為什么庫房耗冷量、機(jī)械負(fù)荷、冷卻設(shè)備負(fù)荷三者不相等?

為什么庫房耗冷量、機(jī)械負(fù)荷、冷卻設(shè)備負(fù)荷三者不相等？ 答： 庫房耗冷量：即在單位時(shí)間離必須從庫房內(nèi)取走的熱量。 機(jī)械負(fù)荷：壓縮機(jī)選型的依據(jù)，要滿足冷庫高峰負(fù)荷要求和經(jīng)濟(jì)性、合理性（按不利的因素確定的）。 庫房冷卻設(shè)備負(fù)荷 ：蒸發(fā)器負(fù)荷在庫房各不利因素同時(shí)出現(xiàn)，仍保證冷量供給 計(jì)算機(jī)械負(fù)荷的目的是什么？為什么機(jī)械負(fù)荷必 須按不同的蒸發(fā)溫度回路分別統(tǒng)計(jì)匯總？ 答：目的在考慮到經(jīng)濟(jì)性和合理性是能滿足冷庫生產(chǎn)的高峰負(fù)荷。匯總的目的是不同的蒸發(fā)溫度負(fù)荷來選配壓縮機(jī)和其他的設(shè)備。

膨脹閥開啟太大、壓縮機(jī)的吸氣閥與閥板密封不嚴(yán)

常見故障原因 故障現(xiàn)象：故障燈亮。 常見原因：是否反相；檢查電源是否有380V輸入。 故障現(xiàn)象：壓縮機(jī)不啟動(dòng)。 常見原因：有否有電源輸入；是否有漏雪種；是否壓控保護(hù)。 故障現(xiàn)象：壓縮機(jī)吸入壓力偏高。 常見原因：膨脹閥開啟太大；壓縮機(jī)的吸氣閥與閥板密封不嚴(yán)。 故障現(xiàn)象：壓縮機(jī)吸入壓力偏低。 常見原因：膨脹閥開啟太大；過濾器有污物；制冷系統(tǒng)的冷媒不夠。 故障現(xiàn)象：壓縮機(jī)不停的運(yùn)轉(zhuǎn)。 常見原因：壓力控制器或溫度控制器失靈或工作情況不佳；壓縮機(jī)的排氣閥或吸氣閥片泄漏。 故障現(xiàn)象：冷庫降溫不正常。 常見原因：冷庫門關(guān)閉不平；蒸發(fā)排管結(jié)霜太厚；壓縮機(jī)的效率低；膨脹閥流量太大或太??；系統(tǒng)內(nèi)有空氣，冷凝器液過冷度小制冷量下降；過濾器油污過多，影響流量；制冷系統(tǒng)中雪種不足；蒸發(fā)器中積油過多；熱力膨脹閥內(nèi)感溫劑泄漏；熱力膨脹閥產(chǎn)生冰堵；熱力膨脹閥臟堵。

立體自動(dòng)化冷庫的優(yōu)點(diǎn)介紹

立體自動(dòng)化冷庫的優(yōu)點(diǎn)： 1.冷庫裝卸都是采用自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行管理，制冷設(shè)備運(yùn)行全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行，庫內(nèi)不需 要任何操作人員，節(jié)約人工成本。 2.可以保證商品的先進(jìn)先出管理，適合大批量物流倉儲(chǔ)使用，能夠智能化管理冷庫內(nèi)的商 品，減少倉儲(chǔ)過程中的損耗率。 3.自動(dòng)化裝卸量大，作業(yè)迅速，能夠全天24小時(shí)不間斷裝卸，客服了人工的生理因素。 4.采用計(jì)算機(jī)管理，所有數(shù)據(jù)均保存在計(jì)算機(jī)內(nèi)，方便后期管理維護(hù)。 5.由于立體冷庫進(jìn)出貨無人進(jìn)出，開關(guān)門為兩重門設(shè)置，門的尺寸遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)冷庫，開關(guān) 門動(dòng)作時(shí)間降低到30%左右，地保證了冷庫溫度的穩(wěn)定性，地保障商品品質(zhì) 。 6.立體全自動(dòng)冷庫解決了土地成本問題，在土地資源稀缺的地區(qū)特別適合，節(jié)省建造成本 。