土工格室的組成

土工格室的組成

土工格室是由高強度的HDPE或PP共聚料寬帶，經(jīng)過強力焊接或鉚接而形成的一片網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。增強土工格室是近年我國生產(chǎn)廠家和科技工作人員自主開發(fā)的一種新型土工格室，作為加筋使用中已經(jīng)顯示出眾多優(yōu)點。它伸縮自如，運輸時可縮疊起來，使用時張開并又充填土石或混凝土料，構(gòu)成具有強大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。它可用做為墊層，處理軟弱地基增大地基的承載能力，也可鋪設(shè)在坡面上構(gòu)成坡面防護結(jié)構(gòu)，還可以用來建造支擋結(jié)等。

土工格室有幾種種類：

土工格室有幾種種類：

　　GEOWEB土工格室是由HDPE條帶經(jīng)超聲波焊接而成的網(wǎng)狀格室。這種土工格室可伸縮自如，運送便當(dāng)，若將其伸打開來，尺寸長為6.1m，寬為2.4m，高為10cm或20cm，若將其疊合起來，長為3.4m，寬為13cm，高度不變。土工格室的外觀尺寸技術(shù)目標十分多，普通由工地提供技術(shù)目標，廠家依據(jù)目標進行消費。將砂石或混凝土等強度高的資料填充在格室的網(wǎng)格中，可構(gòu)成具有較高剛度和較強側(cè)向約束的構(gòu)造體，用來加強脆弱地基的承載力或鋪設(shè)在坡面上作為坡面防護構(gòu)造。由HDPE或PE條帶焊接的類土工格室在中國得到了積極推行，很多團體做了很多有關(guān)方面的研討。

在施工現(xiàn)場將Tensar土工格柵組裝起來做成榆林土工格室，能夠依據(jù)實踐情況如改動土工格柵類型到達改動土工格室的尺寸和標準的意圖。為廣泛適應(yīng)修筑鐵路、公路、沙漠、沼澤、灘涂、機場的軟基處理和邊坡防護，我們提高了土工格室的抗拉強度和耐腐蝕性，來大幅提高軟質(zhì)、松散填充材料的承載能力。在格室中填充砂、石或其它資料，將構(gòu)成一個三維的具有高強度的土工墊層，特別有利于進行脆弱地基的加固工程，當(dāng)然也適合于坡面防護工程。在中國僅有鐵路部門對由土工格柵安裝的第二類土工格室做過少量研討。

土工格室與土工格柵的區(qū)別

產(chǎn)品說明：土工格室是由高強度的HDPE寬帶，經(jīng)過強力焊接而形成的一片網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。它伸縮自如，運輸時可縮疊起來，使用時張開并又充填土石、或混凝土料，構(gòu)成具有強大側(cè)向限制和大鋼度的結(jié)構(gòu)體。采納聚乙烯土工格室這種新型土工資料進行邊坡防護施工尤為重要，關(guān)于增強坡面建筑的穩(wěn)固性以及縮小水力腐蝕方面的防護成果很好。它可用來做為墊層，處理軟弱地基增大地基的承載能力，也可鋪設(shè)在坡面上構(gòu)成坡面防護結(jié)構(gòu)，還可以用來建造擋結(jié)構(gòu)等。

用途; 1、用于穩(wěn)固鐵路路基。

2、用于穩(wěn)固公路軟地基處理。

3、用于承受載重力的堤防、擋墻。

4、用于淺水河道治理。

5、用于管道及下水道的支撐結(jié)構(gòu)。

6、用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。

7、用于獨立墻、碼頭、防波堤等。

8、用于沙漠、海灘和河床、河岸的治理

施工方法：1、將疊合的格室拉開（可根據(jù)地基的具體情況在格室下面鋪墊一些纖維狀材料，如土工布、氈墊等）。

2、用釘子固定或與伸張器框架相連。

3、用裝載機進行粒關(guān)填料的填充，直至充滿并超越格室頂端，然后進行振動或碾壓即可完成基層。

4、此時格室系統(tǒng)能夠支撐起各種施工裝備，可在其上面直接施工，并按常規(guī)方式完成面層

土工格柵

產(chǎn)品說明

產(chǎn)品應(yīng)用于公路、鐵路，機場，碼頭等地基的增強。它有效的分擔(dān)了地基的荷載，提高了路基的承載能力和穩(wěn)定性，延長了壽命。

在擋土墻上使用，可防止滑坡并且施工方便，降低了制造成本。

在堤壩中使用做加筋材料，可以改善堤壩受力結(jié)構(gòu)。避免壩體斷裂。降低工程造價。