單梁起重機的車輪選型重要么？ 單梁起重機的車輪組主要用來承載起重機的自重及吊重，并將力傳遞到起重機的運行軌道上，通過電機、減速機等傳動件驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動，從而帶動整個起重機或起重機小車完成縱向和橫向移動。

單梁起重機用車輪主要有軌上行走式車輪和懸掛式車輪兩種。軌上行走式車輪通常為橋式起重機或門式起重機的大、小車車輪，用量較大，懸掛式車輪通常為懸掛單梁起重機或電動葫蘆的運行車輪，在工字鋼的翼緣板上走行。

車輪所采用的材料主要是鍛件和球墨鑄鐵件。鍛件常用42CrMo合金鋼，單梁起重機多采用45鋼鍛造車輪。鍛造承載能力較大，可適用于工作條件較為嚴峻的起重機上面例如冶金起重機等。鍛造車輪組通過鍛壓機械優(yōu)化金屬毛坯的組織性能，消除組織缺陷，故鍛造車輪整體性能要優(yōu)于同等材料的鑄造車輪。鍛造車輪一般要經(jīng)過熱處理，消除組織的內(nèi)應(yīng)力并提高表面硬度，如調(diào)質(zhì)處理等?，F(xiàn)在也有很多起重機廠家采用球墨鑄鐵作為車輪的主要材料，因為球墨鑄鐵本身內(nèi)部組織達到球化形式，強度高，有因為鑄鐵含碳量高，耐磨性能良好，較為適合起重機的使用工況，加之，石墨有潤滑作用，所以球墨鑄鐵車輪得到越來越多的用戶青睞。

起重機的特點及安全的介紹：起重機械通常結(jié)構(gòu)龐大，機構(gòu)復(fù)雜，暴露的、活動的零件較多，起重機作業(yè)突出性強，作業(yè)范圍大，工作環(huán)境復(fù)雜多變，呈現(xiàn)立體交叉，所吊運重物多重多樣，載荷變化大，作業(yè)中常常需要多人配合共同進行。價值某些行業(yè)的作業(yè)區(qū)域印染、、高溫、毒氣及腐觸性很強，起重輸送機械往往在設(shè)計、制造、制造和使用過程中工不符合安全要求，所以很容易導(dǎo)致事故發(fā)生，危機生命安全與國家財產(chǎn)。

起重機的特點是機械化程度高，起重負荷和負荷不定性，起重機械流動性大，搬運速度快，兼有垂直吊裝和水平輸送的特性，因此，掌握起重機的安全技術(shù)非常重要。

歐式起重機和國內(nèi)起重機的區(qū)別在哪？歐式起重機，所謂的歐式只是相對于國內(nèi)起重機來說，主要區(qū)別是起重機的結(jié)構(gòu)較小，電氣控制相對較穩(wěn)，至于鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計和國內(nèi)的起重機基本是一樣的。

   歐式起重機，工作級別A6以上，對工作環(huán)境的要求主要是對工況和操作要求比較嚴格，目前來說，主要用于軍事、機械、航空、汽車、電力、化工、冶煉等行業(yè)。