在國際貨物運(yùn)輸中，運(yùn)用最廣泛的是海洋運(yùn)輸(ocean transport)。

　　目前，海運(yùn)量在國際貨物運(yùn)輸總量中占80%以上。海洋運(yùn)輸之所以被如此廣泛采用，是因?yàn)樗c其它國際貨物運(yùn)輸方式相比，主要有下列明顯的優(yōu)點(diǎn)：

　　(1)通過能力大。海洋運(yùn)輸可以利用四通八達(dá)的天然航道，它不像火車、汽車受軌道和道路的限制，故其通過能力很大。

　　(2)運(yùn)量大。海洋運(yùn)輸船舶的運(yùn)輸能力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鐵路運(yùn)輸車輛。如一艘萬噸船舶的載重量一般相當(dāng)于250～300個(gè)車皮的載重量。

　　(3)運(yùn)費(fèi)低。按照規(guī)模經(jīng)濟(jì)的觀點(diǎn)，因?yàn)檫\(yùn)量大，航程遠(yuǎn)，分?jǐn)傆诿控涍\(yùn)噸的運(yùn)輸成本就少，因此運(yùn)價(jià)相對低廉。

　　海洋運(yùn)輸雖有上述優(yōu)點(diǎn)，但也存在不足之處。例如，海洋運(yùn)輸受氣候和自然條件的影響較大，航期不易準(zhǔn)確，而且風(fēng)險(xiǎn)較大。此外，海洋運(yùn)輸?shù)乃俣纫蚕鄬^低。

　　2.鐵路運(yùn)輸

　　在國際貨物運(yùn)輸中，鐵路運(yùn)輸(rail transport)是僅次于海洋運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸主式，海洋運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口貨物，也大多是靠鐵路運(yùn)輸進(jìn)行貨物的集中和分散的。

　　鐵路運(yùn)輸有許多優(yōu)點(diǎn)，一般不受氣候條件的影響，可保障全年的正常運(yùn)輸，而且運(yùn)量較大，速度較快，有高度的連續(xù)性，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可能遭風(fēng)險(xiǎn)也較小。但是，據(jù)媒體報(bào)道，這種只有一張床的空間雖然滿足了年輕人隱私的需要，但也因?yàn)榭臻g過于狹小，出租率并不高。辦理鐵路貨運(yùn)手續(xù)比海洋運(yùn)輸簡單，而且發(fā)貨人和收貨人可以在就近的始發(fā)站(裝運(yùn)站)和目的站辦理托運(yùn)和提貨手續(xù)。

　　3.航空運(yùn)輸

　　航空運(yùn)輸(air transport)是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，它與海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸相比，具有運(yùn)輸速度快、貨運(yùn)質(zhì)量高、且不受地面條件的限制等優(yōu)點(diǎn)。因此，它最適宜運(yùn)送急需物資、鮮活商品、精密儀器和貴重物品。

集裝箱有著豐富的創(chuàng)意應(yīng)用空間，創(chuàng)意成果應(yīng)用領(lǐng)域廣闊。在國際上，利用廢棄或舊的二手集裝箱改裝成房屋、臨時(shí)場所、流動(dòng)展館藝術(shù)館或商業(yè)展示、移動(dòng)店鋪等循環(huán)利用項(xiàng)目十分廣泛。尤其受到運(yùn)動(dòng)、戶外、餐飲、汽車、科技等行業(yè)的青睞。

在國內(nèi)，集裝箱建筑的發(fā)展總體尚處于起步階段，基礎(chǔ)設(shè)施簡單，組合形態(tài)和外觀表皮的處理比較單一，設(shè)計(jì)還不夠人性化，或者說缺乏專業(yè)的設(shè)計(jì)，集裝箱建筑還沒有引起主流意識(shí)的認(rèn)可，更沒有相關(guān)的政，府政策支持，很難達(dá)到有效的推廣。

近年來，我國環(huán)境污染嚴(yán)重、生態(tài)發(fā)展不均衡、水土流失、自然災(zāi)害頻繁發(fā)生，我們可以將集裝箱改建做災(zāi)后臨建房、陣地移動(dòng)醫(yī)院等。隨著物質(zhì)水平的提高，地價(jià)的不斷攀升，也可改建為幼兒園、民工暫住房、學(xué)生宿舍、工作室、旅游景觀區(qū)的臨建住宅等等。

使用十年以上的集裝箱，因油漆脫落、箱體變形等維修成本較高，逐漸退出流轉(zhuǎn)領(lǐng)域。輕鋼龍骨型房屋集裝箱分為以下2種形式：（1）生產(chǎn)企業(yè)在工廠將房屋集裝箱結(jié)構(gòu)裝配完成，然后將之安裝在使用場地的基座后接通水電即可使用。而這些廢舊二手集裝箱，主體框架依然良好，建造集裝箱房屋，將使集裝箱使用年限延長10年以上。廢舊二手集裝箱的改造，就是把房屋以集裝箱基本建設(shè)單元，通過不同形式的結(jié)構(gòu)組合，采取相應(yīng)的加固措施，配備標(biāo)準(zhǔn)化的門窗、地板、廚衛(wèi)以及給排水、電氣、照明、消防等設(shè)施設(shè)備，并進(jìn)行相應(yīng)的裝修，從而成為安全舒適、人性化居住辦公場所。

據(jù)悉，隨著中國各地城市化的加快，活動(dòng)板房被廣泛利用于各項(xiàng)建設(shè)之中，需求量日益增大。所以，不要小看了上海二手集裝箱它的潛在價(jià)值，在節(jié)省價(jià)格的同時(shí)還能帶來更大程度的使用性，所以發(fā)展前景存在的同時(shí)，相關(guān)廠家也要能及時(shí)的抓住機(jī)遇，并且相應(yīng)的推廣也要能及時(shí)的跟進(jìn)，否則難有較大突破。有資料顯示，活動(dòng)板房的年建設(shè)面積達(dá)300萬平方米以上，產(chǎn)值達(dá)10億元以上規(guī)模。但良莠不齊的各種板房產(chǎn)品充斥市場，給財(cái)產(chǎn)、生命安全帶來了較大隱患。與活動(dòng)板房比較，集裝箱房屋除具有可回收、可拆卸、可移動(dòng)等共同點(diǎn)外，防震、防火、阻燃能力大大加強(qiáng)，安全性顯著提高。另外，集裝箱房屋還具有建造快捷，運(yùn)輸方便等優(yōu)勢，對配套設(shè)施要求也較低，可建在各種條件的地基上。