投資前，設(shè)計(jì)合理的投資模型和規(guī)劃好投資回收期限。立體車(chē)庫(kù)投資項(xiàng)目幾十萬(wàn)，多則上百萬(wàn)乃至千萬(wàn)，做好投資風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估很重要，項(xiàng)目的回報(bào)率和回收期也是重要的考慮因素。市區(qū)停車(chē)矛盾主要體現(xiàn)在以下幾方面：潮汐現(xiàn)象非常優(yōu)良，白天商業(yè)區(qū)、單位停車(chē)矛盾大，夜間居住小區(qū)停車(chē)矛盾突出。由于停車(chē)設(shè)施供給不足、機(jī)動(dòng)車(chē)擠占非機(jī)動(dòng)車(chē)道等公共資源等問(wèn)題，人、車(chē)、路矛盾日益突出。車(chē)輛離場(chǎng)或任何人士駕駛或移動(dòng)場(chǎng)內(nèi)任何車(chē)輛時(shí)，車(chē)場(chǎng)管理人員有權(quán)對(duì)其進(jìn)行管理，檢查。駕駛員不得以任何理由拒絕，否則駕駛?cè)藛T須承擔(dān)由此引致的一切責(zé)任。

部分小區(qū)雖然配有地下車(chē)庫(kù)，但由于費(fèi)用和業(yè)主觀念等問(wèn)題，大多處于閑置狀態(tài)，使用率僅占50%左右。特別是有跟萬(wàn)達(dá)、萬(wàn)科這些出名挑剔的房地產(chǎn)品牌合作過(guò)的，更加信得過(guò)。產(chǎn)品價(jià)格并不是唯1一的選擇標(biāo)準(zhǔn)，電子出入卡隨身攜帶，以便檢查和車(chē)輛出入。用戶如更換車(chē)輛，需到車(chē)場(chǎng)辦理停車(chē)卡、電子出入卡更換手續(xù)。月保車(chē)輛要按月定期繳納。

投資前，設(shè)計(jì)合理的投資模型和規(guī)劃好投資回收期限。立體車(chē)庫(kù)投資項(xiàng)目幾十萬(wàn)，多則上百萬(wàn)乃至千萬(wàn)，做好投資風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估很重要，項(xiàng)目的回報(bào)率和回收期也是重要的考慮因素。在這里提醒投資者，要采購(gòu)立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品，價(jià)格不應(yīng)該是唯1一的要求，應(yīng)更看重產(chǎn)品的性價(jià)比 和技術(shù)方案的合理性。一個(gè)好的規(guī)劃項(xiàng)目是成功的一半。住宅小區(qū)停車(chē)普遍混亂調(diào)查顯示，有32.8%的被訪者認(rèn)為小區(qū)車(chē)輛亂停亂放現(xiàn)象比較普遍，這些車(chē)隨意占用小區(qū)消防通道，在小區(qū)綠地等處停車(chē)行為比比皆是，給市民生活帶來(lái)極大不便。

占道停車(chē)現(xiàn)象較為常見(jiàn)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，部分駕駛?cè)藛T交通意識(shí)淡薄、文明意識(shí)不強(qiáng)，直接導(dǎo)致車(chē)輛亂停亂放現(xiàn)象發(fā)生，有32.8%的被訪者反映機(jī)動(dòng)車(chē)在中心城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道及消防通道亂停亂放問(wèn)題較為嚴(yán)重。車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)現(xiàn)階段還是一個(gè)新興的行業(yè)，特別要注意產(chǎn)品選型與系統(tǒng)設(shè)計(jì)，車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)非常講究施工工藝與成果，廠家必須有豐富的成功經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)良的產(chǎn)品加上嚴(yán)格的施工把控，才能使車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)達(dá)到預(yù)期的成果停車(chē)場(chǎng)地建設(shè)滯后由于運(yùn)營(yíng)成本及停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等原因，一些投資商看不到投資回報(bào)無(wú)意投資，以致公共停車(chē)場(chǎng)缺少建設(shè)和經(jīng)營(yíng)主體。