資源浪費(fèi)，減輕了產(chǎn)成品的總重量。

無縫鋼管還常常被用作環(huán)形金屬零件的原材料，不僅省去了大量復(fù)雜的工序，還極大地降低了生產(chǎn)過程中的鋼材損耗，節(jié)約生產(chǎn)成本。這種加工原理不難理解，有點類似于切空心菜，一刀刀切下去便可快速獲得一個個環(huán)形小圈零件，將損耗降至di。

(一)20cr無縫鋼管的化學(xué)穩(wěn)定性

指20cr無縫鋼管材料的耐腐蝕性和抗yang化性的總稱，材料在高溫下的化學(xué)穩(wěn)定性叫作熱穩(wěn)定性。

(二)20cr無縫鋼管的抗yang化性

20cr無縫鋼管在室溫或高溫下抵抗yang化的能力，氧化過程實際上是屬于化學(xué)腐蝕的一種形式。它可直接用一定時間內(nèi)，管材表面經(jīng)腐蝕之后重?fù)p失的大小，即用金屬減重的速度表示。

要深入了解20cr無縫鋼管的耐腐蝕性，我們應(yīng)該先掌握以下要點：

(1)一般腐蝕：這種腐蝕是均勻地分布在整個內(nèi)外表面上，使截面不斷減小，終使受力件破壞。

(2)點腐蝕：腐蝕集中在20cr無縫鋼管表面不大的區(qū)域內(nèi)，并迅速向深處發(fā)展，后穿透金屬，是一種危害較大的腐蝕破壞。

(3)腐蝕疲勞：指在交變應(yīng)力作用下，材料在腐蝕介質(zhì)中引起的破壞。

(4)腐蝕率：金屬材料在單位時間內(nèi)腐蝕掉的材料深度稱為腐蝕率。

(5)電化學(xué)腐蝕：20cr無縫鋼管與酸、堿、鹽等電解質(zhì)溶液接觸時發(fā)生作用而引起的腐蝕，稱為電化學(xué)腐蝕。它的特點是腐蝕過程中有電流chan生，其腐蝕產(chǎn)物(鐵銹)不覆蓋在作為陽極的金屬表面上，而是在距離陽極金屬的一定距離處。

(6)晶間腐蝕：腐蝕在金屬內(nèi)部沿晶粒邊緣進(jìn)行，通常不引起金屬外形的任何變化，往往使設(shè)備或機(jī)件突然破壞。

(7)應(yīng)力腐蝕：指在靜應(yīng)力作用下，金屬在腐蝕介質(zhì)中所引起的破壞。這種腐蝕介質(zhì)聽所引起的破壞它也是一種穿晶腐蝕。

(8)腐蝕速度：單位面積的20cr無縫鋼管材料在單位時間內(nèi)經(jīng)腐蝕之后的失重，稱為腐蝕速度。

調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機(jī)械性能，廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件，特別是那些在交變負(fù)荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨?？捎谜{(diào)質(zhì) 表面淬火提高零件表面硬度。

冷拔無縫管 滲碳處理一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件，其耐磨性比調(diào)質(zhì) 表面淬火高。其表面含碳量0.8--1.2%，芯部一般在0.1--0.25%(特殊情況下采用0.35%)。經(jīng)熱處理后，表面可以獲得很高的硬度(HRC58--62)，芯部硬度低，耐沖擊。(2)點腐蝕：腐蝕集中在20cr無縫鋼管表面不大的區(qū)域內(nèi)，并迅速向深處發(fā)展，最后穿透金屬，是一種危害較大的腐蝕破壞。