全過程建設(shè)工程造價資質(zhì)在建筑經(jīng)濟管理的應(yīng)用措施

  建筑項目在進行施工時，有著投入資金多、周期長的特點，會存在一定的經(jīng)濟管理風(fēng)險。而進行建設(shè)工程造價資質(zhì)，能夠分析建筑經(jīng)濟管理中存在的各種風(fēng)險，然后，針對其中的風(fēng)險，進行一定的控制，以此降低經(jīng)濟管理的風(fēng)險性，讓施工項目可以順利地進行。工程建設(shè)活動需要市場運營，會使用科學(xué)的施工方案，協(xié)調(diào)工程成本與質(zhì)量之間的關(guān)系，在保證建筑質(zhì)量的基礎(chǔ)上，使投資成本減少，進而讓建筑施工企業(yè)增加經(jīng)濟效益。建設(shè)工程造價資質(zhì)也可以合理的分配人力、物力等資源，以防在項目工程中出現(xiàn)資源浪費的現(xiàn)象，提高風(fēng)險的控制能力，減少經(jīng)濟管理的風(fēng)險。

  對于建設(shè)工程造價資質(zhì)建筑行業(yè)來說，前期的決策規(guī)劃，對后續(xù)整個建筑項目會有著重要的影響，也是建筑工程的開始階段。建筑企業(yè)要深入分析建筑項目的可行性，并根據(jù)實際情況來分析項目中的優(yōu)點和風(fēng)險，然后制定投資的方案，并對項目造價的合理性進行認真思考。因此，決策人員要重視全過程工程造價的整體規(guī)劃，并項目的價格進行估算，以此讓建筑行業(yè)能夠了解工程造價的具體情況，以此為后續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

  建筑行業(yè)在對前期項目的可行性進行評估后，會制定科學(xué)的施工方案，然后進行建設(shè)項目施工，而設(shè)計階段對于建筑的形式、規(guī)模有著重要的影響。相關(guān)人員在這一階段應(yīng)該結(jié)合前面的評估，對項目的投資成本、規(guī)模大小進行充分地考慮，同時也要對項目的外觀形象、安全進行深入地考慮，讓項目建設(shè)的速度和質(zhì)量達到要求，讓建筑行業(yè)能夠在保證質(zhì)量的前提下，快地完成項目的施工。另外，相關(guān)人員也要對項目的經(jīng)濟成本進行關(guān)注，并與建筑企業(yè)的實際情況結(jié)合在一起，讓建筑企業(yè)在獲得利益的情況下，能夠?qū)τ诔杀镜馁M用進行一定的控制，以此讓建筑企業(yè)控制整個過程的造價。

  建設(shè)工程造價資質(zhì)招標文件中若提供有工程量清單，價格計算之前，要對工程量進行校核。若招標文件中沒有提供工程量清單，則必須根據(jù)圖紙計算全部工程量。如招標文件對工程量的計算方法有規(guī)定，應(yīng)按照規(guī)定的方法進行計算。建設(shè)工程造價資質(zhì)在報價中，計算分部分項工程量以后，就需要確定每一個分部分項工程項目的單價，并按照招標文件中工程量表的格式填寫報價，一般是按照分部分項工程量內(nèi)容和項目名稱填寫單價與合價。計算單價時，應(yīng)將構(gòu)成分部分項工程的所有費用項目都歸入其中。

  人工、材料、機械費用應(yīng)該是根據(jù)分部分項工程的人工、材料、機械消耗量及其相應(yīng)的市場價格計算。一般來說，承包企業(yè)應(yīng)建立自己的標準價格數(shù)據(jù)庫，并據(jù)此計算工程的價格。在應(yīng)用單價數(shù)據(jù)庫針對某一具體工程進行報價時，需要對選用的單價進行審核評價與調(diào)整，是指符合工程的實際情況，反映市場價格的變化。在價格編制的各個階段，價格一般以表格的形式進行計算。

  建設(shè)工程造價資質(zhì)分包工程費，來自分包人的工程分包費用是價格的一個重要組成部分，有時總承包人價格中的相當部分來自于分包工程費。因此，在編制價格時需要有一個核實的價格來衡量分包人的價格，需要熟悉分包工程的范圍，對分包人的能力進行評估。

建設(shè)工程造價資質(zhì)的困境有哪些

  建設(shè)工程造價資質(zhì)管理模式落后，我國現(xiàn)行的工程造價管理大多缺乏系統(tǒng)的管理模式，缺乏對建設(shè)項目全過程的綜合管理意識。建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位缺乏統(tǒng)一的造價目標和相互溝通協(xié)調(diào)機制，從而造成以自身利益為出發(fā)點的溝通協(xié)調(diào)現(xiàn)象，主要原因是沒有針對項目本身形成多方認同的協(xié)作平臺。

  建設(shè)工程造價資質(zhì)過程數(shù)據(jù)孤立，一個項目造價過程一般分為概算編制、預(yù)算編制、結(jié)算編制三個階段。各個階段參編人員不同對項目本身階段要求不同，形成三個階段編制數(shù)據(jù)相對孤立，只在造價結(jié)果的比較上起到一定的控制作用，而造價數(shù)據(jù)沒有基于項目本身形成有效的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)。這樣導(dǎo)致各個階段的造價編制工作被動性較高，占用時間較多，重復(fù)勞動增多，導(dǎo)致大量人力、物力的消耗與浪費。

  市場價格滯后，我國現(xiàn)行的建設(shè)工程造價資質(zhì)方法多為靜態(tài)、滯后的定額為依據(jù)的取定方法，其定額單價往往以定額編制期的人工、材料、機械臺班價格為基礎(chǔ)。雖然各地也定期通過一些調(diào)整系數(shù)或人工、材料、機械補差來盡量適應(yīng)當前的市場價格，但由于我國目前的工程造價管理信息系統(tǒng)的開發(fā)和運用還不能及時提供造價管理人員所需的信息，這種靜態(tài)、滯后的價格取定方法，無法滿足日益變化的市場經(jīng)濟要求。

  數(shù)據(jù)難以實現(xiàn)項目共享，工程建設(shè)項目的造價數(shù)據(jù)基礎(chǔ)來源于項目主體，現(xiàn)有的造價編制參與方?jīng)]有建立基于項目主體的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享體系，各自為政，造價管理工作只存在點對點的溝通協(xié)調(diào)方式，對項目理解難于形成共識。造價管理溝通協(xié)作方式亟待改變，以匹配項目越來越高的復(fù)雜度，通過信息化的手段實現(xiàn)項目數(shù)據(jù)多方共享形成項目為主體的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共識，打通信息溝通的通道，改變造價管理溝通協(xié)作的機制。