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空壓機(jī)各種故障癥狀及排除
空壓機(jī)排氣溫度過高
(1)降低吸氣溫度,加強(qiáng)壓縮機(jī)房的通風(fēng)。在壓縮機(jī)房的房頂加排氣罩,可用來排除熱氣??刂剖覂?nèi)溫度不要過高,特別注意在炎熱的夏季,機(jī)房溫度不要超過40℃。
(2)可以通過加大熱交換面積、增加活水等方式降低冷卻水溫度,冬季水溫宜保持在18℃,夏季水溫保持在24℃。
(3)增加冷卻水的流量。經(jīng)測算,冷卻水輸入溫度和輸出溫度差l5℃,冷卻水流量為3.7升/秒。
(4)清理冷卻水中的水垢和沉淀物。在冷卻水中加入去垢劑疏通冷卻水系統(tǒng),以免熱傳導(dǎo)性變差。
空壓機(jī)油溫過高
一般壓縮機(jī)都安裝有油溫保護(hù)設(shè)置,當(dāng)油溫超過70℃時(shí)會(huì)跳機(jī),造成壓縮機(jī)頻繁關(guān)機(jī)。油溫過高的主要原因是油冷卻器失效,一般是由于潤滑油管路細(xì)長,容易臟堵、結(jié)垢等問題造成。
空壓機(jī)空氣過濾器頻繁失效
壓縮機(jī)空氣過濾器頻繁失效,如果可排除產(chǎn)品質(zhì)量與安裝問題,大多是由周圍空氣環(huán)境質(zhì)量差引起的。修建專門的壓縮機(jī)站房,百葉窗可濾除大部分沙塵顆粒、棉絮等雜物,在壓縮機(jī)空氣過濾器上方加上網(wǎng)罩(預(yù)過濾器),能夠有效延長空氣過濾器的使用時(shí)間。
移動(dòng)式空壓機(jī)氣缸過熱或溫度不斷增加是何原因?
氣缸過熱溫度不斷增加主要是冷卻和潤滑有關(guān),其主要原因是下列幾點(diǎn):水套、氣缸蓋內(nèi)冷卻水不足或冷卻水中斷;二級氣缸過熱,可能是中間冷卻器缺水,由一級氣缸排出的壓縮空氣得不到冷卻,或中間冷卻器冷卻不好;水套中沉積物太多(太污)附于氣缸壁影響冷卻,冷卻管堵塞;活塞組件偏斜在氣缸內(nèi)加劇摩擦生熱或氣缸中缺油引起干摩擦;氣缸余隙容積太小,使上下死點(diǎn)壓縮比過大或氣缸余隙過在,殘留在氣缸內(nèi)的高壓氣體過多,而引起氣缸內(nèi)溫升高;吸入溫度過高;排氣伐內(nèi)氣體泄漏;運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的活塞桿彎曲,使活塞在氣缸中不垂直度超過規(guī)定而引起活塞與氣缸貼面傾斜,摩擦加劇產(chǎn)生高溫。
排除方法:冷卻水供應(yīng)不足時(shí)(此時(shí)水溫較高)可適當(dāng)加大;冷卻水后應(yīng)立即停車檢查,待氣缸冷卻后再行開車;清洗氣缸和缸套和冷卻器;檢查潤滑系統(tǒng)適當(dāng)調(diào)整供油量;調(diào)整氣缸的上下死點(diǎn)間隙,保持在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi);調(diào)整活塞組件與氣缸同心,若活塞桿彎曲應(yīng)修理或更換;降低吸入溫度;確定哪只氣伐后應(yīng)更換氣伐零件。
移動(dòng)式空壓機(jī)中間級排氣溫度異常低是何原因?
由于次一級吸氣前向機(jī)外泄漏,排氣壓力下降。(90%的從業(yè)者都關(guān)注了'壓縮機(jī)網(wǎng)'微信公眾平臺)
排除方法:
檢查泄漏部位、制止泄漏。
中間級排氣溫度異常高是何原因?由于前冷卻器效率低;因該級冷卻器效率低壓力上升;因排氣伐不良,產(chǎn)生逆流;因次一級吸氣伐不良,排氣壓力上升;連接次一級管路阻力大。
1、清洗冷卻器;
2、確保冷卻水量;
3、檢修或更換氣伐;
4、排除笑容中各的污物。
中間吸氣溫度異常低是何原因?
放泄伐、旁通伐關(guān)閉不嚴(yán)。
乇底關(guān)閉放泄伐、旁通伐。
無油空壓機(jī)與有油空壓機(jī)的區(qū)別是什么?
從含油量上看,空壓機(jī)中的有油與無油一般都是指空壓機(jī)排氣口排出氣體的含油量的多少,一般有油機(jī)含油量較大,無油機(jī)的含油量為0.01ppm,所以用這個(gè)含油量來區(qū)分空壓機(jī)有油與無油。還有一種是全無油的空壓機(jī),它不是采用有油潤滑,而是采用樹脂材料潤滑,所以排出的氣體不含油稱為全無油空壓機(jī)。從結(jié)構(gòu)上看,無油空壓機(jī)與有油空壓機(jī)兩者的軸承是沒有什么區(qū)別的。但是從工作原理上看,二者就有明顯的不同之處。無油空壓機(jī)在運(yùn)行的過程中是沒有油的參與的,無論是無油活塞機(jī)還是無油螺桿機(jī),它們在運(yùn)行的過程中會(huì)產(chǎn)生大量的高溫,如果是有油空壓機(jī)油的參與會(huì)帶走空壓機(jī)壓縮過程中所產(chǎn)生的高溫,從而為機(jī)械降溫。
但是無油空壓機(jī)沒有油的參與,而且在壓縮的過程中也產(chǎn)生大量的高溫,如何解決高溫確保機(jī)器正常的運(yùn)行呢?其實(shí)無油空壓機(jī)內(nèi)部使用了一種叫特氟隆或二硫化鉬的特殊耐高溫材料,才取代油解決了空壓機(jī)壓縮過程中的高溫,從而達(dá)到了無油壓縮的目的。
無油空壓機(jī)相對于有油空壓機(jī)在某種程度上更加的清潔環(huán)保,因此像醫(yī)院、實(shí)驗(yàn)室、學(xué)校等機(jī)構(gòu)都非常適合無油空壓機(jī)的使用,這些機(jī)構(gòu)也比較鐘愛使用無油空壓機(jī)。