齒輪減速機有噪音標準嗎？

噪音對于齒輪箱減速機、齒輪箱是一種硬性技術(shù)指標，噪音大不僅影響環(huán)境，還會影響齒輪傳動精度，對齒輪減速機的整體傳動、運行都有影響；例如齒輪減速機噪音對傳動的影響，齒輪的運動精度是指傳遞運動的準確性，即齒輪每轉(zhuǎn)一周的轉(zhuǎn)角誤差很大誤差值不能超過一定限度。由于齒輪運動精度是大周期性(齒輪旋轉(zhuǎn)一周)誤差，而由齒輪齒圈徑向跳動在齒輪旋轉(zhuǎn)一周內(nèi)的周累計誤差會產(chǎn)生低頻噪聲，但當周累計誤差增大時，將造成齒輪嚙合沖擊及角速度的變動，此時噪聲明顯增大并發(fā)出"隆隆"聲。所以降低齒輪減速機噪音是很關(guān)鍵的一項技術(shù)指標。

齒輪減速機噪音標準按照減速機規(guī)格、功率劃分，例如微型齒輪減速機的噪音標準在45DB以下，這屬于低噪音標準了；

下面三種常用齒輪減速機噪音標準：

1.減速機噪音主要是齒輪噪音

2.JBT 5076-1991 齒輪裝置_噪聲評價

3.JIS B1753-1999 齒輪驗收規(guī)程.齒輪裝置發(fā)出的空氣噪聲功率級的測定

塑料齒輪具有傳動噪聲低、能夠吸振、自潤滑、模具加工生產(chǎn)等優(yōu)點，近年來被廣泛應(yīng)用于齒輪行業(yè)。但是目前，國內(nèi)主要生產(chǎn)的是中低檔的齒輪模具，的齒輪模具多依靠進口。在齒輪行業(yè)尤其是塑料齒輪行業(yè)大發(fā)展的趨勢下，國內(nèi)對市場變化的反應(yīng)還不夠敏銳，配套研究難以跟上市場需求，國內(nèi)的精密齒輪模具仍需向世界齒輪模具發(fā)展水平看齊。

國內(nèi)專門做齒輪模具的工廠不多，大都由齒輪廠自己做齒輪模具。在齒輪模具的應(yīng)用范圍中塑料齒輪用模具的需求量比較大，市場潛力巨大。未來，業(yè)內(nèi)相關(guān)專家提出了發(fā)展的三大策略：，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整;在今后的發(fā)展中，齒輪模具行業(yè)首先要更加注意其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整，使結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精密度高的模具得到更快的發(fā)展。同時，模具行業(yè)還應(yīng)該要緊緊地跟著市場的需求來發(fā)展。沒有產(chǎn)品的需求、產(chǎn)品的更新?lián)Q代，就沒有模具行業(yè)的技術(shù)進步，也就沒有模具產(chǎn)品的上規(guī)模、上檔次。而模具技術(shù)水平的高低，在很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品的開發(fā)能力。第二，加速行業(yè)標準實施力度;目前，齒輪模具的加工既沒有國家標準，也沒有現(xiàn)成的產(chǎn)業(yè)標準，特別是在塑料齒輪模具方面。技術(shù)標準是一種較為公開的標準，而產(chǎn)品標準做起來卻很困難，要考慮齒輪模具的實驗標準、精度標準、試驗裝置的標準等多個方面。第三，加強行業(yè)之間合作密度;現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展是一個相互協(xié)作的關(guān)系，對于齒輪模具行業(yè)來說同樣重要。這種合作首先是行業(yè)研究直接的合作，如幾所大學(xué)在研究齒輪模具，集中齒輪行業(yè)以及一些大學(xué)研究機構(gòu)的力量，做些工藝裝備、塑料內(nèi)在變形規(guī)律等方面的集成研究及合作。同時，華夏模具網(wǎng)指出，從整個行業(yè)來講，齒輪模具的聲音很小，而且處于自發(fā)狀態(tài)，而相關(guān)專業(yè)協(xié)會的成立正是為改變這種狀況。這樣就是為了集中探討并解決小模數(shù)齒輪生產(chǎn)中存在的問題，從而促進國內(nèi)精密齒輪模具行業(yè)的發(fā)展。

對于線速度較高、負荷較輕及較薄的油泵齒輪，可采用高阻尼、高強度的尼龍或非金屬材料制造。多聯(lián)滑移齒輪塊應(yīng)設(shè)計成裝配式的，先分別單獨加工每個齒輪，然后再組裝成齒輪塊，這樣既能改善加工工藝又能有效地保證加工精度。軸系設(shè)計高速回轉(zhuǎn)的主軸或其它質(zhì)量較大的傳動軸應(yīng)進行平衡，以減少運動沖擊和振動。軸的剛性與齒輪噪聲有很大關(guān)系。軸系剛性不足，將由于彎曲和扭轉(zhuǎn)振動使齒輪噪聲明顯增大，因此軸的長徑比以不超過5∶1為好。盡量不采用懸壁結(jié)構(gòu)，且齒輪應(yīng)安裝在靠近軸承處。潤滑方式潤滑油具有阻尼作用。一定厚度的油膜可防止齒面直接接觸，使振動得到衰減。因此，良好的潤滑對降低噪聲是有利的。

工程塑料軸承的產(chǎn)品應(yīng)用    國內(nèi)通用的工程塑料軸承使用的主要是聚碳酸酯、聚甲醛、聚酰胺、熱塑性樹脂、改性聚苯醚等五大工程塑料和一些特殊的改性或者廠家自主研發(fā)的特種工程塑料。在各行各業(yè)中得到快速的應(yīng)用，主要以下幾個行業(yè)：  1、汽車運用：具有輕量化、自潤滑、干運行、低噪音等優(yōu)點的工程塑料軸承，正在不斷地替代金屬、粉末類軸承在汽車上的快速推廣運用，汽車傳動系統(tǒng)，如齒輪箱、變速箱、執(zhí)行機構(gòu)、變速排擋齒輪等高強度、減震、耐磨軸承，汽車座椅系統(tǒng)低摩擦、低噪音軸承，汽車底盤系統(tǒng)高負載、耐高溫軸承等，到目前乘用車上工程塑料軸承的運用數(shù)量已經(jīng)超過80件  2、工程機械應(yīng)用：具有耐沖擊、耐粉塵、高強度自潤滑等優(yōu)點的工程塑料軸承，十分適合工程機械上面應(yīng)用，如挖掘機的舉臂系統(tǒng)軸承、液壓油缸油泵系統(tǒng)、底盤行走機構(gòu)系統(tǒng)，翻斗車車身樞軸系統(tǒng)、方向轉(zhuǎn)動系統(tǒng)等不但解決了金屬軸承潤滑的問題，同時降低了噪音、延長了使用壽命、降低了維護成本，特別是在惡劣的礦場、野外作業(yè)的設(shè)備。  3、通用工業(yè)機械：優(yōu)異耐磨性、高強度、耐化學(xué)性、性性能的工程塑料軸承在通用工業(yè)機械應(yīng)用十分廣泛，化學(xué)工程、電氣電子、食品飲料、智能機器人、、包裝、制藥、冶金、造紙、塑料橡膠、鐵路和電車軌道、紡織機械等。  4、航空航天：免維護、、更高安全水平、更輕量的工程塑料軸承通過AS 9100C質(zhì)量標準，能夠滿足固定式和旋轉(zhuǎn)機翼飛行器嚴苛要求。應(yīng)用的產(chǎn)品也逐漸增多，從起落架系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、電動執(zhí)行系統(tǒng)、引擎系統(tǒng)，到座位機構(gòu)、行李艙結(jié)構(gòu)等。  5、家用電器：工程程塑料軸承可以滿足家用電器、娛樂、健身設(shè)施為了滿足用戶對舒適度、安全、輕量化、美觀化和環(huán)境保護等要求的設(shè)計理念，同時降低噪音、能耗提高了器械使用的壽命。如：食品料理機、電動工具、空調(diào)壓縮機、椅、跑步機等。