柔軟、干燥、耐壓、不怕碰撞的物品，如衣服、鞋襪等，可以用布或多層堅(jiān)韌的紙張包裝。體積較大的布包或紙包，包外再用繩子作井字形捆扎。書籍、簿冊等物品，如果用紙或布包裝，捆扎前上下加夾厚紙板或木版，以保護(hù)內(nèi)件，避免捆壞。

    不耐壓、怕碰撞或容易污染其他郵件的物品，一般要用堅(jiān)固耐壓的瓦楞紙箱、鈣塑箱、木箱或金屬箱匣包裝。木箱板的厚度不要少于1厘米，裝箱時(shí)并注意下列各項(xiàng)：

   ⑴脆弱易碎的物品，如玻璃，陶瓷器皿和用這些器皿盛裝的物品，內(nèi)件與箱板之間要留出2厘米的空隙，用柔軟物料充分填塞。箱內(nèi)物品如果不止一件，還要分別用瓦楞紙、海綿、稻草等物裹扎，以防止運(yùn)輸途中碰撞損壞。

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      注冊資金為4億元的杭州圓通貨運(yùn)航空有限公司在杭州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)注冊成功。圓通貨運(yùn)航空將于7月迎來首飛，屆時(shí)圓通將真正實(shí)現(xiàn)“航空夢”?！皥A通貨運(yùn)航空”是全國第二家民營快遞貨運(yùn)航空公司、浙江省第二家本土航空公司。

　　來自民航休閑小站消息，6月30日，圓通貨運(yùn)航空引進(jìn)兩架B737-300F型全貨機(jī)，注冊號分別為：B-2505、B-2608，這兩架貨機(jī)此前由東海航空執(zhí)管運(yùn)營。

 航空知識：

意大利的三大樞紐機(jī)場

米蘭馬爾彭薩機(jī)場（IATA代碼：MXP  ICAO代碼：LIMC）是米蘭的三個(gè)國際機(jī)場之一，位于瓦雷澤，距離米蘭市中心約50公里。

米蘭利納特機(jī)場（機(jī)場三字代碼LIN）位于米蘭市區(qū)，是米蘭早的機(jī)場之一，三、四十年代即投入使用。主要用于國內(nèi)航班和公務(wù)飛機(jī)。

羅馬費(fèi)米奇諾機(jī)場是意大利大的機(jī)場，也是意大利航空的樞紐。

空運(yùn)貨運(yùn)行業(yè)存在的問題分析

1.“打低價(jià)格戰(zhàn)”。很多國內(nèi)空運(yùn)公司只注重眼前利益，妄圖通過走低價(jià)格，來謀求空運(yùn)物流市場份額。殊不知，這樣會(huì)徹底擾亂空運(yùn)貨運(yùn)市場的整體氛圍。同時(shí)這也是損人不利己的表現(xiàn)，短期內(nèi)或許可以收獲到蠅頭小利，一旦碰到大潮就會(huì)被市場拋棄。怎么樣才是長遠(yuǎn)的發(fā)展目光，從本身實(shí)力，從細(xì)節(jié)，從服務(wù)態(tài)度上發(fā)展，要有遠(yuǎn)大的目光。當(dāng)然，不是所有進(jìn)出口的查驗(yàn)貨物能享受這項(xiàng)政策，對于海關(guān)查驗(yàn)處理結(jié)果顯示為“查驗(yàn)有問題”的，這類貨物的查驗(yàn)服務(wù)費(fèi)仍需由企業(yè)補(bǔ)繳。

2.“服務(wù)態(tài)度不到位”。這是很多國內(nèi)空運(yùn)公司沒有考慮到的重大因素，往往客戶前腳下單交錢之后，后腳物流公司的態(tài)度發(fā)生翻天覆地的變化。拖拖拉拉，對實(shí)際情況遮遮掩掩。而且對于整個(gè)航程也不甚了解，沒有合理的跟蹤，同時(shí)按時(shí)跟客戶反饋情況，說明原因。怎么樣吸引客戶，甚至是成為老客戶，這需要物流公司發(fā)很大的心思，而不要抱著賺一筆是一筆的想法而經(jīng)營空運(yùn)公司的想法，這是很忌諱的。一直以來，祥鵬航空立足于西南，以昆明、成都等城市為始發(fā)地，積極發(fā)揮優(yōu)勢，集中運(yùn)力資源，大力拓展，不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)布局。