電主軸技術(shù)與電機(jī)變頻、閉環(huán)矢量控制、交流伺服控制等技術(shù)相結(jié)合，可以滿足車削、銑削、鏜削、鉆削、磨削等金屬切削加工的需要。

采用高速加工技術(shù)可以解決機(jī)械產(chǎn)品制造中的諸多難題，取得特殊的加工精度和表面質(zhì)量，因此這項技術(shù)在各類裝備制造業(yè)中得到越來越廣泛的應(yīng)用，正在成為當(dāng)今金切加工的主流技術(shù)。

高轉(zhuǎn)速數(shù)控機(jī)床主軸單元是承載高速切削技術(shù)的主體之一工業(yè)自動化網(wǎng)版權(quán)所有，是效率數(shù)控機(jī)床的核心功能部件，是航空航天、汽車、船舶、精密模具、精密機(jī)械等尖部產(chǎn)品制造領(lǐng)域所需加工母機(jī)的核心部件。

空氣強(qiáng)制冷卻是指在電主軸的殼體與電機(jī)定子之間設(shè)計一個強(qiáng)制對流的通道,電機(jī)的發(fā)熱量通過熱傳導(dǎo)進(jìn)入到強(qiáng)制對流區(qū)，然后把熱量帶入空氣中，實現(xiàn)電主軸的恒溫工作。

空氣強(qiáng)制冷卻具有無污染的特點。由于軸承零件加工精度誤差一般都在4-5μM用選擇裝配法裝配出來的軸承，還不能達(dá)到裝配主軸的要求，這些軸承必須經(jīng)過測振，測量內(nèi)外徑和檢查接觸角，軸承振動值不能超過規(guī)定值。如果使用靜壓氣體軸承，可以利用靜壓氣體軸承的氣體在主軸內(nèi)部循環(huán)帶走一部分電機(jī)的熱量。 對電主軸進(jìn)行冷卻散熱很有必要，尤其是進(jìn)入高溫天氣內(nèi)，如果大家在應(yīng)用過程中發(fā)現(xiàn)電主軸出現(xiàn)過熱情況，這時就要考慮是不是要采取散熱措施了，不要讓電主軸過熱情況下運轉(zhuǎn)，進(jìn)而影響使用壽命。

電主軸是機(jī)械設(shè)備中的重要配件，而且機(jī)械的要求越來越高，對電主軸的要求也日益增加，我國電主軸生產(chǎn)發(fā)展環(huán)境也在不斷變化，轉(zhuǎn)型升級發(fā)展之路還在繼續(xù)。我國的生產(chǎn)模式有待改變，生產(chǎn)技術(shù)有待提高。

我國經(jīng)濟(jì)正在飛速發(fā)展中，設(shè)備的生產(chǎn)發(fā)展也要隨之加快，適應(yīng)社會的發(fā)展需求，否則落后的產(chǎn)能將會被淘汰。科技在發(fā)展，社會在進(jìn)步，電主軸的生產(chǎn)轉(zhuǎn)型迫在眉睫，只有不斷，提高生產(chǎn)技術(shù)與性能，才能得到長久發(fā)展。

電主軸修理：軸承配對。主軸使用軸承一般都為C級向心推力角接觸球軸承，主軸的轉(zhuǎn)軸都要求承受較大的負(fù)荷和具有較高的剛性，因此一般都安裝配對軸承。

由于軸承零件加工精度誤差一般都在4-5μ M用選擇裝配法裝配出來的軸承，還不能達(dá)到裝配主軸的要求，這些軸承必須經(jīng)過測振，測量內(nèi)外徑和檢查接觸角，軸承振動值不能超過規(guī)定值。