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渦輪的負(fù)荷是推土機(jī)負(fù)荷決定的。推土機(jī)的負(fù)荷由鏟刀傳遞給履帶行走系統(tǒng),再傳給終傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向離合器、中央傳動(dòng)、變速器和聯(lián)軸器總成,終傳遞給變矩器渦輪。
渦輪負(fù)荷小時(shí),其旋轉(zhuǎn)速度就快;負(fù)荷大時(shí),旋轉(zhuǎn)速度就慢。當(dāng)推土機(jī)因超載走不動(dòng)時(shí),渦輪的轉(zhuǎn)速也下降為0,成為渦輪的制動(dòng)狀態(tài)。這時(shí),因渦輪停止轉(zhuǎn)動(dòng),由泵輪葉柵射來的油液,以沖擊穿過渦輪葉柵沖向?qū)л啠诓晦D(zhuǎn)的導(dǎo)輪葉柵中轉(zhuǎn)換成壓力,該壓力反壓向渦輪,增大了渦輪的扭矩,該增加的扭矩和渦輪旋轉(zhuǎn)方向一致,此時(shí)渦輪輸出扭矩,為泵輪扭矩的2.54倍。渦輪隨著負(fù)荷增大,轉(zhuǎn)速逐漸降低,扭矩逐漸增加,這相當(dāng)于一個(gè)無級(jí)變速器在逐漸降速增扭。這種無級(jí)變矩的性能與易操縱而擋位較少的行星齒輪式動(dòng)力換擋變速器相配合,使推土機(jī)獲得了優(yōu)異的牽引性能。
由變矩器的結(jié)構(gòu)和工作原理知,變矩器工作時(shí)油會(huì)有內(nèi)泄、會(huì)發(fā)熱。這就要求要及時(shí)給變矩器內(nèi)部補(bǔ)充油,并將發(fā)熱的油替換出來冷卻,形成一個(gè)循環(huán)。
TY320型和TY220型有完全相似的液力變矩器,只是進(jìn)行了幾何放大。TY160型和TY220型有基本相似的的液力變矩器,人是結(jié)構(gòu)有些變化。它們的故障和維修是基本相同的。
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