冷藏車(chē)車(chē)廂與冷庫(kù)的區(qū)別

冷藏車(chē)車(chē)廂顧名思義，即車(chē)輛加裝制冷機(jī)組，拓展為可冷藏冷凍得移動(dòng)車(chē)輛。而冷庫(kù)則是冷藏冷凍的倉(cāng)庫(kù)，用來(lái)降溫為貨物提供低溫環(huán)境且不能移動(dòng)的倉(cāng)庫(kù)。作為貨物加工或者儲(chǔ)存的場(chǎng)所。

其是近幾年，市場(chǎng)對(duì)于食品安全非常重視，這也就拓寬冷藏車(chē)與冷庫(kù)的普遍使用，需求加大。但是，冷藏車(chē)與冷庫(kù)的功能卻有不同，比如：冷藏車(chē)主要用于保溫，也就是保存物品原有的溫度。冷庫(kù)則需要在這基礎(chǔ)上，達(dá)到制冷降溫作用。如果將冷藏車(chē)當(dāng)冷庫(kù)使用，則需要提前空箱降溫較長(zhǎng)時(shí)間。應(yīng)通過(guò)封閉式月臺(tái)將貨物快速裝車(chē)，避免貨物與外部環(huán)境接觸，導(dǎo)致冷鏈的斷鏈。

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冷藏車(chē)制冷方式

在大氣壓力下，冰的融點(diǎn)為0℃。冰融化時(shí)的吸熱為334.8kJ/kg在水冰中添加鹽類(lèi)可降低其融點(diǎn)。在一定范圍內(nèi)，水冰中鹽的成分越多，則融點(diǎn)越低。實(shí)驗(yàn)證明，當(dāng)加入shi鹽的質(zhì)量為水冰質(zhì)量的29％時(shí)，其混合物的融點(diǎn)可達(dá)到低值-21.2℃。若再增加鹽分，小型冷藏車(chē)，則融點(diǎn)不再下降。通常是根據(jù)冷藏貨物的運(yùn)輸適溫來(lái)選擇不同成分的鹽冰。例如采用含鹽量為22％的鹽冰，車(chē)廂內(nèi)溫度可保持在-18~-13℃。作為短期貯藏的凈菜產(chǎn)品，一般冷庫(kù)內(nèi)的溫度應(yīng)控制在2~4℃即可，對(duì)于易受冷害的蔬菜(如黃瓜、西葫蘆、苦瓜等)可放在5~7℃冷庫(kù)中，或者采取加蓋棉被等保溫措施，防止蔬菜受凍。

水冰制冷裝置投資少，運(yùn)行費(fèi)用低，但是普通水（鹽）冰單位質(zhì)量的吸熱量較小，車(chē)廂內(nèi)降溫有限。此外鹽冰融化后會(huì)污染環(huán)境、食品，腐蝕車(chē)廂和值貨物受潮。因此水（鹽）冰制冷主要月于魚(yú)類(lèi)等水產(chǎn)品的冷藏運(yùn)輸。

冷藏車(chē)廂體制作說(shuō)明

1、樹(shù)脂膠全密封粘連（樹(shù)脂膠粘連不風(fēng)化）；切片型聚氨酯發(fā)泡保溫材料；防銹處理加強(qiáng)骨架；鍍鋅包角；鋁合金包邊

2、箱體內(nèi)部采用LED照明燈及廂體示寬燈；后門(mén)框?yàn)榧雍癫讳P鋼門(mén)飾；EPDM彈性純黑色密封條；加厚型不銹鋼合頁(yè)及鎖件；后門(mén)加裝橡膠防撞膠塊；3M反光膠板。

3、廂體尾部可選裝液壓尾板，便于貨物的裝卸。

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