控制滲碳層的深度、碳濃度以及濃度梯度(硬度梯度)是很容易的。 熱處理廠認(rèn)為由于真空滲碳過程的物理化學(xué)反應(yīng)特點(diǎn)，因而，根據(jù)零件的技術(shù)條件可簡單地通過計(jì)算或一些關(guān)系曲線確定真空滲碳熱處理的工藝參數(shù)。生產(chǎn)實(shí)踐表明，特別對(duì)批量生產(chǎn)需以工藝實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證和修正計(jì)算得來的工藝參數(shù)，這一點(diǎn)對(duì)要求高的精密重要零件的批量生產(chǎn)是很重要的。生產(chǎn)實(shí)踐還表明，只要按照通過工藝實(shí)驗(yàn)確定的工藝參數(shù)進(jìn)行操作，即可獲得各爐很一致的滲碳結(jié)果——重現(xiàn)性好。

通過湖南熱處理分析及實(shí)踐能夠發(fā)現(xiàn)，抽油機(jī)減速器圓錐齒輪出現(xiàn)前期磨損問題的一個(gè)普遍特點(diǎn)就是其在滲碳處理過程中存在外表貧碳現(xiàn)象，使得齒輪的硬度以及耐磨性下降。重載滲碳齒輪外表主張含碳量為0.85-0.95，有粒狀彌散分布的碳化物組織耐磨性較好，當(dāng)外表含碳量低于0.80時(shí)將大大下降耐磨性。

當(dāng)前，我國大部分的中小企業(yè)仍然選用井式氣體滲碳爐，煤油、丙銅作為滲碳劑進(jìn)行齒輪的滲碳處理。在整個(gè)滲碳處理過程中，不能依據(jù)零件外表對(duì)碳的吸附才能不同而對(duì)滲碳劑的加入量進(jìn)行準(zhǔn)確調(diào)節(jié)。因?yàn)闈B碳處理過程中，在不同的滲碳階段，齒輪對(duì)活性碳原子的吸收量不同，碳含量低導(dǎo)致齒輪的表層硬度不能到達(dá)對(duì)應(yīng)的技術(shù)要求，使得齒輪的耐磨性下降。

工件變形小。一般來說，被處理的工件在爐內(nèi)靠熱輻射加熱，內(nèi)外溫差較小，熱應(yīng)力小，因此決定了真空熱處理工藝處理的零件變形小，一起在真空下加熱和在真空下淬火，主動(dòng)完成，避免了熱態(tài)下工件在空氣中的搬運(yùn)，削減了人為加工變形，提高了產(chǎn)品合格率。

可削減工件含金元素?fù)]發(fā)性。真空熱處理能在可控氣氛下加熱和真空淬火，從而削減了工件含金元素?fù)]發(fā)性，保證了工件的熱處理質(zhì)量。

（二）宏觀組織檢驗(yàn)及斷口分析。1.宏觀檢驗(yàn)法。鋼材的宏觀經(jīng)驗(yàn)常用酸浸腐蝕的方法，包括熱酸浸蝕檢驗(yàn)，冷酸浸蝕檢驗(yàn)，電解酸蝕等方法。2.斷口分析。分析包括宏觀斷口分析，顯微斷口分析。（三）顯微組織分析。1.鋼熱處理后的纖維組織鑒別。2.鋼的顯微缺陷檢驗(yàn)。3.鋼中非金屬夾雜物的檢驗(yàn)。4.化學(xué)熱處理的層深測定。5.灰鑄鐵的組織檢驗(yàn)。6.常用有色金屬的組織分析。（四）力學(xué)性能試驗(yàn)。1.熱處理零件的硬度檢驗(yàn)。2.熱處理零件的機(jī)械性能試驗(yàn)。（五）無損檢測。1.內(nèi)部缺陷的檢測。2.表層缺陷檢測。