海綿城市生態(tài)透水混凝土路面施工工藝流程：

1一般規(guī)定

1.1

城鎮(zhèn)道路、小區(qū)道路、園林道路等式工地，施工比較集中，常交叉作業(yè)，邊通車邊施工等特點(diǎn)，

施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件及施工條件，確定施工方案、編制施工組織設(shè)計(jì)，施工人員必須查勘施工現(xiàn)場(chǎng)，復(fù)核地下隱蔽設(shè)施的位置和標(biāo)高。

1.2施工前應(yīng)解決水電供應(yīng)、交通道路、攪拌和堆放場(chǎng)地，工棚、倉庫和消防等設(shè)施。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備防雨、防潮的材料堆放場(chǎng)地，材料應(yīng)分別按標(biāo)識(shí)堆放，裝卸和搬運(yùn)時(shí)不得隨意拋擲。

1.3施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)健全質(zhì)量、安全和環(huán)境管理制度，并有專人負(fù)責(zé)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。

1.4施工前必須按規(guī)定對(duì)基層、排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，符合要求后才能進(jìn)行面層施工。

1.5在透水混凝土面層施工前，應(yīng)對(duì)基層作清潔處理，處理后的基層表面應(yīng)粗糙、清潔、無積水，并保持一定濕潤狀態(tài)，必要時(shí)宜進(jìn)行界面處理。

1.6施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備施工所需的輔助設(shè)備、輔助材料、施工工具以及安全防護(hù)措施。

2攪拌和運(yùn)輸

2.1透水混凝土必須采用機(jī)械攪拌，攪拌機(jī)的容量應(yīng)根據(jù)工程量大小、施工進(jìn)度、施工順序和運(yùn)輸工具等參數(shù)選擇。攪拌地點(diǎn)距作業(yè)面運(yùn)輸時(shí)間不宜超過0.5h。

2.2進(jìn)入攪拌機(jī)的原材料必須計(jì)量準(zhǔn)確。

1）袋裝水泥應(yīng)抽查其袋重是否準(zhǔn)確；

2）每臺(tái)班拌制前應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)定集料中的含水率，根據(jù)集料的含水率，調(diào)整透水混凝土配比中的用水量，由施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定施工配合比；

3）透水混凝土原材料（按質(zhì)量計(jì)）的允許誤差，不應(yīng)超過下列規(guī)定：

水泥：±1%；

增強(qiáng)料：±1%；

骨料：±2%；

水：±1%；

外加劑：±1%。

2.3采用自落式攪拌機(jī)時(shí)，宜將配好的石料、水泥、增強(qiáng)料、外加劑投入攪拌機(jī)中，先進(jìn)行干拌60s后，再將計(jì)量好的水，分2～3次加入攪拌機(jī)中進(jìn)行拌和,攪拌時(shí)間宜控制在120s～300s。

2.4采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)時(shí)，宜先將石料和50%用水量加入強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和30s，再加入水泥、增強(qiáng)料、外加劑拌和40s，后加入剩余用水量拌和50s以上。

彩色透水地坪受到廣大群眾的歡迎

現(xiàn)如今，彩色透水地坪受到廣大群眾的歡迎，很多人喜歡在飯后遛彎，或者騎行，在這樣的一條舒適的步道上運(yùn)動(dòng)，人們的心情自然也美麗許多。

色彩艷麗的彩色透水地坪

      對(duì)于城市的步道來說，道路的透水性能尤為重要，大家想象一下，就像我們平時(shí)的下水道般，如果下水道堵住了，后果不堪設(shè)想。同樣，也是這樣的，如果我們的道路不具有滲透性，那么雨水不易排走，除了會(huì)造成城市內(nèi)澇，也會(huì)對(duì)路面設(shè)施、道路造成破壞，長此以往，維護(hù)費(fèi)用大大增加，造成不可避免的人力、物力、經(jīng)濟(jì)損失。是國家建設(shè)部科技成果重點(diǎn)推廣項(xiàng)目，廣泛適用于人行道、自行車道、輕型車道、公共廣場(chǎng)、露天停車場(chǎng)及公園游道、綠化景觀小道等場(chǎng)所。

小區(qū)社區(qū)里的彩色透水地坪

我們的社會(huì)在不斷的進(jìn)步，我們周圍的城市建設(shè)也越來越合理化跟科學(xué)化，不再是盲目無規(guī)劃的建設(shè)，地坪也響應(yīng)這個(gè)號(hào)召，讓地坪產(chǎn)品變得更加貼近生活、貼近社會(huì)。也為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)出我們自己的力量。

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彩色透水路面應(yīng)用于廣場(chǎng)的行車道結(jié)構(gòu)

彩色透水路面又稱彩色透水混凝土、彩色透水混凝土等。2002年，美國混凝土協(xié)會(huì)將其描述為“一種由水泥制成的開級(jí)配混凝土”。從本質(zhì)上講，它是由單一級(jí)配集料、膠凝材料、水和添加劑混合而成，然后經(jīng)過特殊加工而成。由藝術(shù)制成的非封閉多孔混凝土或產(chǎn)品。目前，它已在許多地方得到應(yīng)用，但不同的路面結(jié)構(gòu)不同。本文介紹了彩色透水路面在普通汽車廣場(chǎng)和車道結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用：1。生土夯實(shí)。2.第二步。在原有土的基礎(chǔ)上，沿道路混凝土路面的縱向鋪設(shè)10cm厚的水泥混凝土層，按4m間距的常規(guī)要求設(shè)置2cm寬的橫向伸縮縫，混凝土層上密布垂直滲透層。壓實(shí)前進(jìn)行檢查并確認(rèn)填土層厚度、平整度和含水量符合要求后，才能進(jìn)行碾壓。Le孔。三。在混凝土上鋪設(shè)4cm厚的彩色滲透層。第四章。在滲透層上鋪設(shè)1 cm厚的彩色陶瓷顆粒層。與傳統(tǒng)地磚和水泥地面相比，彩色透水道路在雨天自行車剎車時(shí)可避免打滑，大大提高了交通安全系數(shù)。

【創(chuàng)城】邯鄲三塊彩色透水地面亮相綠地

近日，記者從市園林局了解到，主城區(qū)還有三處彩色透水地面。鋪路工程已全部完成，為城市景觀綠化增添了地面色彩，提高了城市的綠化品位。我市鋪彩色透水混凝土面積約7000平方米，分布在職業(yè)教育中心入口綠地、人民路綠地、伏羲街與朱河路交匯處東南角。據(jù)了解，彩色透水混凝土有八個(gè)優(yōu)點(diǎn)：一是減輕城市排水設(shè)施的負(fù)擔(dān)，防止雨水集中時(shí)河水泛濫和水污染；二是使雨水迅速滲入地下，減少地下水，保持土壤水分；3、滾筒和馬達(dá)之間采用快速聯(lián)接方式，以方便于運(yùn)輸和不同寬度路面的施工。三是能防止路面滲漏，夜間不反光，提高道路安全性。完整性和交通舒適性；第四，調(diào)整城市空間的溫濕度，改善城市熱循環(huán)，緩解熱島效應(yīng)；第五，大孔隙可以降低道路噪聲，在車輛行駛時(shí)創(chuàng)造舒適的交通環(huán)境；第六，大量的城市空間溫度和濕度，改善城市熱循環(huán)，緩解熱島效應(yīng)；第五，大孔隙可以降低道路噪聲，創(chuàng)造舒適的交通環(huán)境；第六，大量的城市空間溫度和濕度的變化，使城市空間的溫度和濕度得到f空隙能吸收城市污染物（如粉塵），減少粉塵污染；7、能減少粉塵污染。易于維護(hù)，空隙不會(huì)被破壞，不易堵塞；第八，我們可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)圖案，充分結(jié)合周圍環(huán)境，使單調(diào)的道路絢麗。據(jù)報(bào)道，鋪設(shè)彩色混凝土是市園林局為控制黃土滲漏而采取的新措施。下一步，市景觀局將結(jié)合地理環(huán)境和當(dāng)?shù)貤l件，采用彩色混凝土美化主城區(qū)其他綠地環(huán)境。