賽尼爾機(jī)械廠家~降低減速機(jī)的噪音

      降低減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用 修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。我國(guó)未來減速機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析減速機(jī)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī)，也包括了各種專用傳動(dòng)裝置，如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動(dòng)裝置等。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣 大中、小廠往往無法實(shí)施。    

     經(jīng)過多年研究，提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值 范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法，也可明顯降低齒輪噪聲。 傳統(tǒng)衡量減速機(jī)性能的三個(gè)主要因素是：負(fù)載能力、疲勞壽命和運(yùn)轉(zhuǎn)精度，往往忽略了傳動(dòng)噪音。第二步：旋下減速機(jī)法蘭側(cè)面的工藝孔上的螺堵，旋動(dòng)減速機(jī)的輸入端，使抱緊內(nèi)六角螺釘帽與工藝孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角東西。隨著ISO14000、ISO18000兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的相繼頒布， 控制減速機(jī)傳動(dòng)噪音這一因素的重要性日趨明顯，工業(yè)發(fā)展與需求對(duì)減速機(jī)的傳動(dòng)誤差要求更為嚴(yán)格，對(duì)噪聲控制的要求也越來越高。

    湖北賽尼爾機(jī)械制造有限公司地處鄂南名城——桂花之鄉(xiāng)、溫泉之都咸寧市，是一家以專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)和水工機(jī)械產(chǎn)品為主，集科研開發(fā)，設(shè)計(jì)制造，產(chǎn)品銷售與安裝于一體的綜合機(jī)械制造企業(yè)，是定點(diǎn)生產(chǎn)水利啟用機(jī)的專業(yè)廠家，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于起重機(jī)械，冶金、礦山機(jī)械、鐵路橋梁隧道設(shè)備、水利水電、紡織印染、石油化工、輕工環(huán)保設(shè)備等領(lǐng)域中，產(chǎn)品銷售及網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)。第三步：手持驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使其軸上之鍵槽與減速機(jī)輸入端孔抱緊螺釘垂直，將驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸插入減速機(jī)輸入端孔。

 賽尼爾減速機(jī)廠 鋼絲滾道軸承設(shè)計(jì)

   1、 鋼絲滾道軸承的鋼絲要防止與機(jī)座有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。鋼絲滾到軸承作為于大型回轉(zhuǎn)支承普通應(yīng)用于、紡織、及大型的回轉(zhuǎn)的科學(xué)儀器中。他的特點(diǎn)是總體尺寸很大，但斷面尺寸卻極為緊湊，既能承受徑向載荷，又能承受傾翻力矩。

   2、 鋼絲滾道軸承的每條鋼絲安裝在機(jī)座中，兩端不能接觸，應(yīng)留有熱脹間隙。鋼絲滾道軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)升溫，因而因起鋼絲的熱伸長(zhǎng)，所以在裝配過程中應(yīng)磨短兩端面，使其裝配后留有熱脹間隙，間隙大小與鋼絲長(zhǎng)度、型號(hào)和溫升有關(guān)。賽尼爾減速機(jī)廠保證減速機(jī)軸承裝拆方便1、對(duì)于減速機(jī)軸承內(nèi)外圈不可分離的軸承在基座孔中的裝拆應(yīng)方便。一般取為鋼絲直徑的1/3。

   3、 鋼絲滾道軸承的四條鋼絲的接頭間隙應(yīng)相互錯(cuò)開安裝。鋼球滾到鋼絲接頭間隙處，盡管間隙很微小，也必然會(huì)影響到鋼絲滾道軸承平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，所以在安裝接頭間隙在圓周方向相互錯(cuò)開90度進(jìn)。

    湖北賽尼爾機(jī)械制造有限公司地處鄂南名城——桂花之鄉(xiāng)、溫泉之都咸寧市，是一家以專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)和水工機(jī)械產(chǎn)品為主，集科研開發(fā)，設(shè)計(jì)制造，產(chǎn)品銷售與安裝于一體的綜合機(jī)械制造企業(yè)，是定點(diǎn)生產(chǎn)水利啟用機(jī)的專業(yè)廠家，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于起重機(jī)械，冶金、礦山機(jī)械、鐵路橋梁隧道設(shè)備、水利水電、紡織印染、石油化工、輕工環(huán)保設(shè)備等領(lǐng)域中，產(chǎn)品銷售及網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)。湖北賽尼爾機(jī)械制造有限公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售減速機(jī)為一體化的現(xiàn)代企業(yè)。

減速機(jī)維修首先從檢查開始

    1、軸承的檢查。用加熱的礦物油清洗，直到用手輕輕旋轉(zhuǎn)內(nèi)座圈時(shí)，任何方位都沒有卡緊現(xiàn)象為止。清洗后的軸承用塞尺進(jìn)行游隙檢查。

    2、齒輪的檢查。齒輪不得有斷齒，齒面不得有裂紋或剝落現(xiàn)象。  

    3、軸的檢查。軸徑上的橢圓度和錐度不得大于0.015~0.025mm。軸所有配合尺寸表面粗糙度滿足圖紙技術(shù)要求，超差0.02mm可復(fù)用，0.02mm以上需修復(fù)后方可使用。從軸頸上拆卸軸承時(shí)施力于內(nèi)圈，從軸承座中取出軸承時(shí)則施力在外圈上。軸寬度尺寸對(duì)不超過極限尺寸0.04mm可復(fù)用，對(duì)超過極限尺寸0.04mm應(yīng)更換。  

    4、減速器箱體、軸承蓋的檢查。

我國(guó)減速機(jī)發(fā)展的前景

    減速機(jī)行業(yè)屬于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)行業(yè)，從生活家電到汽車飛機(jī)、從生產(chǎn)工具到建筑機(jī)械，幾乎所有的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中都需要使用到減速機(jī)。廣泛的需求面拉動(dòng)了減速機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展，同時(shí)也豐富了減速機(jī)的制造品種。公司全體員工以誠(chéng)信、優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)態(tài)度，以人為本、艱苦創(chuàng)業(yè)的敬業(yè)精神，為廣大用戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。減速機(jī)作為機(jī)械傳動(dòng)的重要組成部分，在我國(guó)的工業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的作用。

    但是中國(guó)減速機(jī)行業(yè)在核心技術(shù)上是缺失的，從其在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用就可見端倪。作為機(jī)器人核心部件的減速器，一直是制約我國(guó)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的瓶頸，突破機(jī)器人減速器的制造瓶頸成為中國(guó)成為機(jī)器人強(qiáng)國(guó)的首要任務(wù)。