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活塞式液壓缸的工作原理
它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿,因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時(shí),不同腔進(jìn)油,活塞的運(yùn)動(dòng)速度不同;在需克服的負(fù)載力相同時(shí),不同腔進(jìn)油,所需要的供油壓力不同,或者說(shuō)在系統(tǒng)壓力調(diào)定后,環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)液壓缸兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)所能克服的負(fù)載力不同。
4.液壓缸缸體內(nèi)孔表面劃傷的不良后果及快速修復(fù)方法:① 劃傷溝槽擠出的材料屑沫會(huì)嵌入密封件,運(yùn)行時(shí)在損壞密封件工作部位的同時(shí),可能造成新的劃傷區(qū)域痕路。
② 惡化缸筒內(nèi)壁的表面粗糙度,增大摩擦力,易產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。
③ 加重液壓缸的內(nèi)泄漏,使液壓缸工作效率降低。引起缸體內(nèi)孔表面劃傷的主要原因如下。
(1)裝配液壓缸時(shí)造成的傷痕
產(chǎn)生密封不良的原因
密封不良
密封不良會(huì)引起外泄漏和內(nèi)泄漏。產(chǎn)生密封不良的原因有:
1、裝配不當(dāng),密封件發(fā)生破損;
2、裝配精度差,間隙太大,密封件被擠出而損壞;
3、密封件急劇磨損,失去密封作用;
4、密封圈方向裝反(密封圈唇邊面向壓力油一方),密封功能失效;
5、密封結(jié)構(gòu)不合理,壓力超過(guò)額定值,失去密封功效。
連接處結(jié)合不良
連接處結(jié)合不良主要引起外泄漏,產(chǎn)生結(jié)合不良的原因有:
1、缸筒與端蓋用螺栓連接時(shí),螺栓緊固不良,結(jié)合部分的毛刺、裝配毛邊引起結(jié)合不良;端面O形密封圈有配合間隙;
2、缸筒與端蓋用螺紋連接時(shí),緊固端蓋時(shí)未達(dá)到額定扭矩或密封圈密封性能不好;
3、液壓缸進(jìn)油管口因管件振動(dòng)而引起管口松動(dòng)。
液壓缸的類(lèi)型,圖形符號(hào)和工作特點(diǎn)
1、按照結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分:活塞式、柱塞式和擺動(dòng)式
2、按照作用方式分:?jiǎn)巫饔煤碗p作用
單作用液壓缸只能使活塞(或柱塞)做單方向運(yùn)動(dòng),即壓力只通向液壓缸的一腔,而反方向運(yùn)動(dòng)則必須依靠外力(如彈簧離或自重等)來(lái)實(shí)現(xiàn);雙作用液壓缸,在兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)都由壓力油推動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
3、按使用壓力分
液壓油缸對(duì)于液壓機(jī)械來(lái)說(shuō)是非常重要的一個(gè)部件,在整個(gè)液壓機(jī)械中扮演一個(gè)執(zhí)行元件的角色,整個(gè)過(guò)程中液壓油缸就是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。依據(jù)JIB-B8354規(guī)范,液壓油缸依照使用壓力可以分為下列規(guī)格。
主機(jī)類(lèi)型 設(shè)計(jì)壓力(Mpa)
低壓液壓缸 0~3.5MPa
中低壓液壓缸 0~7.0MPa
中壓液壓缸 7.0~14.0MPa
高壓液壓缸 14~21.0MPa
超高壓液壓缸 21MPa以上
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