碳鋼彎頭的熱處理

     碳鋼彎頭需要正火 回火熱處理、機(jī)加工端口，壁厚需留有燒損及機(jī)加工余量。一般余量為彎頭理論壁厚的10 % ～20 %。彎頭壁厚δ與截面直徑D 比值越小，與模具的貼合性能越好，但彎頭內(nèi)弧越容易失穩(wěn)起皺。根據(jù)金屬在塑性變形時(shí)體積不變、推制成形時(shí)壁厚不變( 實(shí)際微減薄) 、彎頭外弧長(zhǎng)度與管坯長(zhǎng)度相等的特點(diǎn)，推導(dǎo)出推制管坯外徑公式： 如果實(shí)際選用的管坯外徑比按公式計(jì)算得到的Dp值小，與模具貼合性能好，但彎頭內(nèi)弧容易失穩(wěn)起皺。水泵和閥門，在和管道連接時(shí)，這些器材設(shè)備的局部，也制成相對(duì)應(yīng)的法蘭形狀，也稱為法蘭連接。如果實(shí)際選用的管坯外徑比按公式計(jì)算得到的Dp值大，結(jié)果則正好相反。

　　碳鋼彎頭加熱溫度的確定原則是材質(zhì)奧氏體化溫度以上，且推制時(shí)彎頭內(nèi)壁主壓應(yīng)力小于材料在此溫度下的屈服極限。材質(zhì)奧氏體化溫度越高，加熱溫度越高; 材質(zhì)高溫屈服極限越高，加熱溫度越高。

無縫鋼管

　　是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積大，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強(qiáng)度大，一些農(nóng)機(jī)具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。5（美標(biāo)）、BS4504（英標(biāo)）、DIN（德標(biāo)）、JIS（日標(biāo)）。根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。

對(duì)焊法蘭和平焊法蘭有什么區(qū)別？

　　對(duì)焊法蘭是接口端的管徑和壁厚與所要焊接的管子一樣，就合兩個(gè)管子一樣焊接。

　　平焊法蘭是接口處加工了比管子外徑略大一點(diǎn)的一個(gè)凹臺(tái)，管子插在里面焊的。

　　對(duì)焊的焊接性能比較好，腐蝕比較小。

　　平焊和對(duì)焊是法蘭和管道連接時(shí)的焊接方式，平焊法蘭焊接時(shí)只需單面焊接不需要焊接管道和法蘭連接的內(nèi)口，對(duì)焊法蘭的焊接安裝需要法蘭雙面焊。但是這種連接只是一個(gè)設(shè)備的局部，如法蘭和水泵的連接，就不好把水泵叫'法蘭類零件'。所以平焊法蘭一般用于低、中壓管道，對(duì)焊法蘭用于中、高壓管道的連接，對(duì)焊的法蘭一般是至少PN2.5MPa，采用對(duì)焊是為了減少應(yīng)力集中，一般的對(duì)焊法蘭多為帶頸法蘭也叫奶嘴法蘭。 所以對(duì)焊法蘭的安裝費(fèi)，人工費(fèi)和輔材費(fèi)要高點(diǎn)，因?yàn)槎嘁坏拦ば颉?

　　對(duì)焊法蘭也不是所有的都需要內(nèi)外雙面焊的，沒有特殊要求一般也只是外面焊一道，沒見過1/2'的對(duì)焊法蘭么：），平焊的是比較好焊接的啦，因?yàn)楣茏雍头ㄌm好對(duì)垂直，管子不會(huì)斜。

合金彎頭用處廣泛

　　合金彎頭用處異常廣泛。一般的青銅材質(zhì)的合金彎頭在一般不速之客水管道中較司空見慣合金彎頭是多種彎頭的一類統(tǒng)見，但隨著生活水平的提高，很多不速之客水管道都改用不銹鋼彎頭。管道法蘭系指管道裝置中配管用的法蘭，用在設(shè)備上系指設(shè)備的進(jìn)出口法蘭。錳鋼材質(zhì)的合金彎頭因?yàn)殄i鋼擁有承受沖擊、擠壓、物料磨損等的功能，通常被應(yīng)用在混凝土輸送管道，泥漿輸送管道等磨損耗費(fèi)比較嚴(yán)峻的管道中。而高錳鋼合金彎頭則被應(yīng)用在流體流動(dòng)比較激烈，沖擊比較強(qiáng)的管道中；鎳鋼材質(zhì)的合金彎頭通常被用在高濃度氧化酸（硫合金彎頭是多種彎頭的一類統(tǒng)）等的常溫輸送管道中，但在還原酸（鹽酸、稀硫酸等）的輸送管道中則會(huì)被嚴(yán)峻腐蝕，除非鹽酸的濃度很低；馬氏體合金彎頭在650℃以下有較高的高溫強(qiáng)度、和耐水汽腐蝕的威力，但焊接性較差。所以，常被用在高溫水蒸氣輸送管道、水煤氣管道中。

　　合金彎頭在應(yīng)用過程應(yīng)當(dāng)留意的問題，因合金彎頭是多種彎頭的一類統(tǒng)為思忖到其應(yīng)用安全性，及應(yīng)用壽命，重點(diǎn)放在提高管道內(nèi)襯的韌性，抗沖擊性，及耐磨性上，使合金彎頭在電力、礦山、冶金等行業(yè)，物料的輸送、輸出、都是采用近距離、高壓輸送中都能承受相當(dāng)大的壓力。錳鋼材質(zhì)的合金彎頭因?yàn)殄i鋼擁有承受沖擊、擠壓、物料磨損等的功能，通常被應(yīng)用在混凝土輸送管道，泥漿輸送管道等磨損耗費(fèi)比較嚴(yán)峻的管道中。