NSK歷史沿革

NSK全球發(fā)展沿革

NSK中國發(fā)展沿革

NSK大事記

2001年

成立恩斯克(上海)國際貿(mào)易有限公司

2002年

成立鐵姆肯—恩斯克軸承(蘇州)有限公司

成立東莞恩斯克轉(zhuǎn)向器有限公司

成立張家港恩斯克精密機械有限公司

2003年

成立NSK中國控股總公司 — 恩斯克投資有限公司

設(shè)立NSK成都代表處

設(shè)立NSK深圳代表處

2004年

成立常熟恩斯克有限公司

設(shè)立恩斯克投資有限公司長春分公司

成立恩斯克華納變速器零部件(上海)有限公司

2005年

成立恩斯克(中國)銷售有限公司

成立愛克斯精密鋼球（杭州）有限公司

2007年

鐵姆肯—恩斯克軸承(蘇州)有限公司更名為蘇州恩斯克軸承有限公司

取消貴州虹山恩斯克軸承有限責任公司

設(shè)立恩斯克（中國）銷售有限公司天津分公司

設(shè)立恩斯克（中國）銷售有限公司南京分公司

2008年

設(shè)立恩斯克(中國)銷售有限公司重慶分公司

成立恩斯克八密鍛造（張家港）有限公司

成立杭州恩斯克萬達電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司

成立恩斯克(中國)研究開發(fā)有限公司

2009年

取消NSK北京代表處，設(shè)立恩斯克投資有限公司北京分公司

取消NSK廣州代表處，設(shè)立恩斯克投資有限公司廣州分公司

取消NSK成都代表處，設(shè)立恩斯克投資有限公司成都分公司

設(shè)立恩斯克投資有限公司沈陽分公司

成立沈陽恩斯克精密機器有限公司

NSK中國控股總公司 — 恩斯克投資有限公司從上海搬遷至花橋

設(shè)立恩斯克投資有限公司上海分公司

2010年

設(shè)立恩斯克投資有限公司大連分公司

設(shè)立恩斯克投資有限公司長沙分公司

設(shè)立恩斯克投資有限公司西安分公司

成立沈陽恩斯克有限公司

2011年

設(shè)立恩斯克投資有限公司洛陽分公司

成立合肥恩斯克有限公司

設(shè)立恩斯克投資有限公司武漢分公司

設(shè)立恩斯克投資有限公司福州分公司

2012年

設(shè)立恩斯克投資有限公司青島分公司

NSK對吉林省公主嶺軸承制造商公主嶺軸承有限公司出資入股12%。

2013年

NSK對浙江寧波軸承制造商MOS集團出資入股25%。

中國生產(chǎn)基地簡介

蘇州恩斯克軸承有限公司

蘇州恩斯克軸承有限公司是日本精工株式會社的全資子公司，始建于2002年4月，并于2004年1月正式投產(chǎn)運營。公司位于蘇州新區(qū)，投資總額為四千萬美元，產(chǎn)品為圓錐滾子軸承。初期每年生產(chǎn)1500萬套單列圓錐輥子軸承，并且僅供出口。未來在擴大產(chǎn)能的同時，將積極開拓中國市場。產(chǎn)量持續(xù)穩(wěn)定地增長,持續(xù)改善中.蘇州恩斯克真誠地歡迎有志之士的加盟。風力發(fā)電機產(chǎn)業(yè)如今是在全球范圍內(nèi)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，因此，除軸承制造之外，還要在世界主要網(wǎng)點進行營銷活動及技術(shù)服務(wù)，這些都是重要的條件。在這里，您將得到廣闊的發(fā)展空間，優(yōu)厚的福利待遇，豐富的培訓(xùn)機會和感受先進的管理體系,有完善的激勵體系。相信您定會發(fā)現(xiàn)蘇州恩斯克是您職業(yè)生涯發(fā)展的明智之選！

恩斯克華納變速器零部件（上海）有限公司

恩斯克華納變速器零部件（上海）有限公司是恩斯克華納株式會社1oo %出資設(shè)立的制造自動變速器（AT）零部件的廠商。其母公司是由日本精工和博格華納在1964年成立的日美合資公司。為了對應(yīng)中國自動變速器市場的發(fā)展，于2005年4月在上海市奉賢區(qū)建設(shè)了新工廠，并于2006年正式投入生產(chǎn)。因此，NSK開發(fā)出具有世界最gao性能的標準軸承，為礦山機械及工程機械產(chǎn)業(yè)做出貢獻。公司主要生產(chǎn)單向離合器、摩擦片/對偶片、離合器組件，公司以“品質(zhì)至上，贏得客戶信賴的產(chǎn)品制造”為根本，把在日本培育的技術(shù)作為核心，拓展在中國的業(yè)務(wù)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。

昆山恩斯克有限公司

開發(fā)背景

近年來，為阻止全球氣候變暖，各國均致力于實現(xiàn)節(jié)能減排。特別是電機，占生產(chǎn)等各領(lǐng)域耗電的75％，為此各國都在積極推行各自的電機能效標準，以期降低能耗。

國際電工會（以下簡稱IEC）于2008年統(tǒng)一制定發(fā)行了國際性的電機能效標準。決定電機能效的因素中，鐵損、銅損、線路損耗，風損等電機本身的損耗占到90％，來自軸承的損耗只占到10％。

隨著今后電機向更高等級的﹡IE3、IE4等能效標準的邁進，對軸承的低損耗要求也將進一步提高。

IE3、IE4等級：IEC制定的能效等級，IE1（標準）? IE2（較高能效）? IE3（高能效）　? IE4（超高能效）

日本精工株式會社針對當前電機節(jié)能要求的不斷提高，新開發(fā)出了“節(jié)能電機用低損耗軸承”。本產(chǎn)品能夠使軸承內(nèi)部的摩擦損耗降低到原來的一半，從而實現(xiàn)節(jié)能的目的。NSK預(yù)測，到2016年時本產(chǎn)品的銷售額將達到70億日元。

產(chǎn)品特點

本產(chǎn)品通過以下特長，實現(xiàn)了超高速運轉(zhuǎn)同時也提高了耐久性。

◆ 與原有產(chǎn)品相比，損耗降低一半。

通過軸承優(yōu)化設(shè)計，實現(xiàn)損耗減半。

產(chǎn)品性能

1. 提高電機的節(jié)能效果

能夠供給需符合JIS或IE3、IE4的高能效標準的節(jié)能產(chǎn)品，減少電機的耗電量。

2. 提高可靠性

通過降低軸承損耗、軸承的溫升，從而提高電機及設(shè)備的可靠性。