關(guān)于增壓缸上的機(jī)械密封技術(shù)的原理和要求

機(jī)械密封技術(shù)常用于增壓缸、增壓器、氣液增壓缸、氣液增壓器、增壓壓力機(jī)等設(shè)備行業(yè)。我們簡(jiǎn)要分析機(jī)械密封技術(shù)在旋轉(zhuǎn)設(shè)備上的應(yīng)用，機(jī)械密封在旋轉(zhuǎn)設(shè)備上的應(yīng)用非常廣泛。而機(jī)械密封技術(shù)關(guān)系到機(jī)械設(shè)備的安全使用，正常運(yùn)行，因此我們要對(duì)其做嚴(yán)格處理。

機(jī)械密封的原理及要求：機(jī)械密封又叫做端面密封，它是一種旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸封裝置，指由至少一對(duì)垂直于旋轉(zhuǎn)軸線的的端面在液體壓力和補(bǔ)償機(jī)構(gòu)彈力(或磁力)的作用以及輔助密封的配合下保持貼合并相對(duì)滑動(dòng)而構(gòu)成的防止流體泄漏的裝置。　　

機(jī)械密封的主要功能是解決端面密封困難的問(wèn)題，使其得到良好的密封。它廣泛應(yīng)用于泵、釜、壓縮機(jī)、增壓缸等旋轉(zhuǎn)軸設(shè)備的密封?！　?

機(jī)械密封通常由動(dòng)環(huán)、靜環(huán)、壓緊元件和密封元件組成。其中動(dòng)環(huán)隨泵軸一起旋轉(zhuǎn)，動(dòng)環(huán)和靜環(huán)緊密貼合組成密封面，以防止介質(zhì)泄漏。動(dòng)環(huán)靠密封室中液體的壓力使其端面壓緊在靜環(huán)端面上，并在兩環(huán)端面上產(chǎn)生適當(dāng)?shù)谋葔汉捅３忠粚訕O薄的液體膜而達(dá)到密封的目的。壓緊元件產(chǎn)生壓力，可使泵在不運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，也保持端面貼合，保證密封介質(zhì)不外漏，并防止雜質(zhì)進(jìn)入密封端面。品牌影響力點(diǎn)滴積累，并不是一蹴而就，很多用過(guò)玖容氣液增壓缸設(shè)備的客戶，之后都使用玖容的產(chǎn)品。密封元件起密封動(dòng)環(huán)與軸的間隙、靜環(huán)與壓蓋的間隙的作用，同時(shí)彈性元件對(duì)泵的振動(dòng)、沖擊起緩沖作用。

機(jī)械密封在實(shí)際運(yùn)行中是與泵的其它零部件一起組合起來(lái)運(yùn)行的，機(jī)械密封的正常運(yùn)行與它的自身性能、外部條件都有很大的關(guān)系。但是我們要首先保證自身的零件性能、輔助密封裝置和安裝的技術(shù)要求，使機(jī)械密封發(fā)揮它應(yīng)有的作用。將此技術(shù)應(yīng)用于增壓缸行業(yè)，可以有效改善增壓缸的密封性，使其獲得更好的密封性和更大的壓力！”想更進(jìn)一步地了解，可咨詢玖容網(wǎng)站右邊的百度商橋或電話咨詢玖容氣液增壓設(shè)備工程師。

對(duì)液壓缸活塞桿修復(fù)工藝

（1）先將要焊的部位清洗干凈，然后用濕泥巴將拉痕四周圍住?！　?

（2）選用直徑2.5mm的焊條，將電焊機(jī)電流調(diào)至120A，采取直線運(yùn)條法平穩(wěn)施焊。　　

（3）全部焊完之后，將泥巴與熔渣清除干凈，用粗銼沿活塞桿圓周進(jìn)行進(jìn)行修銼并留0.1-0.2mm的加工余量?！　?

（4）車一個(gè)外徑185mm、內(nèi)徑125mm、長(zhǎng)150mm的圓筒當(dāng)靠模（活塞桿外徑125mm），沿軸線鋸開，一個(gè)為粗模，另一個(gè)為精模?！　?

（5)在粗模內(nèi)壁涂上一層薄薄的紅印油，接著將粗模緊靠在活塞桿待修部位上沿軸線往復(fù)磨合幾次，然后用細(xì)銼將活塞桿上較重的紅印銼掉。如此反復(fù)修銼，后留0.04-0.07mm的加工余量?！　?

（6)再用320目的砂條蘸煤油配合精模將活塞桿修磨至規(guī)定尺寸?！　?

（7）后用砂布背面蘸煤油進(jìn)行手工拋光。經(jīng)測(cè)量，大誤差僅為0.03mm。

油氣隔離氣液增壓缸預(yù)壓行程走一半可以嗎？

網(wǎng)上類似的問(wèn)題1：油氣隔離氣液增壓缸預(yù)壓行程走一半可以嗎？

我現(xiàn)在用一個(gè)油氣隔離氣液增壓缸，總行程是100mm，增壓行程是15mm（預(yù)壓行程85mm），我想預(yù)壓行程走50mm就接觸到工件，然后增壓。這樣可以不可以？

玖容小編回答：可以的。這樣用就等于行程短了,對(duì)增壓沒(méi)多少影響的。

網(wǎng)上類似的問(wèn)題2：油氣隔離氣液增壓缸是不是遇到阻礙就開始增壓，還是說(shuō)必須等行程走完才開始增壓？

玖容小編回答：油氣隔離氣液增壓缸剛開始的是預(yù)壓，沒(méi)達(dá)到實(shí)際出力，等開始接觸到工位時(shí)，才真正的增壓，達(dá)到實(shí)際需求的出力。