螺桿式空壓機(jī)的主要部件為螺桿機(jī)頭、油氣分離桶。螺桿機(jī)頭通過吸氣過濾器和進(jìn)氣控制閥吸氣，同時(shí)油注入空氣壓縮室，對(duì)機(jī)頭進(jìn)行冷卻、密封以及對(duì)螺桿及軸承進(jìn)行潤滑，壓縮室產(chǎn)生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內(nèi)，由于機(jī)械離心力和重力的作用，絕大多數(shù)的油從油氣混合體中分離出來?？諝饨?jīng)過由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯，幾乎所有的油霧都被分離出來。從油氣分離筒芯分離出來的油通過回油管回到螺桿機(jī)頭內(nèi)。在回油管上裝有油過濾器，回油經(jīng)過油過濾器過濾后，潔凈的油才流回至螺桿機(jī)頭內(nèi)。當(dāng)油被分離出來后，壓縮空氣經(jīng)過蕞小壓力控制閥離開油氣筒進(jìn)入后冷卻器。后冷卻器把壓縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來的水集中在貯氣罐內(nèi)，通過自動(dòng)排水器或手動(dòng)排出。

空壓機(jī)的效率與空壓機(jī)的實(shí)際出風(fēng)量和馬達(dá)所消耗的功率有關(guān)。實(shí)際出風(fēng)量會(huì)因測(cè)試方法和表示方法不同而在數(shù)值上有很大差異。在考察空壓機(jī)的馬達(dá)功率時(shí)同樣有類似的情況。同時(shí)，空壓機(jī)的效率還與馬達(dá)服務(wù)系數(shù)，馬達(dá)效率等相關(guān)。

特定壓力之軸馬力

人們常用比能(Specific energy)-單位出氣量之動(dòng)力消耗來衡量空壓機(jī)效率，這里的動(dòng)力消耗說的是特定壓力之軸馬力，意思是空壓機(jī)出口壓力達(dá)到一定壓力點(diǎn)時(shí)，空壓機(jī)主軸所消耗之動(dòng)力。由于不同廠家選定的壓力點(diǎn)不一樣,因而標(biāo)示的軸馬力值也不一樣。

空壓機(jī)廠家介紹壓縮空氣在各個(gè)行業(yè)中使用情況的分析：

1.吹氣充氣：輪胎加氣、吹塑、吹管、吹瓶、食品灌裝等。

2.控制儀表：加工中心、機(jī)床、印刷機(jī)械、電廠的輔機(jī)設(shè)備控制、列車的制動(dòng)閘、鐵軌的變道裝置、車輛門窗的開閉、控制閥門、儀表動(dòng)力等。

3.驅(qū)動(dòng)設(shè)備：、、機(jī)械手、風(fēng)鉆、風(fēng)鎬等。

4.表面噴涂：金屬表面噴砂、表面噴漆等。

5.粉塵輸送：電廠冶煉廠煤粉輸送、水泥廠粉塵輸送等。

6.加壓：金屬鑄造、鍛造等。

7.化學(xué)反應(yīng)：化工廠化學(xué)反應(yīng)、制氧、制氮等。

8.吹掃：電廠管道清潔、冶煉廠、機(jī)械加工廠鐵屑、粉塵吹掃、工作臺(tái)清潔等通風(fēng)、隧道、礦井井下通風(fēng)。

9.飛機(jī)制造：噴洗機(jī)器、退模、驅(qū)動(dòng)裝配工具、鉆機(jī)、汽錘、起吊葫蘆、組合刀具、鉸刀、鉚槍、螺絲刀、鍛錘、金屬成型壓機(jī)、噴砂、噴漆。